Tweet
Търся инструмент назаем (Timing light)
Здравейте,
искам да попитам, дали някой от вас не може да ми услужи за малко с този инструмент (Timing light) естествено срещу заплащане. Не знам точно какъв му е превода на български език, затова го пиша на английски език. Става въпрос за двигател на сузуки витара "J20A". Конкретно за този сензор:
при смяна на двигателя, този сензор беше разместен (от майсторите). За да се настрой този сензор, трябва въпросния инструмент и доколкото четох се хваща сигнал от първата бобина (първи цилиндър) и въпросния светлинен сензор и двата сигнала трябва да съвпадат (ако се гледа на двулъчев осцилоскоп). Всяко отместване на двата сигнала един от друг, съответно изпреварване или закъснение на запалването. Мисля че въпросната машинка (Timing light) се свързва за първи цилиндър (кабел към бобината на свещта) и се "светва" белега на коляновия вал, при което дава отместването на екранче дали в плюс или минус. Другия вариант е да го извежда сигнала на екрана на осцилоскоп тоест да може да се свърже към входа на осцилоскоп.
Сега малко предистория:
При смяна на двигателя се размества този сензор "CMPSensor ". Взимам си колата, при което след определено каране взе да загрява много. Да подчертая че бях сменил радиатор, антифриз, виско перка (нови). Издърпах колата с пътна помощ пак при тези "майстори". Те ми казаха че проблема е в този сензор и да отида някъде да ми го до настроят на елкон. Оставих им я за 1 ден казаха че на ухо уж били го настроели този сензор но пак да си потърся елкон. Взех я колата при което не загряваше поне и тръгнах по елкони. Първия елкон - гледа умно опита се да хване нещо да мери и каза няма нищо за настройване. Втори елкон същите думи "няма нищо за настройка". Звъннах в София оторизирания сервиз на сузуки и им обясних проблема - те ми отговориха "не можем да ти помогнем". Звъняха и в сервизи в Пловдив (не искам да кажа кои да не им правя лоша реклама) и те ми отговориха същите думи...
Та колеги вие сте ми последната надежда
искам да попитам, дали някой от вас не може да ми услужи за малко с този инструмент (Timing light) естествено срещу заплащане. Не знам точно какъв му е превода на български език, затова го пиша на английски език. Става въпрос за двигател на сузуки витара "J20A". Конкретно за този сензор:
при смяна на двигателя, този сензор беше разместен (от майсторите). За да се настрой този сензор, трябва въпросния инструмент и доколкото четох се хваща сигнал от първата бобина (първи цилиндър) и въпросния светлинен сензор и двата сигнала трябва да съвпадат (ако се гледа на двулъчев осцилоскоп). Всяко отместване на двата сигнала един от друг, съответно изпреварване или закъснение на запалването. Мисля че въпросната машинка (Timing light) се свързва за първи цилиндър (кабел към бобината на свещта) и се "светва" белега на коляновия вал, при което дава отместването на екранче дали в плюс или минус. Другия вариант е да го извежда сигнала на екрана на осцилоскоп тоест да може да се свърже към входа на осцилоскоп.
Сега малко предистория:
При смяна на двигателя се размества този сензор "CMPSensor ". Взимам си колата, при което след определено каране взе да загрява много. Да подчертая че бях сменил радиатор, антифриз, виско перка (нови). Издърпах колата с пътна помощ пак при тези "майстори". Те ми казаха че проблема е в този сензор и да отида някъде да ми го до настроят на елкон. Оставих им я за 1 ден казаха че на ухо уж били го настроели този сензор но пак да си потърся елкон. Взех я колата при което не загряваше поне и тръгнах по елкони. Първия елкон - гледа умно опита се да хване нещо да мери и каза няма нищо за настройване. Втори елкон същите думи "няма нищо за настройка". Звъннах в София оторизирания сервиз на сузуки и им обясних проблема - те ми отговориха "не можем да ти помогнем". Звъняха и в сервизи в Пловдив (не искам да кажа кои да не им правя лоша реклама) и те ми отговориха същите думи...
Та колеги вие сте ми последната надежда
Коментар