Играе ми кормилото

[sl.daskalov]

При скорост 150 започва много неприятно да ми играе кормилото! Не че вдигам често такива скорости, но като знам че има проблем се дразня! Гумата е нова Хайденау К60 скаут, джантата не е крива. Имах такъв проблем с предишната гума когато я монтирах нова но тогава почваше още при 120 и се оказа че гумата не е влязла равномерно, тая сега поне на око е влязла равномерно. Забелязвам че също има значение дали съм с топкейс или не, но това просто леко променя скороста при която се появява проблема. Уточнявам проблема не е някакво тресене а е играене на кормилото, което се появява малко под 150 и малко над тая скорост става неудържимо.
Давайте идеи как да реша проблема!

[Burner_inc]

От: Играе ми кормилото

просто мотора ти е висок и при висока скорост предницата олеква.

[egerchev]

От: Играе ми кормилото

Слави, на Асен на Кава-та на жена му му правеше СЪЩИЯ проблем. Оказа се ,че предната гума има НАД100гр. РАЗЛИКА В ТЕГЛОТО на различните места(говорим за ЧИСТО НОВА предна и задна )Мишлен или Дънлоп ,ще излъжа. Ходи , разправя се , накрая НИЩО . Реши си проблема като накрая си купи нови гуми . Беше ги събрал май 3 комплекта по едно време . Той рядко влиза тук затова пиша толкова подробно . Ако влезе ,ще обясни по- добре от мен. Гумаджията му каза ,че с баланс (при перфектно права джанта) не може да му я оправи. Та и при тебе проблемът мирише на този . Вярно ,че Кавата е ER5 и няма нищо общо с ендурото , ама на същото мяза. В последно време взеха да правят едни гуми , не ти е работа.

[sl.daskalov]

От: Играе ми кормилото

Слави, на Асен на Кава-та на жена му му правеше СЪЩИЯ проблем. Оказа се ,че предната гума има НАД100гр. РАЗЛИКА В ТЕГЛОТО на различните места(говорим за ЧИСТО НОВА предна и задна )Мишлен или Дънлоп ,ще излъжа. Ходи , разправя се , накрая НИЩО . Реши си проблема като накрая си купи нови гуми . Беше ги събрал май 3 комплекта по едно време . Той рядко влиза тук затова пиша толкова подробно . Ако влезе ,ще обясни по- добре от мен. Гумаджията му каза ,че с баланс (при перфектно права джанта) не може да му я оправи. Та и при тебе проблемът мирише на този . Вярно ,че Кавата е ER5 и няма нищо общо с ендурото , ама на същото мяза. В последно време взеха да правят едни гуми , не ти е работа.

Аз дори няма къде да я балансирам за проба та ако е това ще трябва така да си карам. Между другото съм варненски зет та сега съм във Варна ама не се сетих да докарам джантата с гумата. Ако не реша проблема по друг начин до Август, ще я докарам за баланс.

[pe6o74]

От: Играе ми кормилото

Спадни и напомпи поне до 5 - 6 атмосфери гумата , огледай я отново по борда и проба . Ако пак играе - баланс . Ако няма промяна - сменяй гумата . Какъв и е размерът ?

[sl.daskalov]

От: Играе ми кормилото

А дали не може да е от лагерите на джантата или на кормилото? Тия на джантата са с по-висока точност от ригиналните т.е. с по малки хлабини ама откакто съм ги сложил шумят подозрително. Тия пък на кормилото не са сменяни 22 години но пък не чукат и нередни хлабини не се усещат. Предстои ми и смяна на вътрешната гума че и тя е на 22 и вентила е доста ръждив вътре в джантата, пак ще накарам гумаджията да провери дали е влязла равномерно гумата в джантата. Друго не ми идва на акъла!

[ivo-police]

От: Играе ми кормилото

Един път съм карал с тази "велика" марка хайденоу. За един месец се изкриви на няколко места.
Ако опреш за баланс в София знам две места и едно в Богров.

[sl.daskalov]

От: Играе ми кормилото

Спадни и напомпи поне до 5 - 6 атмосфери гумата , огледай я отново по борда и проба . Ако пак играе - баланс . Ако няма промяна - сменяй гумата . Какъв и е размерът ?

90х90х21 по спиците на джантата има доста оловни тежести, досега не съм ги местил щото ми казаха че си е заводски баланс на джантата. Варианта смяна на гумата не съществува засега и без това тая скорост я вдигнах само за проба.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Играе ми кормилото

На мене ми подскачаше така ЧЗ-то, и се оказаха лагерите на кормилото. Сложи го на централната стъпенка, накарай някой да седне на мястото на пътника, така че предното колело да остане във въздуха. Хвани коловете и разлашкай напред - назад, ако има луфт ще го усетиш.

[egerchev]

От: Играе ми кормилото

Не знам до кога си във Варна , но ако си тук утре и в други ден , обади се да пием по една бира, а и да се запознаем на живо . Тел. ми е 0 8 82 622 720-Емил . Ако се беше сетил да си вземеш гумата с каплата така както си е монтирана , Веско гумаджията тук във Варна ми е съученик и приятел и най- важното -ИМА БАЛАНС МАШИНА ЗА ГУМИ ЗА МОТОРИ и нямаше да ми е никакъв проблем да те заведа да я погледне. Днеска ходих там и за деня минаха сигурно едно 10 мотора за смяна на гуми.

[Roninn]

От: Играе ми кормилото

Понеже гумите си ги сменям сам да не ми надраскат джантите,на нова гума,често борда захапва и не изпъва докрай,дори на 8 бара ,разбортираш и поне аз мажа с веро или тест за ръце и надувам докъто не удари яко.Според мен е от гумата

[pe6o74]

От: Играе ми кормилото

Пробвай с втори човек и ако не се люлее кормилото - не е от гумата .

[Grayfox]

От: Играе ми кормилото

Един път съм карал с тази "велика" марка хайденоу. За един месец се изкриви на няколко места.
Ако опреш за баланс в София знам две места и едно в Богров.

Тотално не мога да се съглася с това мнение, до степен до която бих си позволил да го нареча неадекватно.

На Трансалп-а бях с Хайденау и от пред, и от зад. След като изтърках задната гума (след 16 000 км) пак си купих такава (отпред си беше старата) и я карах около 800 км (задната) преди да ми откраднат мотора.

Нямам никакви забележки освен, че новите гуми ми идват малко шумни по асфат в началото, но пък иначе гумата е перфектния компромис за асфалт и офроуд.

На Трансалп-а нямах проблем с играене на кормилото (освен при конкретна скорост).

Принципно при повечето мотори, без значение от баланса се появява резонанс (играене на кормилото) при определена скорост. Разбира се ако караш чопър с предна вилка която е почти хоризонтална (преувеличавам разбира се) няма как да ти тресе. Точно за това на разните пистарки им слагат демпфери (защото ъгъла на вилката е по-голям спрямо земята и в определени ситуации тресе до степен, че няма удържане)

Има много фактори за това играене.

Лагери на тройника, лагери на предната капла, лагери на задната капла и лагери на задната вилка и на на последно място геометрия на предницата и като цяло мотора.

Варадеро-то го взех чисто ново от "магазина" дето се вика със заводски гуми и при около 80 км/ч особенно като пусна газта така че да забие малко предницата тресеше нейстово с оригиналните гуми. Смених гумите (след като изтърках оригиналните Trail Wing) с Континентал Трейл Атак 2 които сам си балансирах (купих си стенд за това) Е сега при същата скорост с пусната газ пак тресе, но е 100 пъти по добре. И други собственици на същия модел докалдват същото.

Разбира се ако преди това не е тресяло, а сеге тресе може да е от гумата или от баланса.

П.С.
Сандански не е толкова далеч, ако Слави Даскалов (когото не познавам) обещае да почерпи по бира бих могъл да си намеря извинение и да му дойда на гости с моя стенд за баланс, които се побира в раница (напримр)

[Roninn]

От: Играе ми кормилото

Покажи стенда ако е възможно

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

[sl.daskalov]

От: Играе ми кормилото

Пробвай с втори човек и ако не се люлее кормилото - не е от гумата .

С втори човек ще ми е трудно да поддържам такава скорост!