ОМ605 въздух в обратката

[turtey]

От: ОМ605 въздух в обратката

Айде сега - всеки може да се обърка.

Петре, говоря ти за позиция 20, с уплътнения 14 и 11.

Нда, тия ги сменях като сменях филтъра, преди макс 100 км примерно. Ще това се кара то дъжд на вятър ) Ма ще ги проверя пак - то е за 2 мин работа.


ПП
Иначе да, на немски е диХтунг, ма у наше село му се вика диФтунг, баш както немското ауспуФ на български е ауспуХ

[turtey]

От: ОМ605 въздух в обратката

Такаа

ВСИЧКИ възможни маркучи и гумички са сменени и кОр

Е нямам повече идеи.

[Ясен]

От: ОМ605 въздух в обратката

Само обратката ли е прозрачна?

[turtey]

От: ОМ605 въздух в обратката

Само обратката ли е прозрачна?

Не.

Единственото което ми хрумва да е сложа ел помпа да вдигне някво налягане - примерно 0.2 за да няма вакуум и да видя тогава какво се случва

[Ясен]

От: ОМ605 въздух в обратката

Ако въздухът е само в обратката аз не бих се тревожил толкова. Не и преди да мина 50-100км след като съм сглобил всичко.

[turtey]

От: ОМ605 въздух в обратката

Е от къде се появява?
То за тревожене - кво да се тревожа - ще ме изнерви и ще го изхвърля мотора в надин

[Veni1]

От: ОМ605 въздух в обратката

Я свали пластмасарията на капака на главата, и погледни в гнездата на дюзите нафтено ли е? Мисълта ми е за кофти маркучлета между дюзите за обратна нафта, или от кофти затапен изход на 5-та дюза.

[turtey]

От: ОМ605 въздух в обратката

Я свали пластмасарията на капака на главата, и погледни в гнездата на дюзите нафтено ли е? Мисълта ми е за кофти маркучлета между дюзите за обратна нафта, или от кофти затапен изход на 5-та дюза.

И това съм проверил Не не и не

[Veni1]

От: ОМ605 въздух в обратката

На някои от тези двигатели има топлообменник за нафтата. Ако имаш, виж и там?

[turtey]

От: ОМ605 въздух в обратката

Има такова - сменил съм гумичките и там.
Или да го сваля и зад него??

[Veni1]

От: ОМ605 въздух в обратката

Да, там, дето тая измишльотина влиза в главата.
Или ако ти е по-лесно, просто го шунтирай.

Следващо място за ровене - клапана за гасене. Докато търсех евентуални пропуски при моя, видях из американския форум, че било много халтаво звено. Въобще нямаше да ми дойде на ума. Ама при моя 606. тоя клапан е електрически, докато при теб трябва да е вакуум. Което не значи, че не може да пропуска, де.

[turtey]

От: ОМ605 въздух в обратката

Е не пречи да я сваля ама не би трябвало да може да смуче от там. смисъл тя има само вход и изход като там са сменени о-пръстените Или има отвор и към маслото??

Ел клапан е за гасенето, няма никакъв вакум на 605 Свален е, и неговите гумички са сменени

[Veni1]

От: ОМ605 въздух в обратката

Твоя клапан е позиция 11 от тая схема?

И нямаш гасене по тоя начин?

Това ОМ605.911 ли е? На какво купе е качен? Много странни неща...

[turtey]

От: ОМ605 въздух в обратката

ОМ 605.960, 150 кс - с това се боря
w202

[Vlado_Ts]

От: ОМ605 въздух в обратката

.... Или има отвор и към маслото??...

Днес говорих по друг повод с моя майстор от Монтана . Последните 2 мерджана 250 турбо ,които са идвали при него за разни ремонти са били с шунтиран подгревател на нафтата .
Ще излезе , че това е една от хуините по този мотор , които правят мизерия.