Patrol Y61

[turtey]

От: Patrol Y61

Ма за к'ъв по-точно тунинг-оптичен ли,музикален ли...

Чувал съм че за оптика се е утепало.

[sonda]

От: Patrol Y61

... защото добре знаете такива пари как се изкарват днешно време с труд и пот...

Не се изхвърляй с покупка, не слушай съвети за насаждане на мотори и т.н...това се прави за хоби, с много свободни пари и свободно време..помисли за друга концепция. Да, тромав е Патрола с 2.8. ,камион и половина, взема се , когато е наложително и се изисква убийствена здравина в боя, ако се решиш все пак- покарай преди последното решение...Ако ли не- трудно изкараните парици ще потънат бързо и ще е жалко..

[Alexander]

От: Patrol Y61

Направо ми умря желанието, не че не очаквах да чуя точно това де. Освен да взема едно Терано и колкото-толкова. То и там в момента не виждам особен избор. Голяма ли е разликата извън пътя между късата и дългата теранка? Откъм надеждност разбирам 2.7TDi да си търся? Бензиновите продполагам по-не стават за офф? Чудя се и за Y60ка, но повечето са прекалено окаяни и издъхнали, а не ми се рискува със строшляк, дето дори няма да ми е кеф да го стягам.

[sonda]

От: Patrol Y61

Късото терано е по-поврътливо в гората, нищо повече естествено. Дългото .. си е дълго, с всички произтичащи от това плюсове, и малко минуси, зависи от приоритетното каране. С независимо окачване е и ще ти бъде по-леко и приятно карането. 2.7 се слави като много здрав. Поразгледай по-новите, с правоъгълния фар, невъзможно е да няма запазен на пазара, защото има много по-голямо предлагане от Патрулите. А Y60 не се заемай изобщо да търсиш, ще се нагледаш на отпадъци и ще се изнервиш яко.

[мото 1]

От: Patrol Y61

Съвет кое по-добро и кое не е- не мога да кажа, но мога да ти нахвърлям грубо някой неща при подръжката и обслужването на У61 3.0DI.
Скъпите неща които съм сменил и трябва да се има предвид преди покупка на 3.0ДИ са: обтегача на пистовия ремак в повечото случай върви комплект амортисийор,ролка в едно с алуминиева планка цена с отстъпка 320лв, дебитомер Денсо оригинален около 400лв, електрония педал на газта около 600лв оригинален, акумулатор 200лв, гуми около 1000лв, подгревни свещи 160лв НЖК, гумено съединение за входящ въздух преди турбото 250лв. Това са неща които аз лично съм сменил и цените са от почти година, добре е да се знае кое колко струва за да няма изненадани, масла филтри и други такива не ги смятам щот те са си по евтени от на моето 12г ауди, но само да вметна че повечето части нямат алтернативни и се поръчват само оригални с не ниска цена и доставка от няколко дни а може и седмица. Моя е къса база и е 2005г аз лично съм мн доволен, ако му се обръща повече внимание и не се чака да се счупи и тогава да се прави няма да има ядове.