Нов Outback във форума

[kartechar]

От: Нов Outback във форума

Цитата , който си посочил е свързан със смяната на гарнитурите на главите, а не със смяната на ангренажен комплект. Комплекта беше сменен по него време, от тогава съм изминал 27 000 километра и ремъка се скъса.

Грешката е моя. Трябваше да цитирам само последните две изречения.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Грешката е моя. Трябваше да цитирам само последните две изречения.

Разбрах те, проблема е , че ми трябва няква "купчина желязо", защото се грижа за двама старци, единия е с проходилка.Водя ги постоянно по лекари за лекаства.....

[Shider]

От: Нов Outback във форума

Какво става със скъсания ангренаж, колега?
Вчера сменях на моята (подтикнат от тази тема) и пробвах - наистина клапаните подпират буталата - за пореден път засичам невярни данни в Аутодата...
Между другото - странно, но поотдено поръчани частите идват по-евтино, отколкото готов комплект ангренаж.
В тази връзка и аз имам (ставащ, но аз лично реших да съм спокоен и го смених с нов) комплект работили ролки и ремък за подаряване.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Ами какво става....ремъка се оказа здрав, но едната паразитна ролка се е пръснала. Бях сменил всичко преди 27 000 км, но сега установихме, че ремъка който са ми сложили е от най-евтините и съответно, е малко по -къс, макар и със същия брой зъби. Това явно е довело до голямо напрежение в системата и съответно до смърта на въпросната ролка, която пък изглежда сякаш е сменен само лагера а не цялата ролка.
Резултата е 4 криви смукателни клапана.
Цецо от Габрово ми изпрати неговия стар комплект и колата запали на четвърт, но само на 3 цилиндъра. Преди случката всяка сутрин имах проблеми с паленето. Явно това е бил признака за проблема, но разни "майстори" ми смениха половината електроника по колата в опити да оправят запалването.
Днес трябва да носят главите на шлайв и проверка за пукнатини.
Утре банката ще ми преведе парите и автомобила ще бъде ремонтиран.
Аз лично смятам да инвестурам пари в собствен гараж , инструменти и образование , че да не ходя повече по сервизи.
За съжаление това е жалката истина. По принцип съм на мнение, че хляб трябва да има за всички, но българския, тарикат е неубиваем.
Дадоха ми оферта от 420 лева за оригинален ангренажен комплект, но ми се скараха, че много питам а не купувам.
Ще споделил ли ценята , която ти си платил и какъв е комплекта?

[shavo]

От: Нов Outback във форума

От вчера с монтирани изцяло рециклирани предни полуоски - това е поредното слабо място на модела коментирано на дълго и на широко в субару форумите. Беше заминало едното вътрешно каре, но и останалите бяха тръгнали и имаха луфт за това реших с едно сваляне да оправя всичко тъй като минавам по около 2000км на месец искам колата ми да е изправна. По принцип вътрешно каре не се предлага, а само цяла полуоска комплект, оригинална на цена от около 1000лв за брой. Рециклирането излезе по 210лв за брой, или около 500лв целия масраф с демонтаж и монтаж, дадоха ми 6 месеца гаранция. За сега не съм тествал задълбочено, около 30км само минах, по-натам ще споделя дали е успешено рециклирането.

[Shider]

От: Нов Outback във форума

Искаш да кажеш, че това са си твоите полуоски, рециклирани за по 210лв/бр, или си купил такива? Не се ли намират на пренаситения ни (вярно - със смотани части) пазар за авточасти неоригинални полуоси за подобни пари - най-вероятно рециклаж естествено - също с "гаранция", но поне сваляш и монтираш веднага. Т.е. ми се струва доста, ако си даваш твоите за ремонт.
Моите засега не ги усещам да се обаждат, но като гледам/чета наистина може и до там да стигна. Та ми е интересно и как ще са във времето...

[shavo]

От: Нов Outback във форума

Моите са, рециклирани за по 210лв за брой да. Няма заместители, само оригинални по около 1000лв бройката, има някакви рециклирани по международните сайтове, но излизат по-скъпо, има доставка и т.н. В две фирми в София звънях - цените са сходни, 140-150лв за вътрешно и 70лв за външно каре. Много е скъпо ако питаш мен, но какво да се прави, даже не знам какво се рециклира точно, казаха че са шлайфали легла, сменяли лагери /колко пък лагера да има и по колко пари да са ......./, дет се вика тва е положението, дано да са ги направили като хората поне.

[krismarg]

От: Нов Outback във форума

А дали ги фосфатират при рециклирането? 1000 лв за бройка много бре. То външното е 230 лв.

[shavo]

От: Нов Outback във форума

Нямам идея дали ги фосфатират, самите "пръти" ако мога така да се изразя бяха изчистени от ръжда и намазани с нещо мазно. Външни карета има заместители китайски между 60-80лв, вътрешните са основния проблем. Иначе днес тествах колата на два конкретни завоя на които започна да пука преди две седмици при навит на около 20-30 градуса волан и подаване на повечко газ - сега е добре. При стоене на сфетофар на D вибрациите утихнаха. При разко подаване и връщане на газта също изчезнаха вибрациите. Остава да тествам само над 120-130км/ч дали са изчезнали, че вчера в тоя сняг нямаше как - непочистено и пълно с изтръпнали и неадекватни водачи.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

А дали ги фосфатират при рециклирането? 1000 лв за бройка много бре. То външното е 230 лв.

Да ама вътрешно , само с цяла полуоска .

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Я какво намерих
Цък

Наистина двойно по-скъпо от офертата на Цецо, но 2 години гаранция и 40 000 км

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Я да питам , то няма как да стане за днес , ама някой да има алтернатор за продаване ?
Взялох в черна серия, след като в петък един автобус е отърка в мен на магистралата , снощи в гоелмия дъжд ми умря алтернатора

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Черната серия продължава... Днес сложих отремонтирания алтернатор и ... нямам задна Самодиагностиката на колата не показва грешки. Като я оставях оня ден в дъжда , без алтернатор си се движеше и напред и назад .. а сега .. само напред
Маслото и в кутията и в двигателя си е ок. Съвети някакви , или да я тикам в някой гараж и като се върна догодина да го мисля

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Оказа се че и първа няма . Диагностика по телефона реши - редуктор на кутията
Сега търся читава автоматична скоростна кутия ..

[royce]

От: Нов Outback във форума

При Дарин няма ли?