От: Какво да направим при тежко падане в гората с наранявания.
Написаното от ЕМО обобщи всичко, което се луташе като представи и разбирания в главата ми.
Някои от точките са били повод за люти спорове и "ънфрендване" с дебели чутури, за което даже не съжалявам, понеже зачитаме правото на лично мнение...
Аз като възрастен читател ще си позволя още няколко заръки с цел превенция и пожелания за дълък живот на две колела.
1. Когато компанията, с която караш, ти се струва неподходяща като стил и предпочитания за каране - не е грешно да се рсзделиш с нея. Подписано с последното ми падане, пролетта.
2. Хубаво е да се кара на 85% от възможностите си. Нека имаме резерв, когато се наложи да дадем максимума в ситуация и нужда.
3. Доверяване на "вътрешното усещане"! Никога няма да ни подведе.
4. Когато се ходи "навън", даже и за ден - задължително застраховка. 10-15 лв са!
Лично аз гледам аптечката да ми е в актуално състояние и да е най-отгоре на багажа, в куфара. На самия капак на куфара съм написал и обозначил със стрелки къде точно стои.
Написаното от ЕМО обобщи всичко, което се луташе като представи и разбирания в главата ми.
Някои от точките са били повод за люти спорове и "ънфрендване" с дебели чутури, за което даже не съжалявам, понеже зачитаме правото на лично мнение...
Аз като възрастен читател ще си позволя още няколко заръки с цел превенция и пожелания за дълък живот на две колела.
1. Когато компанията, с която караш, ти се струва неподходяща като стил и предпочитания за каране - не е грешно да се рсзделиш с нея. Подписано с последното ми падане, пролетта.
2. Хубаво е да се кара на 85% от възможностите си. Нека имаме резерв, когато се наложи да дадем максимума в ситуация и нужда.
3. Доверяване на "вътрешното усещане"! Никога няма да ни подведе.
4. Когато се ходи "навън", даже и за ден - задължително застраховка. 10-15 лв са!
Лично аз гледам аптечката да ми е в актуално състояние и да е най-отгоре на багажа, в куфара. На самия капак на куфара съм написал и обозначил със стрелки къде точно стои.
Коментар