Долното съединение е от Уаз и на Волговия мотор идва малко дълго и се сплеска.Всички филми за капачки и разширително съдове са излишни Указа работи на принципа на отворената система.Нищо не става даже ако въобще няма капачка.Карай го смело и не му мисли.
Да поясня сплескването се получава не докато работи а като я оставя. Точно когато спрях (бях изкачил вече нанагрното) отварям капака да видя какво се случва, защото ми подмина 80те. Долното съединение беше пукнато и от него пръскаше вода (загряването към края на изкачването беше от загуба на вода сто процента) след около 2-3 минути пръскането спря оставих го още малко и като се върнах съединението беше сплескано. Отворих капачката, съединението се върна към нормалния си вид налях около 5 литра и след известно време си тръгнах надолу без проблеми .
ПП Днес ще монтирам радиятора след ремонта му ще направя тест по същия път и ще ви кажа какво е положението.
Ясене,Уазката може да работи и без капачка!Радиатора е на термосифонен принцип/верхньIй бачок,нижньiй бачок/,помпата е такъв ташак, че се чуди в коя посока да подкара чорбата,на всичко отгоре и скъпа!Като се свали помпата се виждат двата отвора в главата-в горния има набита една ламаринена тръба дето намаля сечението/закон на Бернули/.Най-вероятно я няма!
Аз залагам/ако няма запушен маркуч/на износени лопатки на помпата и пробити мембрани на изпарителя!
МБ124 200Д седан 5 скорости 88 год. МБ 124 Е300Д Т 24 в 93 год. ОПЕЛ ФРОНТЕРА А ДБ 2,8ТДИ 95год. Не е проблем че човек е смъртен,проблема е че е внезапно смъртен!
Моята не може. За да работи без капачка и с вода трябва термостат който е напълно отворен преди 80 градуса.
Аз моята УАЗ-ка ,след смяна на термостат,помпа,почистване на радиатор не можах да я накарам да не си хвърля чорбата по пъдпъдъчия лов/лятото/.Лекичко и отварях капачката и хорото вървеше!Карал съм я само с антифриз и на газ!
Явно има някоя конструктивна недомислица-плохая аеродинамика,малък мотор,голяма маса,изключително просташки радиатор с малка амбразура.Не знам....преболедувах го тоя период!!!
МБ124 200Д седан 5 скорости 88 год. МБ 124 Е300Д Т 24 в 93 год. ОПЕЛ ФРОНТЕРА А ДБ 2,8ТДИ 95год. Не е проблем че човек е смъртен,проблема е че е внезапно смъртен!
Верно че всички тука карате Ужаски ама като гледам ,че чак почвате да се обзалагате и на мен ми дойде отвътре .....слагам каса бира че е радиатора
rusev : Най-обичам заводските решения. В една автомобилна фирма има достатъчно високоплатени умни глави. Единствено в offroad-bulgaria.com има повече и по-подготвени специалисти.
0898 51 31 46
Ми лесно ще се разбере дали помпата може да дърпа толкова като се спре двигателя. Ако маркучът се напълни, значи тя го мачка и радиаторът наистина е запушен. Но изобщо не вярвам да може да дърпа толкова, абсурд.
А тази ламаринка в главата под номер 19 на горната схема е прегряла много уазки, аз със сигурност знам за една обаче.
Ясен е ти въобще карал ли си го без капачка някога или си пишеш само за спорта.Тия машини ги карам от 1984г и няма такъв филм който да не съм играл,няма как твоя да не може да върви без капачка.Самоков и планините около него са по на високо и няма проблем.
Чакам автора на темата да се включи и ви давам адрес за доставка на бирата .
rusev : Най-обичам заводските решения. В една автомобилна фирма има достатъчно високоплатени умни глави. Единствено в offroad-bulgaria.com има повече и по-подготвени специалисти.
0898 51 31 46
Коментар