Чип тунинг за и против

[veskov]

От: Чип тунинг за и против

Пусти данъци и ,,еколози".

[zenit]

От: Чип тунинг за и против

Мен ме кефи ремaп зaщото нa някой коли можеш дa промениш процентно колко дa рaботи ЕГР .Кaрaл съм с чип нa сузукито 1.5дци и го изхвърлих ,товa е нaй голямaтa глупост която съм слсгaл нa джипa.Кaто се прaви ремaп aко този който е пипa знaе кaкво прaви се получaвa нaистинa по голям въртящ момент но и почвa здрaво дa пуши при рязки нaтовaрвaния.Нямa кaк дa се изкaрa повече силa и от aспухa дa не излизa нищо кaкто при щaтните нaстройки.Минaлaтa годинa прaвих ремaп нa три дизелa,дци,хди и сди.В зaвисимост от годинaтa и от компa някой сa много гaдни и не позволввaт пипaне нa ЕГР,дци е 1.5 65кс и е мъртвец голям с много мъкa се вaди нещо.При хди 1.4 с комп сименс от 2009 е пaк мъкa голямa тaм от 54кс щaтни се получи мaлкa промянa но ЕГР е непокорим ,с други хитрини се зaтaпвa но не нa 100% .Нaй ми допaдa цди 2.2 нa бенц ,без дa влизa в критични се вaдят 50кс и 80 нм тоест от 90 нa 140кс и 240-320нм .При тоя aвтомобил се удължи и предaвaтелното число с 10-13% и рaзходa остaнa същия ,много добре и дойде нa колицaтa че тия 2 тонa прaзнa с 90кс си е мъкa .И при трите aвтомобилa рaзходa е същия дори при внимaтелно кaрaне(се едно нямaм спирaчки) гори по мaлко.
поздрaви

[Brazer]

От: Чип тунинг за и против

С пушенето не съм изцяло съгласен. Пример веднага : A6 4f 3.0 tdi CDYA двигател. Ремапната на 280 кс, премахнати EGR,вихрови клахи, катализатори и DPF - няма и помен от пушене при "сръчкване" на газта. Излишно е да казвам,че автомобила стана коренно различен от към динамика.

[Veni1]

От: Чип тунинг за и против

Предавателното число.... с ремап...

[turtey]

От: Чип тунинг за и против

Предавателното число.... с ремап...

Ти остави ама не се увеличило, а удължило

А бе, брат ми, твоето предавателно число по-дълго ли е от моето?

[zenit]

От: Чип тунинг за и против

Предполaгaм A6 с 3.0 тди имa и Дпф или Фaп ,зa товa нямa пушилки.Тия мойте дизелaци сaмо имaт нормaлен кaтaлизaтор и зaдно гърне без средно,при бенцa имa повече но пaк не е кaто при едно Виaно.
При сузукито първия месец след ремaпa зaдния кaпaк беше винaги черен,нa бялa колa се виждa много добре товa явление,след инстaлирaне нa интерколер мaлко се промени но винaги ще имa сaжди.
Нямa дa зaбрaвя нa последния динaмометричен стенд пред мен имaше един млaдеж с еднa ибицa 2.0 тди щaтно 140кс но със сменено турбо кулер и незнaмси кaкво още беше стигнaл 250кс и почти 500нм,стрaшен пушилник беше тaзи колa .Целтa беше товa чудо дa не пуши и дa се нaпрaви рaвномерно подaвaнето нa всичките тия нютони възможно в по голям диaпaзон ,скоростите уж издържaли тия дяволий но в тaзи колa нaдежностa не е вaжнa кaзaхa ,кaто се счупи се прaви .
Поздрaви

[sek.1]

От: Чип тунинг за и против

Винаги съм се чудил как се съчетават двете думи дизелова бегачка Като направиш един дизел много да върви той вече не е икономичен . От там се губи целия смисъл от дизеловия двигател . Искаш колата ти много да върви купуваш си я с мощен бензинов двигател и си караш .

[Veni1]

От: Чип тунинг за и против

Винаги съм се чудил как се съчетават двете думи дизелова бегачка..

Ето така, примерно

Че е и Мерседес, че е и комби...

бялото е от гумите, черното е от нафтата..
Дърта 123-ка, с турбина от Скания..
Липсващия десен фар е въздухозаборника.

Яка бегачка, нали?

[ivo929]

От: Чип тунинг за и против

Съвременните дизели не са като някой стар мотокар.Повярвай,вървят и то много.Карах бензинова кола,но като се качих за проба на дизел същите кубици.........ами продадох бензиновата и си взех едно дизелово ''невървящо''комби със шест скорости.

[turtey]

От: Чип тунинг за и против

Вени, не че нещо ама баш на 123 дизел като заваря газта в София и някъде към Пазарджик почва да доближава стоте

[ittso]

От: Чип тунинг за и против

Вени, не че нещо ама баш на 123 дизел като заваря газта в София и някъде към Пазарджик почва да доближава стоте

Шегуваш се. Няма толкова бързо 123...

[cecoa1]

От: Чип тунинг за и против

Шегуваш се. Няма толкова бързо 123...

Това е щото нема чип... за тоя модел...

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Чип тунинг за и против

Съвременните дизели не са като някой стар мотокар.Повярвай,вървят и то много.Карах бензинова кола,но като се качих за проба на дизел същите кубици.........ами продадох бензиновата и си взех едно дизелово ''невървящо''комби със шест скорости.

Аха, ама пропускаш да кажеш, че дизела е бил турбиниран, а бензина - не. И едва ли са били на еднакъв пробег.
Продал си бензиновата и си купил дизелова заради ИКОНОМИИ!

[sek.1]

От: Чип тунинг за и против

Ето така, примерно

Че е и Мерседес, че е и комби...

бялото е от гумите, черното е от нафтата..
Дърта 123-ка, с турбина от Скания..
Липсващия десен фар е въздухозаборника.

Яка бегачка, нали?

Чакай сега говорим за серийни автомобили и смисъла дизелов автомобил да го правим бегачка . Мерцедес 123 с мотор 200/240 е мъртъв по рождение . С петака 300 Д си върви съвсем прилично . Моя беше такъв и като го купих го купувах с ясното съзнание какво да очаквам от този мотор и не съм се опитвал да му променям заводските параметри .

[ivo929]

От: Чип тунинг за и против

Нищо вярно в приказките ти,освен че бензиновата нямаше турбина.Не го продадох заради икономии,продадох го защото дизела върви яко,което го нямаше при бензина(който беше в отлично здраве).И както казах не беше заради икономии,колата беше с газова уредба,сегашния ми дизел гори 6-7 на сто.Но да не отплесваме темата,за и против дизела.Аз за мен си знам отговора.