"Шими" при Г класа

[Иван Горчев]

Здравейте,

Някой да е успявал да постигне "Шими" ефект при Г класа?
От 60 до 65 км/ч предницата се опитва да завивее собствен живот.
Гумите започват да вибрират. Брат ми караше пред мен, каза, че ясно се вижда, че гумите се движат заедно.

Днес прегледах цялата предница, нищо не хлопа.
Смених кормилната кутия и кормилните щанги, никаква промяна.
Тампоните на пушките към моста и шасито са сменени с нови миналата година. Днес не усетих да имат луфт.
Сменени са шенкелните лагери и лагерите на главините.
Гумите ги балансираха днес отново.
Тресе по същия начин на при същите километри.

Обмислям вариант да направя нови полиуретанови тампони за пушките и панхарда. Дали ще е добре?

[kalin09]

От: "Шими" при Г класа

Панхард,демпфер(има ли?) и кардан ти остават само да провериш.

[New hope]

От: "Шими" при Г класа

Здравейте,

Някой да е успявал да постигне "Шими" ефект при Г класа?
От 60 до 65 км/ч предницата се опитва да завивее собствен живот.
Гумите започват да вибрират. Брат ми караше пред мен, каза, че ясно се вижда, че гумите се движат заедно.
Днес прегледах цялата предница, нищо не хлопа.
Смених кормилната кутия и кормилните щанги, никаква промяна.
Тампоните на пушките към моста и шасито са сменени с нови миналата година. Днес не усетих да имат луфт.
Сменени са шенкелните лагери и лагерите на главините.
Гумите ги балансираха днес отново.
Тресе по същия начин на при същите километри.

Обмислям вариант да направя нови полиуретанови тампони за пушките и панхарда. Дали ще е добре?

Демпфера как е ?

[PUCH W460]

От: "Шими" при Г класа

И аз имах преди години същите симптоми...значително намаля след смяна тампони на носачите. Изчезна колкото и невероятно да бе за мен и майсторите след сваляне на предния кардан. Ако бяха се сетили инженерите да монтират едни хъбове на предните главини и при 2Н раздатка на задно да не се въртяха всички карантии в предния мост заедно с кардана, вибрациите на W460 модела щяха да липсват.

[Бакалов]

От: "Шими" при Г класа

Тампони на панхарда , хубаво е да са полиуретан , но още по добре е да е с унибали . Виж и дали нямаш хлабави болтове на кормилната кутия .

[Иван Горчев]

От: "Шими" при Г класа

Карданите са със сменени карета и балансирани преди 5000 км. Предния скъса каре и направих всички.
Демпфера е между щангата, която синхронизира завиването между двете главини и моста. Не е към шасито.
Болтовете на кормилната кутия бяха стегнати добре, днес я смених и отново ги стегнах, съмнявах се да не е луфт в нея. Нищо не се промени.

[aldr]

От: "Шими" при Г класа

Здравейте,

Някой да е успявал да постигне "Шими" ефект при Г класа?
От 60 до 65 км/ч предницата се опитва да завивее собствен живот.
Гумите започват да вибрират. Брат ми караше пред мен, каза, че ясно се вижда, че гумите се движат заедно.

Днес прегледах цялата предница, нищо не хлопа.
Смених кормилната кутия и кормилните щанги, никаква промяна.
Тампоните на пушките към моста и шасито са сменени с нови миналата година. Днес не усетих да имат луфт.
Сменени са шенкелните лагери и лагерите на главините.
Гумите ги балансираха днес отново.
Тресе по същия начин на при същите километри.

Обмислям вариант да направя нови полиуретанови тампони за пушките и панхарда. Дали ще е добре?

А аз си мислех че само при УАЗ може да се получи това гадно явление http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=199631 ....

[New hope]

От: "Шими" при Г класа

Карданите са със сменени карета и балансирани преди 5000 км. Предния скъса каре и направих всички.
Демпфера е между щангата, която синхронизира завиването между двете главини и моста. Не е към шасито.
Болтовете на кормилната кутия бяха стегнати добре, днес я смених и отново ги стегнах, съмнявах се да не е луфт в нея. Нищо не се промени.

И здрав ли е демпфера ?

[Иван Горчев]

От: "Шими" при Г класа

Така изглежда поне. Не се вижда да е изтекъл. Свален се свива и разгъва с усилие и в двете посоки.

[New hope]

От: "Шими" при Г класа

Така изглежда поне. Не се вижда да е изтекъл. Свален се свива и разгъва с усилие и в двете посоки.

Ако има и 10мм да се свива без усилие е за изхвърляне.
Лифт скоро да си правил на колата ?Ако има лифт трябва да отвориш малко предницата -аз я отварям от 5-10 мм (не износва гумите на криво).

[REGULATOR]

От: "Шими" при Г класа

Ванка,размени предни със задни гуми,преди да си сменил всичко по предницата. Няма значение че са балансирани.

[Иван Горчев]

От: "Шими" при Г класа

Добре, утре ще ги разменя.

[Иван Горчев]

От: "Шими" при Г класа

Пробвах с размяна на предни и задни гуми. Няма разлика, отново тресе около 60.
Проверих всичко, което съм пипал в последно време - стегнато е и няма луфтове.
Ако ускорявам бързо от 50 до 70 притриса съвсем леко около 60 и успокоява.
Колкото по-плавно ускорявам, толкова по-силно тресе на 60. Колкото по-дълго седя на 60, толкова повече започва да тресе.
Ако се опитам да поддържам тази скорост става неуправляем, започна да се разхожда по половин метър в ляво и дясно и спрях.
Не се влияе дали съм на задно, 4х4 или бавни. Докато тресе не се усеща вибрация на скоростния лост или на лоста на раздатката.

Мисля да поръчам гумени тампони за панхард щангата. Ако с тях спре да тресе ще поръчам да ми направят от полиуретан.
Снощи се зачетох за полиуретана. Масово правят тампоните от материал с твърдост 80 до 90 по Шор, когато заменя гумен тампон. 95 по изключение се ползва за силно натоварени окачвания.
Имам 4 размера тампони - Ф38, Ф40, Ф65 и Ф70. Мисля да търся материал на прът Ф40 и Ф70 и от него да се направят и останалите.

[Жоро Байкушев]

От: "Шими" при Г класа

Сменени са шенкелните лагери.....

Над шенкелните лагери имаш ли вложки ( adjustable shim)?

[Иван Горчев]

От: "Шими" при Г класа

Над шенкелните лагери имаш ли вложки ( adjustable shim)?

Да, имам ги.