RAV4 1997 Клаксона и аварийните светлини не работят

[Rav4]

Моля за вероятно предположение.

Бушоните са изправни.
При натискане на бутоните за клаксона и аварийните светлини няма какъвто и да било ефект.
Мигачите премигат при отваряне на врата и ако през това време се натисне бутона за аварийни, светва и индикаторът им на таблото.
Възможно ли е релето (зелено) за клаксона да е общо и за аварийните светлини, както имат общ бушон.

Със здраве!

Реле
A Главное реле системы впрыска
B Реле переключения света фар
C Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
D Реле электровентилятора№1
E Реле электровентилятора№3
F Реле электровентилятора№2
G Реле звукового сигнала ???

[75 turbodelta]

От: RAV4 1997 Клаксона и аварийните светлини не работят

Не е възможно , премери първо при натискане на клаксона управлява ли се това реле и после премери отпред на клаксоните отива ли напрежение . Аварийните светлини най вероятно бутона им е повреден , това при условие че ти работят нормално мигачите обаче

[metotem]

От: RAV4 1997 Клаксона и аварийните светлини не работят

Здрасти RAV4!Виж нещата които 75turbodelta ти изброи, че са по-лесни да започнеш.
Моето предположение е свързано с един въпрос.Защо мигачите примигват при отваряне на врата?Ако имаш аларма свързана с тях, виж си алармата.
Аз не съм чувал за повреден бутон на аварийните, но не казвам, че е невъзможно.Аварийните, клаксона, и примигването с дългите са вериги, винаги под напрежение, щото се водят ел. вериги за сигурност и не трябва да зависят от положението на контактния ключ.Поне при Тойота де, щото има и други марки, някои от които с доста изчекната логика.
Та едното ми предположение е, че фабричната верига захранваща с напрежение тези функции е прецакана.Или ако някой ги е вързал към/през аларма, която е прецакана-конденз в нея или теч на вода върху блока с платката ѝ.
Ще добавя и това, че бутона за аварийните е сложен, с няколко възможни връзки в него, т.е. някои са нормално отворени, други нормално затворени.Мисля, че има общо 6 активни щифта на щепсела му(на РАВ4) но функцията за аварийни(леви и десни мигачи едновременно) се прави от релето за мигачите, чрез една/две от веригите на този бутон.Отделно, че релето на мигачите е вътре в салона заради звуковата му сигнализация, за да го чуваш когато цъка и да не го забравяш вкл.
А не би могло да е от релето за клаксона, което играе ролята само на контактор, заради по-големия ел.товар от клаксоните.Т.е. бутона за клаксона не може да поеме ампеража и затова го има това реле.Според мен няма нищо общо между двете системи в релетата.Може да имат общ бушон, но оттам нататък се разделят.
Свирни тука, като откриеш какво е, за да научим нещо.
Със здраве и успех!