Баланс на гуми на колата

[turtey]

Има ли някъде в наше село такова оборудване

[i.ivanov01]

От: Баланс на гуми на колата

Едва ли има чак такъв ретро сервиз още

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Баланс на гуми на колата

Всъщност, теб те интересува динамичен баланс, така ли ?

Ще звънна на гумаджията, работещ в "ретро" сервиза, в който има такова оборудване,
и който е на представителя на известна автомобилна марка, и ще ти звънна.

... а до къде стигна с праховия баланс ?

P.S. Току що се чухме. Ретро сервиза, с ретро машините, си работи, но не прави 4х4 автомобили, но и това се изяснява допълнително по телефона.

[turtey]

От: Баланс на гуми на колата

Аз нищо ретро не виждам в тоя тип баланс

Не е нещо спешно или важно, по-скоро ми е интересно

ПП Освен ако не се има предвид мерцедес - те вярно са най-ретро фирмата за афтонобили

[slowtraveler]

От: Баланс на гуми на колата

Преди около 25 години ремонтирах точно такова оборудване (ако не се лъжа бе производство на ГДР)... Общо взето - не бих му вярвал много
Отчитането на грамажа ставаше по една стрелка (стрелкови уред), а положението - запомняйки положението на тебеширената марка, осветявана със стробоскоп
Т.е. разчита се на точното око на балансиращия... Май можеше да се излъже и от крива полуоска - да те кара да слагаш олово на джантата

Верно доста ретро бе дори по онова време...

[stankos]

От: Баланс на гуми на колата

Под моста Чавдар мисля има ! Не съм съвсем сигурен.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Баланс на гуми на колата

Под моста Чавдар мисля има ! Не съм съвсем сигурен.

Ето отговор от там:

Едва ли има чак такъв ретро сервиз още

[turtey]

От: Баланс на гуми на колата

Преди около 25 години ремонтирах точно такова оборудване (ако не се лъжа бе производство на ГДР)... Общо взето - не бих му вярвал много
Отчитането на грамажа ставаше по една стрелка (стрелкови уред), а положението - запомняйки положението на тебеширената марка, осветявана със стробоскоп
Т.е. разчита се на точното око на балансиращия... Май можеше да се излъже и от крива полуоска - да те кара да слагаш олово на джантата

Верно доста ретро бе дори по онова време...

Дълбоко съм убеден че от Цедес надали ползват машини от Източна Германия

Ако прочетете внимателно че се блокират всички блокажи и се въртят гумите през мотора ще се сетите каква е идеята.

[slowtraveler]

От: Баланс на гуми на колата

Дълбоко съм убеден че от Цедес надали ползват машини от Източна Германия

Ако прочетете внимателно че се блокират всички блокажи и се въртят гумите през мотора ще се сетите каква е идеята.

Принципа е важен.... На снимките изглежда точно като ГДР-ското изделие, което не значи, че някой не е копирал от някого
Един вибродатчик се закрепваше на купето... Това, на което е седнал майстора е цялата апаратура, която в челото си имаше стробоскоп.
Удряш една марка с тебишир за референция. Сигнала от вибродатчика се подава в устройството, като се измерва неговата сила (стрелката) и момент на пика (светва стробоскопа)....
Балансирането ставаше като визуално виждаш в какво положение е марката в момента на блясъка на стробоскопа - т.е. в какво положение е гумата в момента на най-силно въздействие върху автомобила, и отчиташ индикацията за силата (т.е. грамажа на тежестта)... След това поставяш гумата в същото запомнено положение и удряш баланса... Ама това баланс от вътре/вън на джантата - това са детайли, които гегите не ги притесняват - те такава скорост не вдигат

Да, на ГДР-ското изделие имаше и иновация - долното ръбче на уреда към гумата бе направено като конус, и можеше да развърта самостоятелно гумата чрез вграден електродвигател....

[turtey]

От: Баланс на гуми на колата

Е тука изрично пише че се ползва ако баланса на гумите не е достатъчен и че се върти през мотора щото иначе не стаа

[Edo]

От: Баланс на гуми на колата

Помня преди години когато редовно карах с над 200 по единствената магистрала този метод се смяташе за върха на сладоледа и се ползваше като последна инстанция за такива досадници като мен с оплаквания, че над 250 нещо им трепери волана! Обясняваха, че е по-прецизен защото балансира целия възел, а не само джантата, демек динамичен!

[veskov]

От: Баланс на гуми на колата

Т.е. със сегашните машини не може да се балансира само от едната страна, криво или екцентрично колело? Или принципът им е друг? От памтивеко ротори от грамове до тонове все така се балансират. Учените знаят, но ми е интересно мнението на гумаджиите.

[slowtraveler]

От: Баланс на гуми на колата

С ГДР-ския уред, работещ на този принцип не можеше да се балансира от двете страни джантата... Съмнява ме и този на снимката да може - не се сещам по какъв начин би станало това...

[jeko47]

От: Баланс на гуми на колата

С ГДР-ския уред, работещ на този принцип не можеше да се балансира от двете страни джантата... Съмнява ме и този на снимката да може - не се сещам по какъв начин би станало това...

Ми , първо на добра баланс машина се балансира колелото от двете страни и после с ГДР-ейската се балансира прецизно целият възел.