Привет колеги, споделете някакво трайно решение ако сте успявали, относно гарнитурата за капака на клапаните да не излиза масло за кратко време, почти всяка година почва да ми се омаслява и стича по двигателя масло от капака на клапаните, гарнитурата е коркова и уж оригинална на GM, винаги стягам леко и на ръка от средата към краищата както се стяга глава, пробвал съм и с малко намазан силикон на гарнитурата, пак същата работа след година каране, има ли някакво трайно решение, или си е нормално на почти всяка смяна на масло да сменям и гарнитура за капака за клапаните?
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Свий
X
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
На Пежака който е с мотор на Фиат имах такъв проблем десетина години, накрая ми писна и изпилих гърбиците на капака които пазеха корка от напълно сплескване и получавайки вече две плътно прилепнали равнини, намазах всичко със силикон Victor Reinz и вече повече от година е сухо като в Акатама!Honda XL600LM, 1987
Honda HR-V, 1.6, 3 drs, 4WD, 1999
Opel Frontera B Sport, Y22DTH, 2003
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Опелски мотор с един вал няма които да не тече.Горния колега е написал единственото решение.За това на по насамшните произведени,примерно Х16СЗР е с гумена и пвц капак.РР п38 2.5тд .Е53 чер клозет .Астра H Z13DT.
0895шест29410 .
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Първоначално публикуван от bay pres Преглед на мнениеОпелски мотор с един вал няма които да не тече.Горния колега е написал единственото решение.За това на по насамшните произведени,примерно Х16СЗР е с гумена и пвц капак.
Взима се гарнитура ( лошото е че не помня марка ) гумена с метален пръстен отвътре. Беше 4-5 пъти по-скъпа от оригиналнатата коркова. Капака като се свали се "калибрира" на някое равен плот стъкло и т.н. Не се слага никакъв силикон и се стяга според производствените предписания ако не се лъжа 1.5 кг.no signature no problems
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Първоначално публикуван от fanatic Преглед на мнениеИма. Моята стара c20Ne ( вече собственост на Ники ) не течеше повече от 5-6 години след смяна на гарнитурата.
Взима се гарнитура ( лошото е че не помня марка ) гумена с метален пръстен отвътре. Беше 4-5 пъти по-скъпа от оригиналнатата коркова. Капака като се свали се "калибрира" на някое равен плот стъкло и т.н. Не се слага никакъв силикон и се стяга според производствените предписания ако не се лъжа 1.5 кг.
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Първоначално публикуван от Павел Василев Преглед на мнениеБожко, точно за C20NE става въпрос, случайно да се сещаш от кой магазин си купувал въпросната гарнитура с метален пръстен отвътре, по принцип купувам части за фронти от Олимпията, именно защото имат предимно оригинални части и предполагам че ще имат и от тази, но ми кажи все пак откъде си купувал твоята и да проверя?no signature no problems
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Един стар опел преди години бе с коркова гарнитура и на картера... е нямаше начин да уплътни добре. Разбира след изхвърляне на пари за гарнитури заработи силикона При моят мотор сега капака е с гумена ганитура, което не и пречи също да пропуска масло. Разглабяне, много добро почистване на капака и блока на клапаните, обезмасляване, подсушаване и мазане със силикон. Номера е да се сложи нито много, нито малко силикон. Ако е малко няма да върши работа, ако е много има опасност отвътре да се откъсне някое изцвъкано парче и да запуши трайно пътя на маслото. Използвам силикон за гарнитури на Виктор рейнц, който струва между 9 и 14лв. в зависимост от магазинаОФА КБ X20SE + метан
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Х20SE ,ако разбира се е мотора от подписа трябва да е с пластмасов капак на клапаните с канал и гумена гарнитура .Иначе за корковите бяха пуснали Гласер и Паиен такива импрегнирани но .....държат и те 1000 км,после всичко става мазало.
А на колегата отгоре ще кажа ,че имах в предвид ,че няма стандартни решения за спиране на теча.Тоест обикновения човек утива купува гарнитура сменя и пак тече.Това ,че някой можем вече разбира се е друг въпрос.РР п38 2.5тд .Е53 чер клозет .Астра H Z13DT.
0895шест29410 .
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Аз не мога да разбера защо просто не ползвате коркова гарнитура намазано отвсякъде със силикон.Аз имах навремето една Омега А с C20NE.Първото което направих беше това и 4 години една капка нямаше,какви са тези гумени гарнитури и т.н.Range Rover p38 4.0 V8 2011-2013-R.I.P.
Opel Frontera A 2.3TDI-RIP-->2.5 V6 -Long live the Scrap.
"Кучетата лаят-кервана си върви"
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Първоначално публикуван от MUD RACER Преглед на мнениеАз не мога да разбера защо просто не ползвате коркова гарнитура намазано отвсякъде със силикон.Аз имах навремето една Омега А с C20NE.Първото което направих беше това и 4 години една капка нямаше,какви са тези гумени гарнитури и т.н.
А иначе опитът ми с гарнитури подсказва винаги да ползвам силикон що се отнася до малко по-големи размериОФА КБ X20SE + метан
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Първоначално публикуван от bay pres Преглед на мнениеОпелски мотор с един вал няма които да не тече.Горния колега е написал единственото решение.За това на по насамшните произведени,примерно Х16СЗР е с гумена и пвц капак.Трябваше да почивам вчера! // Мразя сапунени сериали и фейсбук ,не слушам чалга!NO FEAR!
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Първоначално публикуван от fanatic Преглед на мнениеИма. Моята стара c20Ne ( вече собственост на Ники ) не течеше повече от 5-6 години след смяна на гарнитурата.
Взима се гарнитура ( лошото е че не помня марка ) гумена с метален пръстен отвътре. Беше 4-5 пъти по-скъпа от оригиналнатата коркова. Капака като се свали се "калибрира" на някое равен плот стъкло и т.н. Не се слага никакъв силикон и се стяга според производствените предписания ако не се лъжа 1.5 кг.Николай Георгиев 0+
тел.0887357722
Коментар
-
От: Гарнитура за капака на клапаните на фронтера - идеи за трайно решение
Първоначално публикуван от Nikolai Georgiev (turbo d) Преглед на мнениеОще не тече.no signature no problems
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар