Играе ми кормилото

[sl.daskalov]

От: Играе ми кормилото

П.С.
Сандански не е толкова далеч, ако Слави Даскалов (когото не познавам) обещае да почерпи по бира бих могъл да си намеря извинение и да му дойда на гости с моя стенд за баланс, които се побира в раница (напримр)

Заповядай когато решиш, само звънни преди това да не се уцеля на работа или в командировка на турската граница 0884 263 000. Гума направили ненаправили бира ще пием!

[sl.daskalov]

От: Играе ми кормилото

Не знам до кога си във Варна , но ако си тук утре и в други ден , обади се да пием по една бира, а и да се запознаем на живо . Тел. ми е 0 8 82 622 720-Емил . Ако се беше сетил да си вземеш гумата с каплата така както си е монтирана , Веско гумаджията тук във Варна ми е съученик и приятел и най- важното -ИМА БАЛАНС МАШИНА ЗА ГУМИ ЗА МОТОРИ и нямаше да ми е никакъв проблем да те заведа да я погледне. Днеска ходих там и за деня минаха сигурно едно 10 мотора за смяна на гуми.

До 4-и май съм. Ще търся отпуска от жената и ще ти звънна.

[kalin09]

От: Играе ми кормилото

Махни тежестите и пробвай-това си е баланс заедно със гумата от някога си...при мен се оправи като ги махнах.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Играе ми кормилото

Много странно. И аз карам с Хайденау (верно моята е К65). Уж трябва да е балансирана, ама и на мен ми играе кормилото при около 90. Лагерите на тройника са нови. Мислех, че е от крив диск ( смених ги ). От налягане в гуми ( проверявам ги ). Ма продължава да играе. Много странно!?[emoji102]

[auto_marin]

От: Играе ми кормилото

Явно е масов проблем, и при мен се опитва да заиграва над 80, смених предната капла и монтирах чисто нова гума (митас) и почти няма промяна в поведението! Започвам да подозирам че лагерите на кормилото трябва да са леко натегнати. В момента нямат луфт, но се върти много леко...

[motor_men]

От: Играе ми кормилото

Първо махни тежестите от спиците както ти казва Калин , те са за баланс на гумата с каплата , а не само на каплата. При всички капли с по-голям цолаж има подобни проблеми , появяват се когато при определена скорост намалее натиска на гумата към настилката , наличието на топ каса оказва влияние при каква скорост ще намалее натиска на гумата към настилката. Причините може да са много , не балансирана гума , крива капла , луфт в лагерите на каплата или тройника , износени втулки на коловете , не работещо окачване /старо масло , износени уплътнения на помпите , запушени канали/. С друга гума може и да го няма това играене , защото другата шарка може и да не активира проблема в окачването.

[sl.daskalov]

От: Играе ми кормилото

Току що ходих при Веско - варненския гумаджия препоръчан ми от Егерчев. Купих си нова вътрешна гума дънлоп и споделих за проблема ми. Човека предположи че най-вероятно не е влезнала равномерно в джантата. Та като се прибера другата седмица в къщи сменям вътрешната и карам гумаджията да огледа хубаво как влиза външната по ръба. Ако това не свърши работа, август помъквам и двете джанти с гумите на Варна и им правим баланс на хубавата машина!

[ivo-police]

От: Играе ми кормилото

Тотално не мога да се съглася с това мнение, до степен до която бих си позволил да го нареча неадекватно.

Извинявам се . Но изхвърлих адекватно гума на един месец. Карана по асфалт на турист.

[Grayfox]

От: Играе ми кормилото

Може да е имало проблем с точно тази гума, все пак дефекти се случват. Аз може би не се изразих съвсем правилно. Всъщност не съм съгласен със сарказма кото има ето тук:

тази "велика" марка хайденоу

Просто това е фирма която се е доказала на пазара и според мен такава генарализация не е правилна. По същия начин може да наречем една камара марки "велики" защото им се случва да има дефекти.

Но няма значение, отклоняваме се от темата, просто исках да се доуточня за да няма лоши чувства.

[galinvayov]

От: Играе ми кормилото

Имах такова тресене заради грешно разчитане на маркироввката по гумата. Бях сложил маркировката "червена точка" срещу вентила. След като завъртях маркировката при вентила, нещата се оправиха.

[sl.daskalov]

От: Играе ми кормилото

Имах такова тресене заради грешно разчитане на маркироввката по гумата. Бях сложил маркировката "червена точка" срещу вентила. След като завъртях маркировката при вентила, нещата се оправиха.

И това ще проверя! Ама май нямаше червена точка тая пущина!

[Ivan_J]

От: Играе ми кормилото

Карай си туча с нормални за него скорости и не се занимавай с глупости.
След празниците ако те пусне жена ти, мини през сервиза да се запознаем и да си говорим за тенерета, в момента имам две такива. Пускам ти телефон и координати на ЛС.

[Grayfox]

От: Играе ми кормилото

И това ще проверя! Ама май нямаше червена точка тая пущина!

Имат те, имат....
разгледай хубаво. Обаче това с точката не е толкова фатално. Просто прави баланса по-добър. Тоест не трябва да камариш куп тежести за да постигнеш баланиране.

[fozy]

От: Играе ми кормилото

Позволявам си да се съмнявам, че каплата няма кривини. Завърти я на машина, да ѝ сложат необходимите тежести. Мисля, че така най-лесно и евтино ще решиш проблема. Ако не се нуждае от баланс, преминаваш към 1.Обслужване на лагери, 2.Предница .....

Както други така и аз съм сърбал тази попара.

п.п. Светли празници

[go6o]

От: Играе ми кормилото

В този случай, от моя опит, най-често проблема е гума. Ако е това, с което Асен се сблъска, не се хваща на баланс машина, просто дефектна гума, биенето е в друга посока (подчертавам че става въпрос за нова гума от реномирана марка).