Извинявам се че ви занимавам само със себе си и с моята джипка,ама нали за това е форума,а пък и така си уплътняваме зимните вечери като същевременно си помагаме един на друг,кой с каквото може.Та,онзи ден реших да и направя една диагностика,защото сутрин(като е студен двигателя)
пали по трудно,и като отидох до един приятел с подходяща апаратура първо установихме че нямам такава букса в която да включи компа!!!Тук бях прочел че се намира някъде под акумулатора,но там,както и из целия двигател такава не намерихме!Така и не направих диагностиката,но установихме че на вакумния датчик на колектора на изпускателните тръби се е счупила тръбичката и маркучето е във въздуха и така не поддава нищо на компа,а от там и на дроселовата клапа,та той ми каза че за това и трудно пали!
Та въпроса и молбата ми към вас колеги е дали някой има такъв вакумен датчик,и ако да да се обади на тел.0877/701740 да се разберем.В противен случай ще го търся в MEGAPARTS или по морги,но първо тук да проверя,нали сме се обрекли на взаимопомощ в този сайт!!!
пали по трудно,и като отидох до един приятел с подходяща апаратура първо установихме че нямам такава букса в която да включи компа!!!Тук бях прочел че се намира някъде под акумулатора,но там,както и из целия двигател такава не намерихме!Така и не направих диагностиката,но установихме че на вакумния датчик на колектора на изпускателните тръби се е счупила тръбичката и маркучето е във въздуха и така не поддава нищо на компа,а от там и на дроселовата клапа,та той ми каза че за това и трудно пали!
Та въпроса и молбата ми към вас колеги е дали някой има такъв вакумен датчик,и ако да да се обади на тел.0877/701740 да се разберем.В противен случай ще го търся в MEGAPARTS или по морги,но първо тук да проверя,нали сме се обрекли на взаимопомощ в този сайт!!!
Коментар