Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

[mariqnski_77]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Хората завиждат и се чудят как да ти съборят духа и какви кусури да ти намерят .
Някои от кусурлиите имат подобия на джипове но няма проблеми.
Благодаря за добрите думи на колегите PIT BUL и RUSEV

[mariqnski_77]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Багажника е готов действа се по стълбичката.

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Много добра работа на майстора, и много добра визия на патрола.
Ама дотам.

Ако този патрол мине по козя пътека-аз се преименувам на Нихат, вместо Николай.Когато се прави джип за наистина сериозни изпълнения, се правят други неща, а не ламаринени брони.

Не искам да влизам в конфронтация, не искам разправии, просто казвам каквото мисля.

Коле и какво се прави за сериозни изпълнения, я обясни. Този джип си е направен за сериозни изпитания още от завода. Човека си го прави, както на него му изнася и се справят отлично. Евала за труда на майстора и за мерака на собственика.
А, я покажете пък вашите джипки да видиме какво сте направили.

[Кольо]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Ами на първо място ламаринените брони.
Ти на патрола дето го продаде с какви брони беше?
Къде по тенекията ще закачиш джека за да извадиш машината от коловоза?
А и сам много добре знаеш, че ако се кара на сериозни места-броните отнасят много бой, та ламаринената ще заприлича на капачка от бурканче кисело мляко
Тръбните "защити" на калниците са висящи във въздуха, и при едно странично плъзгане през дърво ще отдадат, и ще смачкат калника. В някой по-леки случаи е по-добре без тях, че калника може и да не пострада, говоря за наличието на тръба между дървото(скалата) и калника.
Стъпенките, макар и добре прибрани ако не са много добре захванати за рамата, за да играят ролята на рок слайдери също могат да попречат, а в някои по-сериозни случаи да навредят.
Големите гуми са много добро нещо, ама нали се знае-колкото нагоре-толкова и настрани. А за сериозем офф-даже и повече настрани, че готиния багажник няма да устои на тежестта на всичките 2 тона когато стане така, че багажника да е отдолу, а гумите отгоре.

Иначе, че всеки си прави колата както на него му харесва-няма никакво място за спор. Още в първото ми мнение казах, че се кефя на майсторската работа по броните, и че патрола има доста добра визия.
А с този багажник и стълбичка към него-машината е много по-подходяща за експедиционна, нежели за покоряване на козите пътеки. На експедиция е важно да стигнеш за където си тръгнал, там са важни други неща, а тук се говори за уж супер хард офроуд, а се прави машина която има супер визия, макар тя да е много по-подходяща за хардаджийка, а не за кафеджийка.

Но кой както иска-така си прави колата.
То има и разни дето си боядисват в ярки цветове спирачките, и слагат сини диоди под колите. Свят широк, хора всякакви.

[georgipetkov64]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Коле и какво се прави за сериозни изпълнения, я обясни. Този джип си е направен за сериозни изпитания още от завода. Човека си го прави, както на него му изнася и се справят отлично. Евала за труда на майстора и за мерака на собственика.
А, я покажете пък вашите джипки да видиме какво сте направили.

Предполагам си видял,Франко Боеца!

[Кольо]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Абе заеби Франко, това е изчадие адово.
Има си доста по-сериозни машини, подготвени за сериозни изпълнения, ама той Влади много добре знае за какво говоря. Той сам имаше такава, и наскоро я продаде.
Да не изброявам другите които са известни във форума, и са направени както трябва, а не както Франко с каквото падне от скрапа.

И никоя няма с ламаринени брони...

Към Мариянски-човек, изобщо нямам намерение да омаловажавам труда който сте положили за да се получи тази машина. За пореден път казвам, че много ме кефи какво се получава, браво на майстора който я прави, но това просто не е машина за хард изпълнения, както беше обявено.
Та затова и стана дискусията де.

Иначе още веднъж-браво, справяте се страхотно с преобразяването.

[c0dy^]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Нека и аз изкажа моето мнение. Предполагам много хора от този форум са си преобразявали джиповете. Всеки, който е правил това действие, го прави според неговия личен вкус и предпочитания. Някой ще си направи тръбарка, друг ще си направи 20 см боди лифт. Всякакви разновидности има. В този ред на мисли прочетох мнения, където се казва, че въпросния джип не бил подходящ за хард изпълнения и бил правен за пред кафето. Не виждам никакъв проблем един джип да се направи да изглежда красив и да се кара хард, нали така? Човек, има ли средства и желание, може да прави каквото си иска с личния си автомобил, стига да не пречи на други хора, разбира се. Следя темата от самото началото и лично на мен ми харесва, как е направен Патрола. Адмирации за отделеното време, средства и желание за изпълнение на захванатия проект. Браво!

[mariqnski_77]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Абе заеби Франко, това е изчадие адово.
Има си доста по-сериозни машини, подготвени за сериозни изпълнения, ама той Влади много добре знае за какво говоря. Той сам имаше такава, и наскоро я продаде.
Да не изброявам другите които са известни във форума, и са направени както трябва, а не както Франко с каквото падне от скрапа.

И никоя няма с ламаринени брони..



Към Мариянски-човек, изобщо нямам намерение да омаловажавам труда който сте положили за да се получи тази машина. За пореден път казвам, че много ме кефи какво се получава, браво на майстора който я прави, но това просто не е машина за хард изпълнения, както беше обявено.
Та затова и стана дискусията де.

Иначе още веднъж-браво, справяте се страхотно с преобразяването.

Колега кои брони са хубави ай де кажи че не мога да се сетя предната е 5 мм задната 4 мм с такава същата броня съм събарял бая сериозни дървета.

[mariqnski_77]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

И освен това захващането и разпънките на самата броня отвътре са много добри.
Много ми е интересно колегата Кольо какъв автомобил кара, да пусне една снимка да видим

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Колега кои брони са хубави ай де кажи че не мога да се сетя предната е 5 мм задната 4 мм с такава същата броня съм събарял бая сериозни дървета.

Темата се развива страхотно хумористично. Много поздрави на Веско и дълги години да събаряш гори.
Що не си вземеш резачка

И освен това захващането и разпънките на самата броня отвътре са много добри.
Много ми е интересно колегата Кольо какъв автомобил кара, да пусне една снимка да видим

с Колето не се захващай, защото факта че не знаеш Франко не говори добре за теб.

[Кольо]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Няма лошо.
Ама рано или късно всяка броня поддава. И ако искаш да имаш красива броня, а не смачкана мекица-трябва да я ремонтираш. А твоите брони са много по-трудни за ремонт, от едната проста тръба, която може просто да изхвърлиш без жал, и да завариш нова на нейното място.

Я да те питам-бил ли си на някое сериозно трофи, в големия клас?
Ако не си бил-няма как да знаеш за какво ти говоря. В някое гадно дере, или на ръба на друго такова дето, ако изтървеш машината следват 5-6 кълбета не можеш да си избираш откъде да минеш, така, че да не увредиш нещо по колата. И заебаваш всичко, и даваш газ, па дано да излезе. При което се удряш и в дървета които не им пука дали сис джип или танк, те просто си стоят и не мърдат. Или се удряш преднамерено в скалата за да те отхвърли настрани и да може да влезеш в правилния път. Или атакуваш многократно бряг който малко по малко се събаря и накрая минаваш...
Всичко това се прави с машина която е прежалена и не са вложени много часове труд и любов в направата и, и да ги съсипеш за два часа.
Сега разбираш ли ме за какво говоря? И пак-супер се получава, не критикувам изобщо труда и резултата, но на сериозен офф с такава машина аз не бих тръгнал.
Иначе снимки и аз имам, то снимки да искаш...

[Кольо]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

защото факта че не знаеш Франко не говори добре за теб.

Ма има ли хора в българския офроуд които на знаят за Франко.

Много съжалявам, но няма да мога да дойда да покарам на варненското състезание. А винаги там се е получавало супер, винаги съм се кефил максимално.
Ама...

[mariqnski_77]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Въобще не ме интересува. Ще се захващам с когото си искам това си е моята тема ако не те кефи можеш да си вземеш лист и химикал и да си пишеш до компа колкото си искаш.
Аз си защитавам моите тези.
Що пък трябва да познавам Франко той познава ли ме.

[Кольо]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Ей, кибритлия си.
Ма прави каквото ти е кеф, това е готиното в живота.
И вярно, че тук само си пишем докато си почиваме, като влезем в гаража става друго.

Поздрави, и не се впрягай толкова. Прави си джипа според както намериш за добре, и продължавай да пускаш снимки, работата и резултата от нея кефят.

[mariqnski_77]

От: Преобразяване на NISSAN PATROL Y61 2005 3.0 DI

Няма лошо.
Ама рано или късно всяка броня поддава. И ако искаш да имаш красива броня, а не смачкана мекица-трябва да я ремонтираш. А твоите брони са много по-трудни за ремонт, от едната проста тръба, която може просто да изхвърлиш без жал, и да завариш нова на нейното място.

Я да те питам-бил ли си на някое сериозно трофи, в големия клас?
Ако не си бил-няма как да знаеш за какво ти говоря. В някое гадно дере, или на ръба на друго такова дето, ако изтървеш машината следват 5-6 кълбета не можеш да си избираш откъде да минеш, така, че да не увредиш нещо по колата. И заебаваш всичко, и даваш газ, па дано да излезе. При което се удряш и в дървета които не им пука дали сис джип или танк, те просто си стоят и не мърдат. Или се удряш преднамерено в скалата за да те отхвърли настрани и да може да влезеш в правилния път. Или атакуваш многократно бряг който малко по малко се събаря и накрая минаваш...
Всичко това се прави с машина която е прежалена и не са вложени много часове труд и любов в направата и, и да ги съсипеш за два часа.
Сега разбираш ли ме за какво говоря? И пак-супер се получава, не критикувам изобщо труда и резултата, но на сериозен офф с такава машина аз не бих тръгнал.
Иначе снимки и аз имам, то снимки да искаш...

Аз не съм по тези мероприятия предните два патрула са ми изглеждали горе долу по същия начин и смея да кажа че сме превземали доста сериозни места без да конкретизирам.
Има и свидетели доста.
А пък за броните ме боли ......... ще си поръчам по една резерва да си имам ако огъна някое крайче.