Обява

**sek.1** · 13-12-16, 09:47

От: газ-21 още един опит за реставрация

С гуми на ЗАГ Г. Димитров не разбираш кога си спукал вътрешна

За това волгите бяха на военен отчет гумите понасяха бая попадения без видимо спадане

**ivo-han** · 13-12-16, 16:37

От: газ-21 още един опит за реставрация

Здравейте!Много са интересни различните мнения,а аз без да оборвам някого ще ви покажа две снимки/правени днес на тавана/ на поне 25-годишни гуми предназначени за М-21 за които се искаха сериозни връзки в онези години.Как ще бъде с тези предстои да разберем,но преди доста години М-21 с гуми за лек автомобил/не си спомням вече марката/изглеждаше като настъпана жаба.Най-вероятно вече има много по-добри,но смятам ,че и тези ще ми свършат работа.

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_1302.JPG
Прегледи:1
Размер:361.0 КБ
ID:5737009

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_1301.JPG
Прегледи:1
Размер:355.5 КБ
ID:5737010

**gali_km** · 13-12-16, 16:43

От: газ-21 още един опит за реставрация

Баба Вида!!! Волга вози комфортно даже и по джанти!

**krasi-mir** · 13-12-16, 17:40

От: газ-21 още един опит за реставрация

Нали за Волга говорим?!
Естествено, че някога са ги карали с "товарни" гуми. Така и така у Волга-та повечето възли и агрегати са взети наготово от джиповидните и лекотоварните руски произведения, защо да не хакнат и същите гуми. А са били дефицит, щото да има първо за "първите" и армията, и чак тогава за простолюдието. А то, простолюдието, не се возеше и не притежаваше чак такива луксозни автомобили.

Иначе, 25-годишни гуми, предназначени за лекотоварни автомобили, бих монтирал на Волгата си само ако "гоня" перфектна реставрация като за изложба.

**m_g** · 14-12-16, 09:09

От: газ-21 още един опит за реставрация

Аз неслучайно пиша, че бусовите гуми са дървета. Имам Волга, имам и Варшава. Последно съм карал Видинки е от тия, дето колегата е снимал, юли месец 2016. И да, вози по-твърдо, отколкото с адекватна съвременна гума. И не е само, защото са стари и с вкокаклен материал. Страниците са усилени с идеята да се товари повече.
Моите видинки също са почти не ползвани - с тях купих Варшавата. Да се кара с такива не е много разумно. Бият, понеже са на 100 години и са седяли дълго на едно място (освен че са криви от завода). Протекторът им е твърд и се пързалят много.
В този ред на мисли е неразумно да се поставят, освен докато колата е в реставрация и има да сеправи и боядисва - колкото да се търкаля из халето.
Въпреки това, един приятел си купи 4 такива Видинки (аз лично пари за такива не бих дал), и сега си се вози из София. Но той не кара извънградско и като цяло не кара активно.
А, аз съм търкалял и димитровки - е те са дървото на дърветата, още по-зле и от Вида.

Оригиналните гуми на Волга М21 са още по-тесни и високи от Вида 185R15C. И не са с усилени страници. Един от колегите в ретро клуба има 3 направени Волги и всичките са му с руски гуми И-89 - 7,00-15, които в завода са слагали на комбито ГАЗ 22, както и на лимузината ЗиМ. Подарих му една такава и аз.
Сашо от Перник също взе такива за неговата.
На мене са ми опасни за каране, след като миналата година се въртях с Варшавата заради вдървените ми американски гуми с бял кант (а те си бяха направо супер на фона на Вида или руските).

Като съвременен вариант аз съм привърженик на джиповите шосейни гуми. Карам на 195/80R15 със съвсем шосеен асиметричен профил. Водят се M+S и дори зимата на сняг и лед с тях колите ми се държат чудесно. Отстрани изглеждат достатъчно ретро. Само като погледнеш протектора е ясно, че са съвременни.
Иначе 21 от завода е излизала и с безкамерни гуми, колкото и странно да звучи това предвид че бордовете на джантите са си съвсем стандартни. След песъкоструй на джантите и аз моята я направих с безкамерни. Никакви ядове за около 1500км след това.

**ivo-han** · 09-01-18, 18:13

От: газ-21 още един опит за реставрация

Здравейте колеги!След прекъсване от повече от година да напомня и аз,че нещо правя.След доста перипетии най-после свърши дългото изкърпване и дойде време за боя.

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:rsz_img_1467.jpg
Прегледи:1
Размер:152.5 КБ
ID:5777685

След една алкидна основа последваха два слоя боя и два лак.Мисля,че търсих точно този нюанс на светло синьо.

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:rsz_img_1483.jpg
Прегледи:1
Размер:173.9 КБ
ID:5777687

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:rsz_img_1470.jpg
Прегледи:1
Размер:154.6 КБ
ID:5777686

И така след доста голямо отсъствие най-после у дома.Ще поставим първо предния мост,двигателя и задния мост и след това ще я върна за нареждане на врати,калници и капаци.