Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

[bay pres]

Машината е с 2.5тд .Имаме вече такъв в къщи от отдавна но той си е отделна тема.
Първо колко е максимума за лифт с оригиналните амове (машината е с пружини) ,колко се подлага ,а и къде с какво ? искам да напъхам поне 33-ки .Да рязна по калниците не ми е проблем.Ще влиза горско избор въобще няма .Какво го чака горкия ще си изплюе буталата от страх ако разбере.
Нямам бавни ,и втория въпрос произлиза от там.Схема снимка на кое как работи там .Има ли междуосеф диф и как се блокирва.
Благодаря на колегите който ще ми отделят внимание.

[Аndro 160]

От: Два въпроса от начинаещ с РРп38

Нямам бавни ,и ....

Как да нямаш бавни бе колега, раздатката на тоя модел е само една и е двускоростна с ел. двигател за включване на скоростите!
На моделите с ръчка включването е с бутон, на моделите с автомат включването е от селектора.
Има междуосов диф с вискомуфа в паралел и разпределение на потока мощност до 50/50.

[PETER PETRAKIEV]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

http://www.offroad-bulgaria.com/show...F0%EE%E2%FA%F0

http://www.offroad-bulgaria.com/show...61#post1999061

[bay pres]

От: Два въпроса от начинаещ с РРп38

Как да нямаш бавни бе колега, раздатката на тоя модел е само една и е двускоростна с ел. двигател за включване на скоростите!
На моделите с ръчка включването е с бутон, на моделите с автомат включването е от селектора.
Има междуосов диф с вискомуфа в паралел и разпределение на потока мощност до 50/50.

Не се изразих правилно,не че няма а не включва на бавни.Изписва SELEKT NEUTRAL и общо взето при първа възможност ще видя мотора на раздатката какви ги върши.
Някой по въпроса с лифта би ли се изказал

[PinMaster]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

То пъхането на гумите е най-лесно, но увеличаваш диаметъра с 11% - с тоз ТДС мислиш ли, че ще му/ви е удобно в гората.
Само с повдигане ако ставаше...

[bay pres]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

То пъхането на гумите е най-лесно, но увеличаваш диаметъра с 11% - с тоз ТДС мислиш ли, че ще му/ви е удобно в гората.
Само с повдигане ако ставаше...

Нищо му няма на ТДс-чето ,за мен има достатъчно цилиндри ,а мощноста му увеличавам бързо и лесно.

Щом не става с повдигане само с какво още колега ?

[Аndro 160]

От: Два въпроса от начинаещ с РРп38

....
Някой по въпроса с лифта би ли се изказал

33 гума е сериозен размер за тая машина. Предвид, че идва 4-5 размера над стандартния сериозно ще се влоши и пътното поведение.
До някъде работите могат да се компенсират с комбинация от рязане и лифт с корекции на кастора.
Ако не намериш готов размер на подложките, сваляш пружината, снемаш размери и при бай стругар.
Другия бюджетен вариант е с пружини от Крън. Първо се обади и виж дали нямат разработка, ако нямат им изпращаш две пружини и ще ги изработят.
И най лесния вариянт е готов кит за лифт, който да включи всичко с което ти ще си блъскаш главата. Разрови се по английските сайтове и виж какво се предлага по въпроса.
Поздрави!

[manta2005]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

Събирането на 33" във рейнджа не е проблем, още повече че той е на пружини. Ще се лиши от калобраните (ако ги има), и трябва да пипне малко задния долен край на предната броня. След като е на пружини най-вероятно е с някой +2" готов кит което отговаря на стандартния висок режим на въздуха, много вероятно е да не създават голям проблем при свито положение пак заради пружините но трябва да се тества. Ако опират или подлага на бъмпстоповете или реже.
Със по широки от 265 ще реже със сигурност или ще трябва да се ограничи артикулацията отпред.

Но това са дребни проблеми, аз питам какво правим със дифа 3,54:1 ? това ще спре директно . И друго ако е със двусателитните дифове хептен риск. И понеже ще се ползва в гората със 3,54:1 и 33-ки не съм сигурен че вече ще спираш джипката по наклони толкова лесно.

Личното ми мнение е остани на 32" и си карай машината спокойно даже на 31,6" ще си перфе 265/75/16. съмнява ме да опреш до точно тези 1,5см.

[valdivladi]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

С 265/70/16 при Рейндж на въздух, дори и в положение "слизане на пътници" не опират никъде...

п.п. Сега обърнах внимание, че колегата е дал размери 265/75/16 извинявам се

[bay pres]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

Крайната цел е 2 тръбни брони,лифт 5-7 см,гуми 32 или 33-ки ,турбо-помпа-чип-права генерация ,изхвърляне на на всичко от ЕАС-а .

[Аndro 160]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

Крайната цел е 2 тръбни брони,лифт 5-7 см,гуми 32 или 33-ки ,турбо-помпа-чип-права генерация ,изхвърляне на на всичко от ЕАС-а .

Ще следя с интерес, че и аз съм се замислил за определен модел паркетник да го приведа в що - годе прилично състояние за извън пътя.
Успех!

[bay pres]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

Бавните ги намерих.Проблема излезе в лоста бутащ ключето в положение неутрал.Поради трудноста за намиране на такова нЯщо окъсих датчика и мотора включи на бавни.Извадих бушон н11 защото на дългите започна да си дава газ самичък в движение.
Свалил съм броните и в понеделник ще ходя за подходящи материали в една фирма за джюлязо.
Предпазител ном 11 за какво точно е ? след като го извадих не видях нещо да не работи .

[valdivladi]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

Щом до сега си бил с него и ти си го извадил, но машината преди това се е движила - по-добре иди при някой с диагностика да ти погледне BeCM-a...
Въпростният бушон е "неутралната" на разпределителната кутия - и се слага, когато се налага машината да бъде дърпана.

[bay pres]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

Днес пораснахме с 5 см

[bay pres]

От: Два въпроса от начинаещ с Рейндж Ровър П38

Някой теглил ли е такава машина на кантар ? По принцип знаеме ,че теглото е враг в гората ,но правя някой сметки,махнах досега 100-на килограма