Сузуки 650 GR

[pe6o74]

От: Сузуки 650 GR

Сега видях началото на темата . Честита придобивка и много безаварийни километри ! Не слушай мненията на малчуганите , истинските мотори и коли са правени до края на 90-те . В България повече се робува на предразсъдъци и да караш "старо" возило , било то мотор или кола е смешно в очите на доста хора . В нормалните страни не е така . Аз също съм фен на "наборите" , само когато са девствени - виж какво си взех преди седмица : http://www.cars.bg/c1389447

[boda nx]

От: Сузуки 650 GR

айде има и кола вече. браво бе! ретрото е на мода, но не всеки го разбира по този начин.ах защо си продадох шкодилака

[pe6o74]

От: Сузуки 650 GR

Ретро са 60-те и началото на 70-те . От там нагоре са си младежи .

[spongi]

От: Сузуки 650 GR

Прав си, а на мен това ми е най-младия мотоциклет. Единият ми е 1940, другите 1954, 1968 и 1973, а този е 1986 и си е младеж.......

[spongi]

От: Сузуки 650 GR

Пичове, тези дни си рових в един сайт за части за този модел и с учудване установих, че липсва ангренажна верига, а предавката е със зъбчатки, но въпросът ми беше друг, за съединителя, моят работи добре, но искам да разбера дали е сух, или е обикновен в маслена баня ????

[pe6o74]

От: Сузуки 650 GR

С ангренажна верига е - обтегачът можеш да го видиш - точно между карбураторите е , хванат с 2 винта за цилиндъра . Съединителят ти е многодисков в маслена баня , като отвиеш тапата за на наливане на маслото се вижда касетата . Ето няколко снимки : http://www.realclassic.co.uk/suzuki_gr650_tempter.html

https://www.google.bg/search?q=suzuk...WyHmF0rEkVM%3A

[spongi]

От: Сузуки 650 GR

Да, явно не съм догледал.....

[pe6o74]

От: Сузуки 650 GR

Няма страшно , случва се . От японските мотори хонда е марката , която ползва такъв механизъм за газоразпределението . Пише им го на спойлерите : cam gear train . Ето нагледно : https://www.google.bg/search?q=cam+g...UCHn1gJjLMo%3D