2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

[Валери Недялков]

Здравейте колеги!Нещо взе да не ме кефи честото изчукване на защитната ламарина под двигателя и се замислих за лифт. Гуми и джанти остават сток - по финансови причини. Затова реших лифта да е до 2 инча със спейсъри - пусти бюджет.
Ето и въпроса. На задния мост е ясно,но на предния има 2 варианта. Спейсър под пружината или над пакета пружина-амортисьор? Предимства и недостатъци на двата варианта?
И по-конкретно за тези комплекти:

1) Daystar ComfortRide 1.5" Leveling Spacer Kit - Gas and Diesel - Part Number: DAY-KJ09123BK



2) TeraFlex 2" Budget Boost Lift Kit - Part Number: TF-1301200



Още един въпрос - ще се наложи ли смяна на биелетите с по-дълги и дали би имало проблем със спирачните маркучи? Ще съм много благодарен,ако се включат и хора,които са го правили и имат преки впечатления!

[Bogoljub Gagic]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Тука май не се е наложило нищо друго, пък намесата е била доста по-сериозна.

[Валери Недялков]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Благодаря за линка.
Това добре,но тук става въпрос за кит с пружини и амове,а аз имам въпроси за сиромашки лифт с подложки.

[jja]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Здравей, аз проучвах много и тези опции преди да взема Айрънмен-а. А и като цяло доста четох за лфт на тая кола.

Значи спирачни маркучи и биалетки за толкова лифт няма нужда да се пипат. Две грижи по малко

Аз на твое място бих избрал втория. Дейстара ще държи предната пружина яко натегната. Съответно возията ще се втвърди. Отделно фабричните пружини са слаби и увисват и без тоя зор а с него....Монтажа на дейстара е по скъп също. С терафлекса тия неща ги няма.

А и каквото и да сложиш обезателноо реглаж.

[Валери Недялков]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Благодаря за отговора! Точно такъв тип информация ми трябва.

[jja]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

За това е форума да си помагаме

И като сложиш лифта кажи как е станало.

Между другото има много теми по американсктие форуми че на моделите след 2005-та (какъвто е и моя) трябва задължително да се преместят надолу точките на захващане към шасито на задните спирачни маркучи с цел удължаване. Аз пробвах, не ми хареса изобщо какво се получава и писах на Айрънмен които ми отговориха че гарантират че с техния лифт това не е нужно. След мотнажа на лифта и Дядо Владо и аз впоследствие пробвахме да увисне задния мост изцяло във въздуха и маркучите не бяха опънати. Та, ако не слагаш по-дълги амортисьори отзад маркучите остават както са си. Ако слагаш вече по дълги тогава може да има проблем.

[Валери Недялков]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Не мисля да сменям амортисьорите.

[Валери Недялков]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Има развитие по темата. С Дядо Владо започнахме монтажа на лифт кита на Терафлекс.

[edirangelov]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Ааа това ли прай Чичо Дядко

[edirangelov]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

А горни носачи , биелетки и тампони на стаб.щанга ?

[Валери Недялков]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Аха това е. Биелетки засега не. Тампоните на стабилизиращата щанга отпред са сменяни преди 6 месеца. Ще карам и ще видя какво се случва с тях. Същото се отнася и за горните носачи. Поздрави и благодарвости от мое и от името на дядо Владо за информацията!

[Валери Недялков]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Лифта е завършен. Крайната височина от центъра на главината до ръба на подкалника се получи 22 инча(559 мм.). Преди това беше 18.5 инча (470 мм.).
Машината се държи добре,няма го прочутото клатене (или поне аз не усещам такова). Все още не съм ходил на реглаж. Надявам се да няма проблеми с него.

[valkiller]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Сега се е отворило място за по-големи гуми. Трябва май да го запълваш

[Валери Недялков]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Не е такава целта. Това е семеен автомобил. Търся баланс между разход на гориво,лек офроуд,градско и магистрално каране. По-голями гуми хич не се връзват с всичките изисквания.

[Bogoljub Gagic]

От: 2 инча лифт на Cherokee KJ 2006 CRD

Не е такава целта. Това е семеен автомобил. Търся баланс между разход на гориво,лек офроуд,градско и магистрално каране. По-голями гуми хич не се връзват с всичките изисквания.

Защо тогава мериш разстояние "Крайната височина от центъра на главината до ръба на подкалника се получи 22 инча(559 мм.)" ? Лифт се прави за да сложиш по-големи гуми. Иначе диференциалите ти пак ще орат между коловозите и колата ще ляга по корем. Ти фактически НЕ СИ вдигнал колата, затова и не усещаш клатене и промяна в управлението.