това е помпата на 113кс това е на 140кс
и двата двигателя са D4EA и разликата е в горивната система и турбото (единия е с променлива геометрия)
Ако караш такава киа - по рама мога да ти кажа какво точно имаш, с каква помпа си, с каква турбина и тн
Тази не е моята, снимката е от нета. За моята не намирам ремонтен комплект с О пръстени, намерих само този, които е между помпата и главата. Иначе утре ще пробвам да извадя една схема.
Кията "умря" (задачка с много неизвестни)
Отварял ли си такава? Утре ще гледам да кача моята помпа и какви комплекти намирам, ако стават - 25$ са. Тук само за единия пръстен ми искат повече [emoji1]
чудя се този комплект F 01M 101 455 дали става за моята помпа която е с номер 3310027400 или БОШ0445010342
а иначе съмненията ми са, че О пръстен с номер 331012700 на снимката е с номер 33101R
И въобще ако взема целия комплект ще мога ли сам да си го сменя.
Като цяло не съм вързан в ръцете, но пък и не съм монтьор. Не знам дали ще ми трябват някакви специални инструменти или стенд за след като я сглобя.
И за това търся съвети от хора които са разпарчатосвали такава помпа - дали да се захващам аз или да отида в сервиз (лошото в сервизите, е че за подобна процедура на дизелова помпа цените почват от няколко стотин лв)
Благодаря.
А ако тръгна да сменям всичко което влиза във въпросния ремонтен комплект много сложни ли стават нещата.
Някакви подводни камъни? Стенд? Центровка?
Защото явно ще се поръчва целия комплект, пък да не го ползвам след като го поръчам...
То се е видяло, че тази тема няма скоро да приключи. Още не съм пипал помпата.
На 31-ви колата реши да си седи в гаража и съвсем спря да пали. Аз изкарах един грип и вчера вече реших да видя какво се случва. Закачих диагностиката и този път имаше грешка - датчик колянов вал.
Почесах се малко и се прибрах, потърсих из сайтовете и се оказа, че в базис имат въпросния датчик, при това не за 10000лв. Поръчах един и сутринта получих приятна изненада, смс от еконт. Минах взех си датчика и след работа пак в гаража.
Малко разглобяване, много псуване, много опипване, че видимост няма никаква и стария датчик излезе, още малко псуване и пипане и новия застана където трябва. Сглобяване по обратния ред и взе че запали.
Сега остава да се надявам, че до края на зимата няма да има повече неприятни изненади.
Коментар