Land Rover Discovery и ремарке и ........

[stelio]

Здравейте,искам да споделя с вас с какво се занимавах през изминалият сезон.
Който е ходил на палатка знае(става дума за диво къмпиране),че мястото за багаж винаги не достига,а неща за вземане много.Така беше с мотора,няма място за още...

Същото се повтаря и с диското



Направих си багажник,но нещата не се промениха много



И започнах да се замислям за ремарке,то ремарке хубаво ама нямам теглич,купих си един от форума,но нещо не ми хареса беше направо изгнил от ръжда и се наложи да си направя нов теглич.









Започнах да се оглеждам за ремарке и не след дълго време се сдобих с това













И се почна едно безкрайно шкурене,стъргане ,грундиране,боя,кабели и светлини.
Резултата:

[bestbg]

От: Дискавъри и ремарке и ........

Идеално се е получило. Ако не е тайна за колко взе ремаркето и с редовни документи ли беше? Аз на моето сега съм замислил една ето таква конструкция да направя. Да се получи един малък прицеп, защото доста често ме е валяло докато пътувам на някъде. Попринцип сега ползвам караваната като ремарке, но на някои диви места за 2-3 дни не си заслужава да влача караваната, а джипката се препълва

[stelio]

От: Дискавъри и ремарке и ........

Благодаря колега.Преглеждах редовно обявите за ремаркета,цените за ремарке с регистрация бяха около 400лв без 200лв и тогава един приятел каза ,че има ремарке с регистрация и за 200лв би се резделил с него и без това от години не се ползва, само пречи и ръждясва.Извадих късмет.Пререгистрация (беше със старите номера)и смяна на цвят 33лв в КАТ,30лв преглет,5лв данък,68лв гражданска.Тава с покривалото много е хубаво,както ти казваш на някои диви места за 2-3 дни не си заслужава да влача караваната, а джипката се препълва и затова ремаркето е най-подходящо,това не пречи на жена ми да иска каравана.А иначе съдбата на ремаркето беше решена още преди да го имам.Омръзна ми да товаря и разтоварвам багаж искам ремаркето да стой постоянно натоварено с всичко необходимо и когато се наложи закачам и тръгвам без до губя и без това малкото свободно време което имам в товарене и разтоварване .Зарибен от колегата djidjo с темата му http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=118102&page=12 и гледане на много клипчета се спрях на товаhttps://www.youtube.com/watch?v=WYozM1Ose9A

[stelio]

От: Дискавъри и ремарке и ........

Ремаркето от клипа ми допадна с практичноста си и относително лесния и достъпен начин на изработка дори и в домашни условия.А във втора част на клипа са показани екстрите https://www.youtube.com/watch?v=Qkrh62G0C8E
Работата вървеше бавно,валеше почти всеки ден ,а аз нямам условия и всичко се случва на двора
Започнах с надстройката,ползвах черна ламарина 1мм и винкел 25мм ,стана тежичко






Добавих и трето (пиано колело)







Промених и отварянето на вратата







Конструкцията за палатка е от квадрат 30/30 с дебелина 1.5.Горната част има възможност да се вдига с около 500мм



Добавих и един сандък от пред

[boreto2]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Според мен ресьорите са от Волга Газ 24. При тях централния болт не е в средата на ресьора а малко по напред. Возенето ще е добро. При празно ремарке обиците отзад трябва да са отвесни( за да имат ход при натоварване на ремаркето) Мой съвет - махни П профила над тампона за да има по голям ход ресьора. В противен случай най често се изкривява оста(щото ще вози кат каруца при опрял тампон). Сандъка може да ти пречи при остри завои и маневри назад. Ключалката както е хваната за заварена планка не ми харесва(Това е ключалка отпреди 20г когато правех ремаркета) Къде ще ти е резервната гума? Когато аз правех ремаркета искаха една дупка ф10-15 за изтичане на водата. Аз наложих друг вариант - 4 дупки в четирите ъгъла. Водата винаги отива в един ъгъл - който и да е той.Темите УАЗ и ремаркета ми напомнят че съм бил на 35-45г. С поздрав Борето

П профила най вероятно е сложен защото гумата е опирала в калника.Трябвало е да се вдигне калника.Ако гумите с джантите са от Москвич 15" може да сложиш 13"

Ай стига толкова

[miro76]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Проблем става също с лапата,откача се на преминаване на канавки.

[boreto2]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

При закопчана ябълка трябва да можеш да сложиш катинар или болт на на дупките. Ако много се разминават т.е. дръжката пада много надолу тогава трябва да се навари малко езика който заключва. Преди това проби с шина между езика и лапата която натиска ябълката (отдолу) Борето

При закопчано не трябва да хлопа

Ако джантите са 14" волгови може да слагаш 15" волгови, 15" Витарови, 16" Жук

[stelio]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Ресьорите не знам от какво са мислех че са от москвич не знам,но са много меки и с около 100кг лягат на тампони,направи ми впечатление,че на заводските ремаркета ресьорните листове са значително по дебели от тези и за това -ТЪРСЯ СИ РЕСОРИ ОТ ЗАВОДСКО РЕМАРКЕ.Резервната гума ще е на задната врата някой ден.Джантите в момента са москвич 13",но идеята ми е да сложа джанти от дискавъри 16",имам джанти и главини от дискавъри но време нямам поне за сега.Лапата няма никакви луфтове и когато го дърпам не издава никакви звуци дори и по разбит път,но отвора на дръжката пада по-надолу от другата,ще я огледам.

Докато правех ремаркето успоредно с това започнах и палатката,плоскостите са шперплат 2000мм/1200/ 20мм буков търновски-ГОЛЯМА грешка,много тежък двете платна 70кг,като са го правили са пестили лепило(листите се делят),лицевите ламинати набръчкани и с дупки ,в зависимост от температурата и влажноста на въздуха се издува или хлътва като жив е,дори и след като го бизиросвах,грундирах и боядисвах няколко пъти.Трябваше да взема от топола,влагоустичив,двустранно ламиниран и по-тънък може би 12-13мм





При разгънато положение е 2.0м/2.4м висока 1.25м,сгъната 1.2м/2.0м/0.35м.Тръбите алуминиеви ф25/1.5



пантите са 4мм

[aldr]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Проблем става също с лапата,откача се на преминаване на канавки.

При закопчана ябълка трябва да можеш да сложиш катинар или болт на на дупките. Ако много се разминават т.е. дръжката пада много надолу тогава трябва да се навари малко езика който заключва. Преди това проби с шина между езика и лапата която натиска ябълката (отдолу) Борето

При закопчано не трябва да хлопа

Ако джантите са 14" волгови може да слагаш 15" волгови, 15" Витарови, 16" Жук

Ето така реших проблема със евентуалното откачане на лапата ...

[stelio]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Дойде и време и за платнището на палатката,то е двупластово,като долния пласт е от 50/50 памук/полиестер двоен рипстоп 280г/м2,а горния пласт 100% полиестер с гумена мембрана от долу.



И първи проби







Девойката е шивачката -герой,не повярвах на ушите си като се нави да ушие палатката.Конструкцията на палатката се намираше в Горна Оряховица,а атилието и' в Лясковец,за всяка проба се пътуваше напред назад и въпреки това се справи отлично.
Тук отбелязване на входа,прозорците и джобове







Вече с врата и прозоци







Тук и с горното платнище







И с обтяжки







Обзаведена е с два дунапренови матрака 120см/200см/10см и с дълга възглавница



Тук вече монтирана на ремаркето и газ към морето







Под дебела сянка на метри от морския бряг

[stelio]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Тук сме на Къпиновския манастир

[aldr]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Супер е станала

[targa]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Потресен съм. Браво. Сподели от къде се купуват материалите за палатката?

[boreto2]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Тръбата където е ключалката е много дълга и завиваш като ТИР (ремаркето сече много завоя) С поздрав Борето

Ако слагаш по големи гуми просто слагаш ресьора върху оста и калниците може и да не ги пипаш. Ключалката(нова ) Я ХВАЩАШ ДИРЕКТНО НА ТРЪБАТА(СКЪСЕНА) Амортисьорите трябва да се коригира хващането или смяна.
С поздрав Борето

[edoors]

От: Land Rover Discovery и ремарке и ........

Браво! Много практично! Евала за мерака!