Проблем с ГУР на МТЗ

[iovkito]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Тези дни се заиграх малко с Болгара. Мисля , че добре се получава и би трябвало да започне да завива като нормалните трактори. С удоволствие изхвърлих недоразумението от предницата.
imgur
photo hosting

[petroffbg]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

На снимката е МТЗ-80,а не 82 което е с движещ преден мост(инжинерно недоразумение).Трябваше да оставиш големият оригинален "Туч" и да го използваш само като казан за масло заради килата които осигурява на предницата.Ще ти се наложи да компенсираш с тежести и без това леката предница,защото няма да се търпи 9-тата в кабината.

[iovkito]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Махнах го , защото тракторът е с челен товарач и няма смисъл да тежи отпред.

[Kirilpm]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Извинявам се че възкресявам старата тема,но мисля че все пак е актуална и бих помолил колегата ако я погледне да се опита да възстанови снимките.Боря се със същия трактор и същата схема и остана да му доизмисля казана маслото на хидравликата.Другата ми питанка е какво масло да налея при нов орбитрол цилиндър и помпа, МХЛ 32 или някакво двигателно?

[iovkito]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Днес ще направя детайлни снимки на всичко, което съм монтирал и ще ги кача вечерта.

[Stefan55]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Разбира се,че хидравличното е за предпочитане при положение,че всичко е ново.Ако поставиш двигателно през лятото ще му е добре,но през зимата ще дава малко зор докато се разбие и затопли.

[iovkito]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

[Stefan55]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Добра и проста изработка и от видяното яко направено,а защо махна колоната на управлението нима не можеше да се използва като резервоар за маслото?Предния мост сменян ли е защото гледам,че не се виждат никакви допълнителни заработки и е поставена оригинална плоча за захващане на бутилката?

[iovkito]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Махнах колоната, защото беше по-добре да олекотя предницата заради челния товарач. Предният мост е нов, няма нищо, което да е преправяно. Всичко излезе около 1200 без ддс.

[Kirilpm]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Много благодаря че възстанови снимките,колега.Изпълнението ти си е направо заводско.Ако всичко върви по план след месец-два ще споделя снимките на мойта преработка.
Моята идея също включва махане на кормилната кутия и монтирането на самоделен съд с маслен филтър досущ като твоя.

@Stefan55 Попитах за маслото понеже тези трактори по заводски данни ги дават с руския еквивалент на М10 в хидравликата,а ще сглобявам всичко с нови части и така или иначе не събира някакво главозамайващо количество масло,та искам да му сипя по-доброто.

[Stefan55]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Не знам по какви съображения руснаците слагат такова масло,но от практиката която имам знам,че такива масла поставяме когато елементите от хидравличната система са се по-износили/главно помпата/ и по този начин се запазва налягането,но ми се струва,че дебита пада/това е само предположение което от доста време се каня да проверя на стенда/.

[racer92]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Слага се двигателно масло защото семерингата на хидравличната помпа е от ден до пладне и почва да смесва хидравликата с двигателното. Преди да сменя хидравличната помпа се налагаше да източвам масло от двигателя и да го наливам в хидравликата. Сега след основен ремонт на двигателя и съответно никакъв разход на масло, май пак ще се наложи да се прехвърля масло. Струва ми се че нивото пак се покачва. Абе... тези дето са писали книжката, определено са си знаели стоката

[Kirilpm]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Да руските семерини и о-пръстени определено са с легендарни качества...Хубавото е че повечето вложени в трактора са стандартни и ги има по магазините на народни цени и с много по-добро качество от оригинала.
Искам само да попитам колегата,който е дал снимките по-горе за размера на квадратния профил,стената му ми изглежда 10см от снимките,но бих се радвал ако може да споделиш някакви размери предимно страната на профила ме интересува и височината на целия съд,понеже ще го правя самоделка и не искам да откривам топлата вода наново.

[Kirilpm]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Колега, iovkito след преработката имаш ли проблем с завиването надясно?Днес сглобих всичко понеже имах известни премеждия с трактора и при сухите проби забелязвам че наляво завива до откат(шенкела подпира в предния мост) но надясно не се случват нещата цилиндъра прибира докрай а гумата завива на 10-15 градуса.Моста е прибран като твоя от всяка показва се само един отвор на тръбата.Левия шенкел е купуван от магазин специално за тази работа и поне на външен вид е абсолютно същия като твоя.

[iovkito]

От: Проблем с ГУР на МТЗ

Това е напълно нормално. Завиването надясно е като със старото управление , а наляво е повече , тракторът е по-маневрен. За да нямаш маневреност надясно , най-вероятно си сложил цилиндър , който не е подходящ. Ако ти трябват някакви размери , днес ще ходя на село , мога да ги сваля.