Колеги имам мтз 82 което има проблем в управлението, голям луфт почти оборот на волана тогава започва да реагира а при транспорт предницата започва да бие и ако не намалиш неможеш да го укротиш. Дайте съвети и предложнения за справянето на този проблем.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Проблем с ГУР на МТЗ
Свий
X
-
От: Проблем с ГУР на МТЗ
Имаш съвкупност от луфтове и затова ти играе предницата.Обери първо кормилните болтове,имат отдолу гайка която се осигурява с тел,ако не става има рем комплекти.Провери гайката на хебела над моста,почти съм сигурен,че е развита и няма резба.В 90% от случаите гайката е проскубана и се държи на шплента,като осигурява достатъчно луфт на хебела между шлиците.В повечето случаи шлиците са достатъчно разбити и дори да стегнеш гайката остава голям луфт.Трябва да се направи дебела шайба със освобождение във което да влезнат шлиците за да се стегне надежно хебела към оста.Виж и каретата и втулките на волана и ако трябва смени с нови.Инак луфта се обира със червяка на сектора,като отвориш капака остава към кормилният прът на самият сектор.Охлабваш болта и завърташ корпуса с червяка докато ти хареса,но няма да е от там.Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...
-
От: Проблем с ГУР на МТЗ
Колегата е изброил доста от местата дето може да допренесат за хлабините,но има още едно место дето трябва да се регулира.Това е разстоянието/хлабината/ между между зъбната рейка към хидравличния цилиндър и зъбния сектор на вертикалния вал отиващ към хебела по спомен мисля беше от 1 до 3 десети.Ако е хлабава връзката между вала и хебела има голяма вероятност притягането на гайката макар и с подложка да не помогне защото от голямото биене щлиците се подбивам разширяват се каналите даже се променят и ъгъла на хебела и вала.Решението е нов вал и хебел.
Коментар
-
От: Проблем с ГУР на МТЗ
Не е ли по-добре един цилиндър и орбитрол и тракторът да започне да завива нормално? С това управление блъскането в ръцете е неизбежно и винаги измаря. Все да се мъчиш да го вкараш в правия път , а той да ходи където си иска.Toyota Avensis 1ad-ftv 2007
Toyota Rav4 2ad-ftv 2014 awd
Коментар
-
От: Проблем с ГУР на МТЗ
Първоначално публикуван от mitko_racing Преглед на мнениеСпоред мен няма как да я направиш некадърно.Има ли желание-има и начин!
Коментар
-
От: Проблем с ГУР на МТЗ
Първоначално публикуван от mitko_racing Преглед на мнениеВсяко нещо има плюсове и минуси!Представи си 1 дере и въпростният орбитрол откаже?
Коментар
-
От: Проблем с ГУР на МТЗ
Много лесно аварира. В орбитрола всичко е прецизна двойка и най-малката частица попаднала в маслото може да го блокира,избиват уплътнители които са на стеблото за задвижване,блокиране на зъбната помпа намираща се дъното на орбитрола тя е предназначена за авариен режим има и още куп други уж не възможни неща които стават.Бай бале да не те спошождат.Ремонта им е малко като мисия невъзможна е зависи какво е аварирало.
Коментар
-
От: Проблем с ГУР на МТЗ
Първоначално публикуван от Stefan55 Преглед на мнениеМного лесно аварира. В орбитрола всичко е прецизна двойка и най-малката частица попаднала в маслото може да го блокира,избиват уплътнители които са на стеблото за задвижване,блокиране на зъбната помпа намираща се дъното на орбитрола тя е предназначена за авариен режим има и още куп други уж не възможни неща които стават.Бай бале да не те спошождат.Ремонта им е малко като мисия невъзможна е зависи какво е аварирало.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар