САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

[TRAPERA]

До: Блокажи за Лада Нива

Ето още малко инфо за блокажите:




Самоблокируемый червячный дифференциал НИВА
Автомобиль Нива, Шнива
Степень блокирования 80%
Описание:
Предназначен для установки в ведущие мосты автомобилей семейства Нива, Шнива.
Тип дифференциала:
самоблокируемый, повышенного трения с цилиндрическими косозубыми шестернями.
Принцип работы:
перераспределение крутящего момента между колесами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора на отстающее колесо.
Включение плавное без рывков.
Максимальный коэффициент блокировки 0,8. Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.

Линк към сайта:
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=...ker&tov_id=672

[snipi]

До: Блокажи за Лада Нива

Ето още малко инфо за блокажите:




Самоблокируемый червячный дифференциал НИВА
Автомобиль Нива, Шнива
Степень блокирования 80%
Описание:
Предназначен для установки в ведущие мосты автомобилей семейства Нива, Шнива.
Тип дифференциала:
самоблокируемый, повышенного трения с цилиндрическими косозубыми шестернями.
Принцип работы:
перераспределение крутящего момента между колесами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора на отстающее колесо.
Включение плавное без рывков.
Максимальный коэффициент блокировки 0,8. Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.

Линк към сайта:
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=...ker&tov_id=672

Ако горните са същите,ще взема веднага.Мерси.

[kiro_vd]

САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Трапер, казвай сега защо задните, а не предни полуоски къса блокажа ? Как се монтира касетата? Попитай продавача каква е разликата във волана и как точно се блокира и разблокира .

[TRAPERA]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Трапер, казвай сега защо задните, а не предни полуоски къса блокажа ? Как се монтира касетата? Попитай продавача каква е разликата във волана и как точно се блокира и разблокира .

Нямам идея защо къса задните полуоски а не преднитеМоже би предните са по якиБлокажа се включва като забоксува едното колело и се усеща самото включване.За монатажа се монтира както всяка касета.А и между другото въпросната Нива има и вариант за изключване на предният мост.Така е купена от Украйна.Може би затова троши само задните полуоски-защото предното не е зацепено постоянно

Понеже има такава тема за Блокажите на Нива-сливам двете в една за да се дискутира в една тема всичко-въпреки че другата тема е по стара.

П.П.Цените по горе в темата нямат нищо общо с цените които са в момента.Посоченото по горе е от обява на която преди време попаднах случайно.

[quadra]

До: Блокажи за Лада Нива

Ето още малко инфо за блокажите:




Самоблокируемый червячный дифференциал НИВА
Автомобиль Нива, Шнива
Степень блокирования 80%
Описание:
Предназначен для установки в ведущие мосты автомобилей семейства Нива, Шнива.
Тип дифференциала:
самоблокируемый, повышенного трения с цилиндрическими косозубыми шестернями.
Принцип работы:
перераспределение крутящего момента между колесами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора на отстающее колесо.
Включение плавное без рывков.
Максимальный коэффициент блокировки 0,8. Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.

Линк към сайта:
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=...ker&tov_id=672

Хитро - торсен за Лада

[kiro_vd]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

На 80 % ли блокира дифа и как се разблокира? На ЛАДА поставяха чешки шперове, който блокираха от 20-100%, но чупеха дифове на поразия. От тези състезатели разбрах, че са слагали и на нива шпер със 100% блокаж, но е гръмнала раздатката.

[TRAPERA]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

На 80 % ли блокира дифа и как се разблокира? На ЛАДА поставяха чешки шперове, който блокираха от 20-100%, но чупеха дифове на поразия. От тези състезатели разбрах, че са слагали и на нива шпер със 100% блокаж, но е гръмнала раздатката.

80% блокира но и те са повече от достатъчни.Разблокира се при отнемане на газта.Нивата нали си има и блокаж в раздатката и става с три блокажа по този начин

[kiro_vd]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

С две думи Г- класа, но с много по- малко тегло. Как се отразява блокажа на двигателя ?

[TRAPERA]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Как се отразява блокажа на двигателя ?

Идея си нямам как се отразява на двигателаНо не мисля че има някакъв проблем с мотора.По скоро проблема се явява в полуоските-но като знаем че са евтини-нищо не ни бърка да ги сменяме по често ако се налага

[kiro_vd]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Притеснено ми е,че мотора няма да може да върти и четрите кобри достатъчно мощно и ще се наложи да направя някой корекций по мотора---100+конски сили, но това е за друга тема.

[asen_dp]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Червената Нива от другата тема е с блокажи,но колегата не влиза вьв форума,иначе каза,че се управлява мн. трудно

[Стефан]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Нито руснаците, нито немците им слагат блокировки. И на двете места те са отделен моноклас и състезанията с тях са масови.
Нивата и без това е на ръба - няма запас по якост по нищо. Така че само блокировки и липсват. А че с тях става неуправляема е очевидно пряко от теорията.

[kiro_vd]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Асене, за дупнишката ли нива имаш впредвид

[asen_dp]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Асене, за дупнишката ли нива имаш впредвид

Да за Дупнишката,тя е на един приятел.

[митко]

До: Блокажи за Лада Нива

Хитро - торсен за Лада

тъй де, хитро - детройт локер на нива .

значи без да ми се сърди някой, ама като гледам какви глупости са се изписали..... личи си че повече се пише отколкото чете.

първо - разровете се назад из форума и ще намерите една чудесна статия на Митко Фулда за блокажите, начините им на работа, типове блокажи и т.н. и след като прочетете там за самoблокиращия диференциал торсен (torque sensitive) и брат му detroit locker и проумеете за какво иде реч може би и ще си отговорите на въпроси от рода на "какво ще стане ако се сложи заден блокаж и включа междинния блокаж" или пък "може ли да се сложи отпред"

второ - ако пак не е ясно, нека разгледаме малко теория: какво се случва когато блокираме съответен диф.? - ами двете колела се въртят в една посока с еднаква скорост без значение на каква повърхност се намират или дори едното е във въздуха. + - ами прекарват ни през г*****а безпроблемно; - - повишават риска от повреди при по кашкавалени мостове, повишено износване на гумите и тн. това обаче е ако имаме 100% твърд принудителен блокаж. ние обаче си говориме за нещо друго - става дума за самоблокираща касета тип торсен. как работи това чудо - ами когато едното колело е на по хлъзгава повърхност, касетата плавно предава въртящ момент на другото колело. може да предаде до 80% въртящ момент. това ще рече че имаме до 80% блокаж и то само когато е нужно. като излеземе от калЪ при първото по рязко подаване на газ касетата се саморазблокира и пак имаме отворен диференциал, до следващата кална дупка. + - имаме блокировка когато ни трябва, щади полуоските, подходящ за всекидневна употреба по нормални пътища (на практика не работи когато колелата имат еднакво сцепление с пътя), добър вариант за автомобили от класа на нива,вранглер,фероза; - - неподходящ за хардкор изпълнения, изисква малко време за сработване (първо трябва да пробуксуваш за да сработи),не е 100% .

от горенаписаното надявам се ви стана ясно че този вид самоблокираща касета е един много добър вариант за монтаж в нива. тъй че монтирГайте и бъдете щастливи

С две думи Г- класа, но с много по- малко тегло. Как се отразява блокажа на двигателя

Г класа ???? и въпроса е не как се отразява на двигателя, защото не му се отразява никак, а как се отразява на цялото силово предаване