Реставрация OPEL REKORD D

[mollovgeorgi]

От: Реставрация OPEL REKORD D

Всичко по Опела е минало през мене от... до. Правил съм го в БГ и не в сервиз

[chrichri]

От: Реставрация OPEL REKORD D

[QUOTE=mollovgeorgi;2829312]Всичко по Опела е минало през мене от... до. Правил съм го в БГ и не в сервиз[/QUOTE
И в изтрития пост 14 вече я продаваш-май ми стана ясно.
А другите картинки са за интерес.

[mollovgeorgi]

От: Реставрация OPEL REKORD D

Зелената не се продава защото се кара всеки ден, тя не е купе а Берлина.

[mollovgeorgi]

От: Реставрация OPEL REKORD D

Другите картинки не са за интерес това са коли по които съм работил

[BulAf]

От: Реставрация OPEL REKORD D

Гледам (поне по снимките не въдях), че не ползвате "спънки". Нямате ли ядове после с геометрията на купето след рязането и кърпенето?
И няма ли наблизо пясъкоструй ? Че да се търка с флекса и четка .... абе който го е правил повечко знае .

П.П.: Аз от едно такова търкане си докарах съвсем честен плексит...

[mollovgeorgi]

От: Реставрация OPEL REKORD D

[mollovgeorgi]

От: Реставрация OPEL REKORD D

За геометриата имам всички диагоали

[mollovgeorgi]

От: Реставрация OPEL REKORD D

Не знам къде гледа търкане

[faster]

От: Реставрация OPEL REKORD D

Те нещата се следят в процеса на събиране и фиксиране на възлите,използват се и разпонки ,едно време използвахме винтови крикове и трупчета ,фиксирахме с обикновенни якостни железа,винкели и разни подобни ,че крикове имахме два.Това е отговор вместо колегата от мен 15тина години съм се занимавал със всякакви купета,рами и механика ,щото за да направищ купрето требва да го оголиш до шушка понякога,но това редко се е налагало.Започнах като чирак в първата работилница на територията при най -добрия майстор заедно със сина му ,бяхме от една тумба и не правехме само лади и москвичи ,имаше опели,мечета190 от старите,конски глави,американци....мамка му славни времена бяха ,въпреки че горелката не ми е падала по цял ден от ръцете имаше само това ,оксижен и ръчен апкант който обаче огъваше всичко ..,е понякога греехме с тройката дюза,но нещата си ставаха супер правехме си всички греди преди това замерени от старите преди да сме ги отрезали,въобще сваляхме всички верни размери от нещата дето сменявахме....все едно беше вчера.Нещо се метнах в спомени. Адмирации за колегата! П.С.работиш ли с кеф ,не може да те уплаши или хване никъв плексит,то освен големи флексове /виелици/друго и нямаше ,малките много горяха и нямаше много,шлайф машините бяха руски тухли ,та търкахме шаблонно на ръка ,,абе приключения!