Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

[Стоян Францов]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

А в трасето?
Когато се откажеш или загубиш и тръгнеш по пътната мрежа?

Варианти има много и по тази причина не може организаторът да напише в правилника, че всичко е позволено.

[ДСВ]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Иначе казано, на прегледа показваш талона на колата и регистрационните номера и декларираш, че имаш всички нужни документи за да караш по пътната мрежа.

Искаш да кажеш, че на техническия преглед няма да се показват гражданска и преглед а само ще се декларират от водача?

А в трасето?
Когато се откажеш или загубиш и тръгнеш по пътната мрежа?

Обаждаш се на асистенцията си да дойде и да те прибере.

[чаро 4х4]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Съжалявам,че пропуснах срещата,но бях на легло с 39-40 гр.температура и все още съм на антибиотик.Но: Кого "лъжат" състезателите?А и организаторите?КАТ?Няма как при промяна на конструкцията да имаш ГТП редовно.Само промяната размера на гуми и....
Себе си,че могат да се движат по РПМ.
Чичо Митко е прав-трасетата трябва да се правят така,че само да пресичат РПМ.До старта и от финала до бивака в колона,водена от кола на РПУ.По-сарите шофьори знаят,че имаше точка в правилника за движение,която гласеше,че нямаш право да прекъсваш/навлизаш в колона,обозначена като такава.
Според мен машините от големия клас трябва да имат светлини,пожарогасители и състезателите да са наясно,че не са ли в колоната сами отговарят за последствията.Всяко състезание се съгласува с РПУ-тата,дава се маршрута на преминаване и орентировъчно час на преминаване.Отделно организаторите при направата на трасетата уведомяват кметове,пастири и хората от района кога ще е състезанието и примерен часови график.
Що се отнася до свързващите етапи,нямам решение на казуса.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

В закона за движение по пътищата даже има разгледан вариан за притвижване на мпс в неизправно състояние. Освен това формулировката е " няма право" , а не "забранено". И за констатираните нарушения следва глоба. Така че стига сте го дъвкали този въпрос, ясно е, на състезание като на състезание. От старта до финала си отваряте очите на осем и умната. На Русе една бегачка като мина през един голф в нивата по малко ли щеше да боли ако беше на асфалта.

[Стоян Францов]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Докато не се отцепят пътищата от обществената пътна мрежа при преминаване на състезателните машини, това изискване в правилника няма да отпадне.

И да състезателите ще декларират, че могат да се движат по обществената пътна мрежа и че поемат отговорност за движението си по нея.

Аз друг начин не виждам.

[atanas_93]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

А, при инцидент на черен път какво правим?
П.П. Пламен и Стоян са ме изпреварили.

[Стоян Францов]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Това са новите технически изисквания за класовете:

		класове
		Стандартен	Модифициран	Прототип
1	Защитна дъга, адекватно изработена за автомобила зад екипажа	V	X	X
2	Защитна клетка, адекватно изработена и хваната минимум на 6 точки	-	V	V
3	Спортни седалки и колани (минимум Y тип спортен колан, минумум дълбоко “рекаро”)	-	V	V
4	Работеща лебедка с адекватна за автомобила сила на теглене	V	V	V
5	Наличие на серийната кабина ( А и Б колонки ) + серийните врати без промяна по габаритите им.	V	V	-
6	Серийната за модела маска и фарове ( позиция , размери )	V	-	-
7	Радиатор в двигателния отсег	V	-	-
8	Серийно за модела окачване ( ресьор , пружина , макферсон, торсьон, мостове, без изместване на мостовете)	V	-	-
9	Наличие на "Full hydro" управление / Портални мостове (ако не се серийни за модела)	X	X	-
			X - Забранено
			V - Задължително
			- Без ограничение

[valerisuper]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Като принуждавате състезателите да попълват неверни данни не решаватее проблема а го задълбочавате, представете си че наша кола удари некоя тупалка за 100 бона, състезателя ще я плаща цял живот а в гората няма правила каквото и да се случи поне няма само наша вина.

[Стоян Францов]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Малко разясения относно класовете:

1. Стандартен - пример Самурай с шаси и мостове от Г класа, не е стандартен. Ако в талона пише Самурай, всичко останало по изискванията трябва да е от Самурай.

2. Модифициран - Патрулите на Бакалов, дядо Ваня, чичо Митко, Г-то от Варна, моя УАЗ и т.н.

3. Прототип - Сеата на Педро Пинто, другите румънски тръбарки. Характерно е, че имат регистрация, шаси, firewall и под от различни джипове. Синята гръцка тръбарка - не видях да има документи и не отговаря.

[zzlatev]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Ако има промяна в календара, давайте да сменяме, Верея трофи вече писаха и смених....

[Стоян Францов]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Ако има промяна в календара, давайте да сменяме, Верея трофи вече писаха и смених....

Ще го обявя заедно с правилника. Други дати няма променени.

[Milen Dechev]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Ако има промяна в календара, давайте да сменяме, Верея трофи вече писаха и смених....

Аз също писах(мнение 140;7-ма страница)

[Стоян Францов]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Календар за Открит национален шампионат "Bulgaria Trophy Challenge" 2016 или иначе казано Национален трофи шампионат, много по-ясно и на български.

1. Варна Трофи 2016 - 06-08.05.2016

2. Велико Търново Трофи 2016 - 29-31.07.2016

3. Верея Трофи 2016 - 19-21.08.2016

4. Загора Трофи 2016 - 16-18.09.2016

5. Русе Трофи 2016 - 04-06.11.2016

Правилникът ще публикувам утре сутринта, още малко да го прегледам.

[Кольо]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Ще го кажа по този начин, как ще стигнеш от бивака до старта, как ще караш по пътищата от пътната мрежа без необходимите документи?

Много сте се загрижили за състезателите

Айде, няма нужда...

Това с декларирането донякъде поправя нещата, но пак е половинчато.
Истинското решение го написаха и по-горе, и аз съм го казал още по-нагоре-стиковане с КАТ за точките на пресичане на асфалтовите пътища, и ако трябва-вземане на разрешение за отцепване на някакъв участък от пътната мрежа, ако чак толкова няма как да се направи само пресичане.

С това организаторът си е вързал гащите пред КАТ, а ако състезателите се изгубят и излязат на друго място на асфалт-да си носят отговорността, никой не ги е карал да излизат точно там. Ако си спазват пътната книга-ще си минат по отцепения път, или ще пресекат на точното място, където ще има и маршали.

А как ще се стига до старта по асфалт оставете да е грижа на състезателите. Всички ходим на състезание с платформа, камион, автовоз и т.н. А ако някой иска да рискува-да си кара на своя отговорност.

[stojan_defender-a]

От: Среща на организаторите от веригата "Bulgaria Trophy Challenge 2016"

Мрън мрън мрън да се направила среща да се обсъдило.
Среща имало, някои даже и отишли.
Сега пак мрън мрън мрън, че ние не искаме да имаме ГО и ГТП, искаме ние да си носим отговорността, ама ако може организатора да направи така, че да нямаме отговорност.

Няма угодия българина!!! Пък офроуда бил мъжки спорт.... вслушайте се в Делфина!!