Ферозата не иска да запали.....

[sparkybg]

От: Ферозата не иска да запали.....

Вероятно от карането само на газ ти се е скапала бензиновата помпа. Редно е бензина в резервоара да се сменя поне веднъж на 2 месеца, иначе се случват такива случки. Хубаво е и чат-пат да караш на бензин, примерно по 50-ина километра месечно поне. Което автоматично ще ти държи и бензина в резервоара пресен, и помпата, дюзите и регулатора в кондиция. Редно е и дори като си на газ бензиновата помпа да не е изключена, а да си бръмчи.

Ако горното не се спазва, каквото и да правиш, редовно нещо по бензиновата система няма да е в ред, а помпа ще сменяш примерно по веднъж на година-две.

...все пак, провери дали ходи ток до нея. Предполагам под мокета на багажника има капаче, от което са имаш достъп до помпата и жиците и, ако от никъде другаде не може да се стигне до нея.

[Ясен]

От: Ферозата не иска да запали.....

...Редно е бензина в резервоара да се сменя поне веднъж на 2 месеца

Нафтаджиите да не се обаждат

Каква е ползата от газова уредба, ако ще гориш по казан бензин на два месеца?

Аз пълня резервоара до горе веднъж на половин година и докато мине половината година обикновено съм изгорил половината бензин. От заплесия.

[sparkybg]

От: Ферозата не иска да запали.....

Нафтаджиите да не се обаждат

Каква е ползата от газова уредба, ако ще гориш по казан бензин на два месеца?

Нафтаджията преди известно време сменя бензинова помпа на едно от возилата си, та затова. Заради некаране, не заради газ, ама то е все тая. Припалваше се по веднъж-дваж в месеца за по 10-ина минути само. Имаше и разложени уплътнения на резервоара и други екстри от сорта.

Че кой те кара да пълниш резервоара? 10 изгорени литра на месец са предостатъчни. Това ако искаш да имаш работеща бензинова система де.

[Ясен]

От: Ферозата не иска да запали.....

Пълня резервоара (1) за да има в него малко въздух, който предизвиква осмоляване на бензина и тормози помпата при засмукване и (2) за да имам резерв за случаите когато не успея да заредя навреме газ.

Кола която не караш е съвсем различно от кола която върви на газ. Минимум заради вибрациите, много по-малко неща клеясват, а помпата все се развърта от време на време (освен ако не си я оставил като мен включена, да охлажда инжекторите и маркучите).

[dimhab]

От: Ферозата не иска да запали.....

Привет на всички,
малко развитие по темата... Ферозата работи на газ, но на бензин - не . Проверих 3-те релета до акумулатора - и трите работят, но бензиновата помпа не работи. За по-сигурно залегнах под колата и докато сина даваше на контакт - аз замерих за наличие на напрежение на електрическия куплунг непосредствено преди помпата. И при подаване на контакт на куплунга се появява напрежение 12 Волта за около 3-4 сек. и изчезва. Не знам дали е нормално това. После след закачане на куплунга и подаване на контакт - не чух никакъв звук от помпата (а бях буквално на сантиметри от нея). Според мен - помпата е заминала (развалена). Някакви съвети да дадете - да правя ли и други проверки, за да съм сигурен, че помпата е за смяна или директно да търся нова помпа?

[turtey]

От: Ферозата не иска да запали.....

Помпата работи след като запали мотора - на контакт само изцъква. Провери я като ѝ дадеш директно 12в

Но надали е това - в системата обикновено има достатъчно бензин за да запали без помпа

[Жоро Танев]

От: Ферозата не иска да запали.....

Помпата работи след като запали мотора - на контакт само изцъква. Провери я като ѝ дадеш директно 12в

Но надали е това - в системата обикновено има достатъчно бензин за да запали без помпа

На Дайхатсуто при контакт помпата се чува от купето как работи точно около 3-5 секунди, както е замерил колегата и спира. После след паленето постоянно.

[Scrapheap]

От: Ферозата не иска да запали.....

Провери за реле, което изключва помпата при работа на газ.

[turtey]

От: Ферозата не иска да запали.....

На Дайхатсуто при контакт помпата се чува от купето как работи точно около 3-5 секунди, както е замерил колегата и спира. После след паленето постоянно.

По спомени не тръгва винаги при контакт, но съм забравил точния алгоритъм - така или иначе, за да я провери трябва да ѝ подаде директно 12в.

[Жоро Танев]

От: Ферозата не иска да запали.....

Да така е. Дирктно на нея ще покаже работи или е починала.

[Vani4a]

От: Ферозата не иска да запали.....

По спомени не тръгва винаги при контакт, но съм забравил точния алгоритъм - така или иначе, за да я провери трябва да ѝ подаде директно 12в.

Ако не се лъжа, всеки път се включва и си се чува отчетливо в купето, както каза Жоро. Щом колегата е измерил, че идват 12 волта за 3-5 секунди, както трябва да бъде, според мен отпада вероятността за проблем по веригата и съответно остава само помпата. Разбира се като се свали и се подадат директно 12V ще е 100% сигурно.

[dimhab]

От: Ферозата не иска да запали.....

Оказа се наистина помпата, която вече е сменена и колата работи на газ и бензин.
Благодаря на всички за помощта.
Лек ден!