Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

ARB?

Мани го арб
На патрула е така, на г централния също.

[Вико]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Лека снимка от последния съпорт на Ясен.

снимка:

KrisoK

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Сега обърнах внимание - чистачките защо са на обратно?

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Лека снимка от последния съпорт на Ясен.

Планински маратон Панчарево-Половрак на 22 април. Освен мене беше и Иван Горчев с Г-то.

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Сега обърнах внимание - чистачките защо са на обратно?

Фабрично са така. Впрочем дупките им са симетрични така че е тривиално да се обърнат ама пак едната ще стърчи. Оригинално са и по-къси ама с по-къси и с тези по-високи от оригиналните седалки въобще не чистят пред очите.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Формата на почистеното е различна - тази е по удобна за десен волан

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Я го знам и жокер ми не требе ама това зависи и от местата на шпинделите, а те тук са както са и дясното почистено петно е сгодно повече на левия, отколкото на десния. Ако ги обърна няма да има повече щастие.

За сметка на това на тази височина и с тази форма на предното стъкло чистачките не са първа и решаваща необходимост.

[sparkybg]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

За сметка на това на тази височина и с тази форма на предното стъкло чистачките не са първа и решаваща необходимост.

Що? Толкова ли е бавен че и буба да не може да се размаже отпред?

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Със скоростта имаме известни проблеми. Примерно откакто предния кардан се върти се констатира че е крив и дебалансиран. Сега се мисли ремонтирането му.

[Вива ViRuS4eto]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Има фирми и в Сф, а Мехата може да ти съдейства в Кубрат. Резултатът е повече от задоволителен - поне за големите размери де...

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Има фирми и в Сф, а Мехата може да ти съдейства в Кубрат. Резултатът е повече от задоволителен - поне за големите размери де...

Зависи как е проектиран. До сега не съм видял читаво рециклиран на г.
Та фирми има, факт.

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Ако могат направо да го изработят нов по мостра - супер.

[Rocco]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Ако могат направо да го изработят нов по мостра - супер.

Пак не става. Дадох една торба пари за Г-то и след 1 000км, карето от към диференциала на предния кардан, пак взе да издава шумове. Или аз не попадам на майстори или не знам какво е. Лифт немам голем, проблеми с лагери и тресе от към пиньон също немам. Ще взема да си направя един от Газ 53 и да се свърши накрая. Та накратко - ще са грешно дадени пари. По-добре интегрирай от нещо друго с фланци или други шашми.

[rosen_offroad]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Зависи как е проектиран. До сега не съм видял читаво рециклиран на г.
Та фирми има, факт.

Този кардан на Г-то да не е от злато?
Какво му е толкоз специалното.
Аз карам Диското с преден кардан от Газ 69 скъсен и балансиран в Кубрат.
Вярно че при определена скорост (120 км/ч) си има една лека вибрация но си кара така без драми 30000 км.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Този кардан на Г-то да не е от злато?
Какво му е толкоз специалното.
Аз карам Диското с преден кардан от Газ 69 скъсен и балансиран в Кубрат.
Вярно че при определена скорост (120 км/ч) си има една лека вибрация но си кара така без драми 30000 км.

Не съм проектант на кардани. Просто достатъчен емпиричен опит.