Здравейте колеги интересува ме може ли да се сложат гуми 31-ци на оригинални джанти от уаз 15 цола..Мерси
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Едно питане за джанти уаз 15 цола
Свий
X
-
От: Едно питане за джанти уаз 15 цола
Колеги срам ме да пусна нова тема та ще питам тук.искам на уазов мост да сложа лети джанти ,но гайки 14 мм за техните конуси в Габрово май няма..Кът ли са нещо или просто всички в Габрово са минали на патрулиСтандартна Витара c20ne с уазов мост...Изпълнение за България
Коментар
-
От: Едно питане за джанти уаз 15 цола
Първоначално публикуван от Петър Минчев - MaxBass Преглед на мнениеКолеги срам ме да пусна нова тема та ще питам тук.искам на уазов мост да сложа лети джанти ,но гайки 14 мм за техните конуси в Габрово май няма..Кът ли са нещо или просто всички в Габрово са минали на патрулиСузуки Витара ДБ 2.0 H20A малко повдигната и гуми каквито има в сервиза.
КтМ 525еxc ендуро. +Нисан ТВ42Е Тел:0 осем 99 нула 44 35две.
Коментар
-
От: Едно питане за джанти уаз 15 цола
Карам на Уазови обърнати неразширявани джанти 31x10,50x15 Good year wrangler duratrak.Идват каточели тесни с една идея,но не мисля че е чак такъв проблем ако не караш голям пробег и с висока скорост.Ако имах възможност и ми се занимаваше бих си ги уширил малко да си е както трябва защото се товари гумата получава се неправилна деформация на борда и поне по приказките на гумаджийте не е добре за самата гума .
Коментар
-
От: Едно питане за джанти уаз 15 цола
Колеги благодаря за отговорите.Ще ги слагам на тези джанти,но за да не отварям нова тема ще може ли някой да ми поразясни как стой въпроса с обръщането на джантите,че искам да ги обърна просто за повече вид.Доколкото разбрах и на обикновени джанти не обръщани и разширявани си стават 31-ци без проблем.
Коментар
-
От: Едно питане за джанти уаз 15 цола
Джантата конкретно на горния Уаз е с отрязана паница където са болтовете,обърната центрована и заварена.Повече от това изнасяне не бива дори е прекалено, ако е само за вид става,но се минава трудно през тесни увраци между камъни дървета товарят се излишно лагерите на сверите и лагерите на главините,ръкавите на моста.Печелиш проходимост на някои места,но я губиш при други.Вентилите се падат от вътрешната страна което е малко неудобно ако често се налага да спадаш и помпиш гумата.Другият вариант е да се разпробият точковите заварки на вътрешният обръч.Обръща се заварява се прилично което където трябва,след като се центрова разбира се и имаш обърната джанта.Съвета ми е ако имаш възможност си вземи някакви по съвременни по широки и каквито трябва джанти с подходящо ет има ги.Руските освен че са тежки,тесни вероятно са поне малко и криви и след обръщането балансирането ще е трудно малко или много.Не знам и дали стават за безкамерна гума което допълнително усложнява и утежнява положението. Идеален рай няма колега . Късмет и да сложиш някоя снимка на машината все пак ако си го решил ще помагам с каквото мога.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар