Нов Outback във форума

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Днес направих запитване в три сервиза, като исках цена за най-лошия случай, тоест най-сйъпата.
Офертите бяха: 1200;2000;3000.
Понеже вдругиден летя , ще търся , когато се върна.

[MartiX5]

От: Нов Outback във форума

Тези не познават парите! 5 степенен автомат за Б13 Н6 го взе мой познат за 600 паунда преди 3 седмици на острова.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Нов ли?
Дарин ми даде цена 750 лева за употребявана кутия с всичките последици от това.
250 лева за труд .
Така или иначе сега пари няма.
Като се върна ще видя какво ще става.

[MartiX5]

От: Нов Outback във форума

Употребявана работеща кутия. Ако има кой да направи качествен ремонт с гаранция на твоята това е по-добрият вариант според мен, защото ти втора употреба кутия си имаш вече в колата.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Това и ще търся, като се прибера.
Сервиз , който да дава гаранция .

[Preslav Peychev]

От: Нов Outback във форума

Това и ще търся, като се прибера.
Сервиз , който да дава гаранция .

Виж в Мартен, поне ти е близо.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Точно Любо ми каза по телефона да си търся друга кутия , че ремонта щял да бъде 3000 лева, защото редуктора е заминал.
Като се върна , и реша да я правя, колата ще се прави от-до, от сервиз , който ще даде писмена гаранция за ремонта.

Стоян от Пловдим ми даде контактите на сервиз във Варна, където ми обявиха максимална цена 2000 лева.

За сега колата е прибрана в Русе и чака да се прибера.

[//Радо//]

От: Нов Outback във форума

Да използвам темата.
Аутбек 2005-?? Не знам кога до коя година е този модел.
Кои мотори,детски болести,цени на части. Може ли да се газифицират. ...

[Daniel]

Re: От: Нов Outback във форума

Да използвам темата.
Аутбек 2005-?? Не знам кога до коя година е този модел.
Кои мотори,детски болести,цени на части. Може ли да се газифицират. ...

3 та генерация от 2005 до 2009 та. 2.5 или 3.0 моторетка. Карат ги много на газ, но изчетах доста мнения, че горят клапани. На 2.5 горят гарнитури на около 140к, сменяш и караш още 140к. 3.0 за мен е подходящия за тази колица. Много различни мнения има за този мотор, прегрявал и т.н, не твърдя, че са верни аз не съм имал такъв.

Има го и със стария 4 ри степенен автомат и с по новия 5 степенен.

Лично аз бих си взел без да се замислям 2.5 дохц турбо. Ама нямаааа......

[//Радо//]

От: Нов Outback във форума

3.0 ми звучи по-добре. Доколко разбрах всички са автомат. Газ ще се слага на 100%, че това вероятно гори.
Звънях на познати ама никой не имал досег с такова. Една идея по-скъпи части не ме плашат. Не знам какви са им по-честите сериозни дефекти,че да не пия успокоителни после.
Задвижването как е ? Понижаващи има ли тоя модел?лсд?

[faster]

От: Нов Outback във форума

Някои мотори имат тъпа болест,износване на колянов вал обаче при семеринг,слагаш нов семеринг и не уплътнява,трябва да се сваля вал за наслояване ,а това си е приключение .Някакъв вариант със семеринг и скъсена пружина .Върши работа за известно време.Проблема не е масов ,но е гаден.

[Daniel]

Re: От: Нов Outback във форума

3.0 ми звучи по-добре. Доколко разбрах всички са автомат. Газ ще се слага на 100%, че това вероятно гори.
Звънях на познати ама никой не имал досег с такова. Една идея по-скъпи части не ме плашат. Не знам какви са им по-честите сериозни дефекти,че да не пия успокоителни после.
Задвижването как е ? Понижаващи има ли тоя модел?лсд?

Има и с ръчни скорости за 2.5 за 3.0 не съм сигурен. Около мен има доста субита на приятели и познати, доскоро и мойто, общо взето нещо сериозно никой не е имал като проблем, но си е кола и то стара, никога не знаеш какво може да изкочи.

[sonda]

От: Нов Outback във форума

3.0 няма с ръчни скорости. 2.5 с автомат е малко муден, но с ръчка е добре. 2.5 е по-евтин за обслужване и експлотация, при 2.5 ръчка имаш и бавни.

[New hope]

От: Нов Outback във форума

3.0 няма с ръчни скорости. 2.5 с автомат е малко муден, но с ръчка е добре. 2.5 е по-евтин за обслужване и експлотация, при 2.5 ръчка имаш и бавни.

На Аутбак няма , но на Легаси има.


Изпратено от моят EVOLVEO StrongPhone Q6 LTE с помощта на Tapatalk

[royce]

От: Нов Outback във форума

3.0 ми звучи по-добре. Доколко разбрах всички са автомат. Газ ще се слага на 100%, че това вероятно гори.
Звънях на познати ама никой не имал досег с такова. Една идея по-скъпи части не ме плашат. Не знам какви са им по-честите сериозни дефекти,че да не пия успокоителни после.
Задвижването как е ? Понижаващи има ли тоя модел?лсд?

3.0 е с ръчка единствено при Легаси СпекБ, всичко останало е автомат. Автомата бавни няма, LSD в задния диф при това поколение няма. Има електрони помощници - VTD (Vehicle Torque Distribution) и VDC (Vehicle Dynamics Control) и то само при Аутбек.
При четирискоростния автомат на 2.5 разпределението на въртящия момент преден/заден мост е 80/20.
При петскоростния автомат, 3.0 е само с такъв, разпределението на въртящия момент преден/заден мост е 45/55.
Относно задвижването - и при двете предаването на въртящ момент към задния мост се елиминира с поставянето на един 15-амперов предпазител в специално гнездо, което ако се не лъжа е отпред в коша върху дясното бомбе. Поне няма да се чудиш дали няма да ти прецакат колата като идеш на преглед.
2.5 е с ремък, а 3.0 с верига. 3.0 е с променливо газоразпределение AVCS (Active Valve Control System), която общо взето не е кой-знае какво.
Ако разбираш руски напиши в Ютюб "Теория ДВС Subaru", там човека достатъчно подробно обяснява и за 2.5, и за 3.0.