Здравейте , колеги ! Горд собственик съм на Хюндай Елантра 2003 г. 1.6 107 к.с. Колата дойде от Германия и има ръжди тук там. След време трябва да сменя задния мост. Дотука смених ролки, агренажен ремък, водна помпа, кормилни вътрешни и външни накрайници, биалетки, задни тампони на стабилизиращата щанга и направих реглаж.
Смених маслото с Total Quartz 10W40, но ме уплашиха че не е подходящо за кола на 140 000 км и сложих масло на Хюндай пълна синтетика 5W30. Не съм карал много със старото 10W40.
Струва ми се , че малко потропват повдигачи. По щеката за маслото имаше доста отлагания.
Искам да попитам нормално ли е малко да потропват повдигачите отначало ? Също така колко е нормалния разход в София на гориво и колко масло гори колата на 1000 км при нормално каране 2000-3000 оборота? Също така ми направи впечатление, че дюзите за миене на стъклото пръскат много слабо. Намират ли се такива дюзи ?
Смених маслото с Total Quartz 10W40, но ме уплашиха че не е подходящо за кола на 140 000 км и сложих масло на Хюндай пълна синтетика 5W30. Не съм карал много със старото 10W40.
Струва ми се , че малко потропват повдигачи. По щеката за маслото имаше доста отлагания.
Искам да попитам нормално ли е малко да потропват повдигачите отначало ? Също така колко е нормалния разход в София на гориво и колко масло гори колата на 1000 км при нормално каране 2000-3000 оборота? Също така ми направи впечатление, че дюзите за миене на стъклото пръскат много слабо. Намират ли се такива дюзи ?
Коментар