KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

[Янко Желязков]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

С какъв ГИ си?
Компа каква марка е-сподели,защото по схемата и ползваното реле има вероятност да спреш помпата преди колата да е преминала на газ.
Някои компове-/"Агис" примерно/ пускат "+" на газ. клапани,непосредствено след стартиране на бензин и чакат със заредена магистрала,та ще спреш помпата преди въобще да е достигната зададената температура за преминаване на газ,т.е. колата ще угасва,защото не е прехвърлила.
В този случай ще ти трябва реле с времезакъснение на ползвания контакт.
Също такова реле ще ти трябва и в случай,когато е зададена функция цилиндрите да преминават един по един от бензин към газ!
Предполагам схващаш защо...
П.П.Ако си с обикновенно газово всичко написано отпада и ползваш реле без времезакъснение.

[icecool]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Аз съм с обикновено газово и това не ме притеснява

[Янко Желязков]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Ахам.

[stamat699]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Някои компове-/"Агис" примерно/ пускат "+" на газ. клапани,непосредствено след стартиране на бензин и чакат със заредена магистрала,та ще спреш помпата преди въобще да е достигната зададената температура за преминаване на газ,т.е. колата ще угасва,защото не е прехвърлила.

Кията ми е с комп Агис и въпроса е дали мога да запаля аварийно на газ/как/
ако помпата откаже.

[Янко Желязков]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Ммм-с кой модел си,че бяха 3 на брой,доколкото се сещам.
Начина по принцип на "Агис" е:натискаш бутона за преминаване на газ още ПРЕДИ да си дал на контакт,даваш на контакт БЕЗ да отпускаш бутона при това-/веднага ще чуеш газовите клапани/ и стартираш.

[icecool]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

На фобуса е по същия начин, то май на повечето е така.

[Янко Желязков]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Ахам.

[stamat699]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Ммм-с кой модел си,че бяха 3 на брой,доколкото се сещам.
Начина по принцип на "Агис" е:натискаш бутона за преминаване на газ още ПРЕДИ да си дал на контакт,даваш на контакт БЕЗ да отпускаш бутона при това-/веднага ще чуеш газовите клапани/ и стартираш.

Благодаря

[icecool]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

С какъв ГИ си?
Компа каква марка е-сподели,защото по схемата и ползваното реле има вероятност да спреш помпата преди колата да е преминала на газ.
Някои компове-/"Агис" примерно/ пускат "+" на газ. клапани,непосредствено след стартиране на бензин и чакат със заредена магистрала,та ще спреш помпата преди въобще да е достигната зададената температура за преминаване на газ,т.е. колата ще угасва,защото не е прехвърлила.
В този случай ще ти трябва реле с времезакъснение на ползвания контакт.
Също такова реле ще ти трябва и в случай,когато е зададена функция цилиндрите да преминават един по един от бензин към газ!
Предполагам схващаш защо...
П.П.Ако си с обикновенно газово всичко написано отпада и ползваш реле без времезакъснение.

Сега се сетих, аз имам предвид клапана който е на изпарителя а не на бутилката, при всички газови той се включва като мине на газ.

[Янко Желязков]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Не-не е така.
При ГИ се подава "+" едновременно на газ.клапан на бутилката и на изпарителя-/поне тези,които съм виждал аз са така/.
При "Агис" това се случва веднага след стартиране на бензин,следва изчакване до достигане на зададена температура на изпарителя,след което транзисторите на газовия компютър пускат газовите дюзи.
За разлика от това,примерно при "Тамона" газ.клапани на бутилката и на изпарителя получават "+" чак когато е достигната зададената температура за прехвърляне и могат да се ползват за управление на допълнително реле за спиране на помпата.
Дали ще е със или без времезакъснение на ползвания контакт зависи дали е зададена функция:"Едновременно прехвърляне на всички цилиндри от бензин към газ" или функция:"Редуване на цилиндрите един след друг при преминаване".
Във втория случай се слага реле с времезакъснение,защото в противен случай колата угасва още при получаване на захранване на газ.клапани,а при това е преминал едва само 1-ви цилиндър на газ,помпата вече е спряла и колата угасва-/ако няма времезакъснение на ползвания контакт на който е помпата/.При този ГИ задаване на времезакъснение от 15 сек. е предостатъчно за преминаване на всички цилиндри на газ,след което помпата си спира и няма проблеми.
При "Агис" също може да се вземе "+" от газ.клапани за реле за спиране на помпата,но трябва да се зададе значително по-голямо времезакъснение-/за Зимата 3-4 мин./ за да не спре помпата преди да е достигната зададената температура за прехвърляне към газ и колата да угасне.

[icecool]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Ясно разбрах, аз имам опит само с Фобоси а там дава + на клапана на гътилката и на изпаритела когато минава на гас

[hrisko1970]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Защо до релето на помпата при контакт идва 5 в. ток а като запаля става 12в.

[CarTest™]

От: KIA Sportage как най-лесно да спра бензиновата помпа когато карам на газ?

Защо до релето на помпата при контакт идва 5 в. ток а като запаля става 12в.

Явно расте с времето!
Ако го чекаш още некое време .. да не стане 24 в.?