В тази тема ще споделям моите мнения и стъпките ми със борбата хард шифтинг на 4АТ на субару...
нещо като монолог, размисли и страсти във картинки обаче...
Един приятел ми се обади, субаруто му автоматик превключва със удар, и понеже маслото във кутията е на незнайно колко километра, и незнайно кога и дали е сменяно, решаваме да почнем пърбо от там..
речено, сторено...
Малко ново масълце, дексронче 3 със вкусно червен цвят на малинов сироп, мммм направо ми идва да си го пийна като малинов сироп...
http://prikachi.com/images.php?images/886/8435886O.jpg
Малко наклон към пробката, допринася за по доброто оттичане..
http://prikachi.com/images.php?images/892/8435892u.jpg
И пуснахме маслото от картера на кутията...
http://prikachi.com/images.php?images/900/8435900x.jpg
Естественно и масленият филтър на кутията, го подменихме..
http://prikachi.com/images/906/8435906s.jpg
Сега трябва да налеем новото масълце....
http://prikachi.com/images/910/8435910T.jpg
http://prikachi.com/images/917/8435917e.jpg
Вече е свършена работата на половина обаче, в картера е ново, но там е едва половината от маслото.
За това приготвям присособленията, да изкарам останалата част.
Това е един маркуч със леген, нищо особенно..
http://prikachi.com/images/924/8435924z.jpg
и паля да излезе и другата мизерия, като същевременно следя да не остане без масло кутията!!
И мизерията взема да излиза..
http://prikachi.com/images/932/8435932S.jpg
Вече си имаме още един леген пълен със мизерия, много мизерабъл много нещо..
http://prikachi.com/images/936/8435936t.jpg
Така затваряме проверяваме нивото, нивото е добре, малко тестово кръгче за подгряване, и поверяваме отново маслото..
Всичко е наред със нивото..
http://prikachi.com/images/317/8436317n.jpg
А това е разликата, между новото и старото масло
http://prikachi.com/images/319/8436319L.jpg
http://prikachi.com/images/320/8436320R.jpg
http://prikachi.com/images/321/8436321U.jpg
http://prikachi.com/images/330/8436330m.jpg
http://prikachi.com/images/332/8436332v.jpg
http://prikachi.com/images/336/8436336C.jpg
Между временно отвори филтъра и си поиграх..
http://prikachi.com/images/340/8436340z.jpg
Тук промих малко филтърната хартия със короселин, и естественно изтекаха маса мизерии, тая кутия не е обслужвана никога..
http://prikachi.com/images/348/8436348a.jpg
http://prikachi.com/images/346/8436346J.jpg
и естественно както обикновенно се оказва в такива случаи, макар че маслото действително е за смяна, пpоблема със твърдият шифтинг si остава....
Утре ще я човъркам, и ще пиша до къде съм стигнал, или до къде не съм....
Дано на някой да ми е интересна темата
нещо като монолог, размисли и страсти във картинки обаче...
Един приятел ми се обади, субаруто му автоматик превключва със удар, и понеже маслото във кутията е на незнайно колко километра, и незнайно кога и дали е сменяно, решаваме да почнем пърбо от там..
речено, сторено...
Малко ново масълце, дексронче 3 със вкусно червен цвят на малинов сироп, мммм направо ми идва да си го пийна като малинов сироп...
http://prikachi.com/images.php?images/886/8435886O.jpg
Малко наклон към пробката, допринася за по доброто оттичане..
http://prikachi.com/images.php?images/892/8435892u.jpg
И пуснахме маслото от картера на кутията...
http://prikachi.com/images.php?images/900/8435900x.jpg
Естественно и масленият филтър на кутията, го подменихме..
http://prikachi.com/images/906/8435906s.jpg
Сега трябва да налеем новото масълце....
http://prikachi.com/images/910/8435910T.jpg
http://prikachi.com/images/917/8435917e.jpg
Вече е свършена работата на половина обаче, в картера е ново, но там е едва половината от маслото.
За това приготвям присособленията, да изкарам останалата част.
Това е един маркуч със леген, нищо особенно..
http://prikachi.com/images/924/8435924z.jpg
и паля да излезе и другата мизерия, като същевременно следя да не остане без масло кутията!!
И мизерията взема да излиза..
http://prikachi.com/images/932/8435932S.jpg
Вече си имаме още един леген пълен със мизерия, много мизерабъл много нещо..
http://prikachi.com/images/936/8435936t.jpg
Така затваряме проверяваме нивото, нивото е добре, малко тестово кръгче за подгряване, и поверяваме отново маслото..
Всичко е наред със нивото..
http://prikachi.com/images/317/8436317n.jpg
А това е разликата, между новото и старото масло
http://prikachi.com/images/319/8436319L.jpg
http://prikachi.com/images/320/8436320R.jpg
http://prikachi.com/images/321/8436321U.jpg
http://prikachi.com/images/330/8436330m.jpg
http://prikachi.com/images/332/8436332v.jpg
http://prikachi.com/images/336/8436336C.jpg
Между временно отвори филтъра и си поиграх..
http://prikachi.com/images/340/8436340z.jpg
Тук промих малко филтърната хартия със короселин, и естественно изтекаха маса мизерии, тая кутия не е обслужвана никога..
http://prikachi.com/images/348/8436348a.jpg
http://prikachi.com/images/346/8436346J.jpg
и естественно както обикновенно се оказва в такива случаи, макар че маслото действително е за смяна, пpоблема със твърдият шифтинг si остава....
Утре ще я човъркам, и ще пиша до къде съм стигнал, или до къде не съм....
Дано на някой да ми е интересна темата
Коментар