Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

[YACCO-BG]

Здравейте колеги,

стягам една много стара УАЗ-ка. Карбуратора тече като лейка и за сега върви само на газ. Препоръчаха ми като го сменям, направо да взема такъв с 4 шпилки (бил по-нов и по-икономичен) и може да се вземе плочка за газта. В момента карбуратора е с 2 шпилки и газта влиза над дросела и положението е трагично харчи 30-35/100 по черен път и редовно мирие на газ. До колкото гледам конструкцията, ако сменя карбуратора с 4 шпилки, трябва да сменя и всмукателния колектор. Двигателя е от първите - мисля, че същия като на волга 21.

Освен това ресорите почти са изправени (поне 2 от тях). Да ми препоръчате някъде в района на Казанлък или Карлово къде може да им вдъхнем малко живот?

[paksss]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

120лв колекторни тръби УАЗ - ГАЗ 24,
2лв гарнитура колекторни тръби,

Най евтин и масов карбуратор за УАЗ с 4 отвора е к-151 от Газ 2410 на цена 155.00лв
С двата отвора е к-131 - 240.00лв

Ремонтно комплектче за к-131 е 16.00лв

Гарнитурите /дебелата и тънката/ за под кабуратора к-151 е 2.00лв

[boreto2]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

За да смениш колекторните тръби с Волгови трябва и Волгова глава !!!! Тогава може и с Жигулов карбуратор с плочка. С поздрав Борето
Доколкото си спомням собственика на газстанцията към Ведраре се занимава с ресьориV

[paksss]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

За шпренгване, според мен най ще ти е лесно да ги метнеш до Пловдив, Кукленско шосе - нити ресори.

[boreto2]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

http://www.liub-sinove.com/ Марино поле - Белперчинов

[YACCO-BG]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

За да смениш колекторните тръби с Волгови трябва и Волгова глава !!!! Тогава може и с Жигулов карбуратор с плочка. С поздрав Борето
Доколкото си спомням собственика на газстанцията към Ведраре се занимава с ресьориV

Точно за жигулов карбуратор говорехме (или москвичов). Но само с колекторите няма да ли да стане трансформацията? Самия двигател до колкото рабрах е същия като волговия ... говорим за най-старите УАЗ-ки ... мога да пратя снимка ако трябва ...

[boreto2]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

Карбуратор от обикновена Жигула (струваше 6100лв ) е най добрия вариант - само се правят малко по дълги шпилки. Глава от някоя бракувана Волга и трябва да вземеш и тръбата след изпускателните тръби на Волгата( тя не е като на УАЗ-ката) . Борето
Нямам спомен можеше ли само смукателните тръби да се сменят.

[paksss]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

Най лесно трансформацията, става с купуване /ако ви се дават пари разбира се/ на нов двукамерен карбуратор, изработване при стругар на преходник / понеже готови преходници трудно се намират в БГ/ за колектор от старият карбуратор, и съответно купуване на нов въздушен филтър за новият карбуратор.


Преходник:





Използването на жигулски карбуратор при УАЗ не е препоръчително, поради различни настройки на двата вида, определени от факта, че на Волгите впускателният колектор се затопля от газовете на изпускателният, а при ВАЗа е от охладителната течност.

[YACCO-BG]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

Най лесно трансформацията, става с купуване /ако ви се дават пари разбира се/ на нов двукамерен карбуратор, изработване при стругар на преходник / понеже готови преходници трудно се намират в БГ/ за колектор от старият карбуратор, и съответно купуване на нов въздушен филтър за новият карбуратор.


Преходник:

[ATTACH=CONFIG]824890[/ATTACH]



Използването на жигулски карбуратор при УАЗ не е препоръчително, поради различни настройки на двата вида, определени от факта, че на Волгите впускателният колектор се затопля от газовете на изпускателният, а при ВАЗа е от охладителната течност.

Преходнка мисля, че няма да е проблем да се направи. Но гледам, че е висок почти 6 см. Ако добавим и плочката за газ ще стане около 7-8 см по-висок .... няма ли да опира в капака ?

[uazik]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

То си има ДААЗ карбуратор за УАЗ. Пиша го вече няколко пъти във форума.

4178-1107010	УАЗ	Предназначен для приготовления горючей смеси в системе питания автомобиля. Двигатель УМЗ-4178.10 Объем 2500 см куб.
4178-1107010-30	УАЗ	Предназначен для приготовления горючей смеси в системе питания автомобиля. Двигатель УМЗ-4218.10. Объем 3000 см куб.
4178-1107005-40	Волга, Газель	Предназначен для приготовления горючей смеси в системе питания автомобиля. Выпущен взамен К 151. Двигатели ЗМЗ 402, 4026, объемом 2,5 литра.

При всички положения ще ти трябва и преходник и евентуално въздушен филтър нов модел.
Можеш да минеш и на смяна колектор и карбуратор К-126ГУ.
В крайна сметка твоята глава за блок каква е. Т.е. за какви колектори.Я пусни една снимка на двигателя че да разберем какво ти трябва.

[uazik]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?


Това е карбуратор ДААЗ за УАЗ и преходник за него.

[paksss]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

Карбуратор ДААЗ 4178 наистина е един от най-безпроблемните и опростените, предлагащи се за УАЗа и в комбинация с преходник, и с нова филтърна кутия от ВАЗ е може би най - оптималното решение, ако не се вманиачавате в по-нови технологии, икономии на гориво и т.н И определено по-лесно решение от търсене и смяна на глава и колектори от ГАЗ-24.

[uazik]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

Най простото решение за колегата май е К-131А / само не китайски /

[YACCO-BG]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

Определено не търся нови технологии. Ужаската се кара само в Балкана и трябва да може да се ремонтира в полеви условия За сега съм успявал да се справя с тел, тиксо и клещи - почти всичко се ремонтира докато стигна до сервиза в селото.

Някой да продава въпросните карбуратори, за предпочитане втора употреба ....

[коко келеша]

От: Търся карбуратор с 4 шпилки и всмукателен колектор. Шпренгване на ресори - Къде?

Най-простото решение са го дали руснаците преди 20 години и съм го пускал няколко пъти вече - http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=123510

Ето по-четливо чертежче:


Това за модернизацията всеки може да си прецени сам. Тук височината на фланеца е доста по-малка, което се търси от колегата.