тунинг МТЗ 952

[petroffbg]

От: тунинг МТЗ 952

Този ми се вижда кекав нещо.Моят е подобен на тоя от предпоследната снимка,представлява вилка(отливка) със чоп(щифт около 50мм) и към машината ос около ф-70мм.Всичко това е захванато към две масивни страници,които се спускат във две релси на задницата на трактора,като във релсите има отвори и можеш да си местиш теглича на височина.Самият теглич,след уточняването на височината се фиксира със два дълги щифта ф-25мм.Пущината тежи доста и сам едвам я местя,за монтажа трябват трима.Утре ако не забравя ще снимам,смъкнат е,че пречи.

[krumtenev]

От: тунинг МТЗ 952

И на мен ми се вижда ненадежден и го купувам само по снимка ето това е от снимката

[petroffbg]

От: тунинг МТЗ 952

Това много детско ми се вижда,ако е за ремърке със софра ще става със сигурност.За лодка категорично не става,ще се строши.

[krumtenev]

От: тунинг МТЗ 952

Тягово-сцепное устройство ТСУ-3 (така му викат руснаците)

[FiveFinger]

От: тунинг МТЗ 952

Хубаво се заигравате,но все пак 952 с тежестите на предният мост(450кг) стига 4т. Не е от най-здравите сглобки,съчетана и със малоумната си кутия.На 3-та с 2000 оборота,на 4 гасне ....
На нашият ползвахме за кратко едно ифово,побира 11т полезен товар. Като се напълни,доста се озорваше по баирите.При спускания да не говорим(с неговият оргинален теглич),с пуснато двойно предаване и стискаш здраво волана.
Според мен едно с 6т полезен товар му идва оптимално,без да се занимаваш със спирачки и т.н

На К700 му дават да работи със 20т.

[krumtenev]

От: тунинг МТЗ 952

Трактора с всички тежести (и предни и задни на джантите) тежи 4500 -4600кг.
Ремарке с тара 11-12т. ги влачи без проблеми (13 т наистина му са в повече)
Ще търся по сериозен теглич

[krumtenev]

От: тунинг МТЗ 952

Теглич самоделка от ифа

[FiveFinger]

От: тунинг МТЗ 952

Тази самоделка от Ифа,като я гледам е хваната са оста на която се слагат и рамената.Оригиналният теглич,пак е хванат за тях и за късите рамена. Тия планки които са сложени да ограничават мърдането от ляво надясно,при сериозен товар са се сгънали.
Мисля че за тракторите които се продават основно за износ към Европата,имат такъв твърд теглич.Потърси из нета снимки на техника от Германия.

[krumtenev]

От: тунинг МТЗ 952


този модел е за мтз 952

[krumtenev]

От: тунинг МТЗ 952

още варианти

[petroffbg]

От: тунинг МТЗ 952

Ей го на живо,нещо не ще да качва снимки тела,но май стана.

[krumtenev]

От: тунинг МТЗ 952

Да твоето си е точно оригиналното устройство за беларус.

[petroffbg]

От: тунинг МТЗ 952

Дойде със три теглича,този,дъска със голяма жабка(на Т-150) за навеса и стационарен който представлява шина 100х50мм и дължина към 1,20м захванат със щифт на задното корито на трактора завършващ със жабка.

[FiveFinger]

От: тунинг МТЗ 952

По спомен,тракторджиите из нашият край разправяха че за тежки товари при транспорт,теглича трябва да е вдигнат максимално нагоре за да не люлее трактора.
Като гледам оригиналният твърд теглич,е точно в центъра на трактора.

Търси по кооперации или в продавалника,такъв оригинален.За Т-150 вървят по около 150лв,не вярвам тук да искат повече пари.

[petroffbg]

От: тунинг МТЗ 952

По спомен,тракторджиите из нашият край разправяха че за тежки товари при транспорт,теглича трябва да е вдигнат максимално нагоре за да не люлее трактора.

Това важи за едно и двуосно ремърке.Ако е стандартно със софра има голяма вероятност да си прочетеш номера на ремъркето по някое спускане.

Като гледам оригиналният твърд теглич,е точно в центъра на трактора.

Така е, и може да се мести по релси на височина в някакви граници според височината на теглича на ремъркето.