паднала гума

[rusev]

От: паднала гума

Напразно теоритизирате толкова.
На Тойота гумите си падат, когато поискат. Това е известен факт, особенно на каращите Тойота.
На всички други марки колелата падат ако не са стегнати.

[slowtraveler]

От: паднала гума

Досега два пъти съм бил близко до падане на джанта....
Първия път - скъсан шплент на законтряща централна гайка на полуоската на Шкодичка (1000МБ).... Усети се като силни вибрации и тракане при завой.... Решението - затягане на гайката (в една тъмна доба някъде в Балкана), и малко тел вместо шплент...
Втория път - преди година - предна гума на Кашкая... Смяна на зимните гуми в голям сняг, силен вятър - неблагоприятни условия... Уж гледах 'майстора' в ръцете. Но не проверих затягането...
Първия ден си помислих, че вибрациите са заради лед по гумата или по пътя.... Ритнах гумата - нямаше проблем....
На втория ден не издържах, и взех динамометричния ключ... За предна лява гума и без ключа бе ясно, че гайките искат затягане поне с оборот....
Затова сега винаги ползвам правилните джанти (правилния размер включително на централния отвор) и гайки (профила трябва да е еднакъв)... И затягам точно, колкото е по предписание с динамометричния ключ...
Има обаче и друг фактор - на лекия автомобил гайките се затягаха до 100-110Нм, докато на джипката е доста повече - 175Нм... Което на ръка трудно се хваща...

[Христо]

От: паднала гума

В интерес на истината на някой английски автомобили и японски камиончета Мitcubishi Canter, Fuso,от ляво са с лява резба , от дясно с дясна.

[Ясен]

От: паднала гума

В интерес на истината на някой английски автомобили и японски камиончета Мitcubishi Canter, Fuso,от ляво са с лява резба , от дясно с дясна.

... както и най-обикновената Газ-53. Лошото е че при зле пасващ конус и това не е панацея.