Tweet
От: Ангренажен ремък за Дискавъри 200/300Tdi
Периферия на обтяжната ролка има до към 96-97 г. след тава перифериято я местят на агренажното колело на КВ,за това комплектите примерно в падок се поръчват спрямо годината на производство ,но най-сигурно за първа смяна да се погледне какво е монтирано на автомобила, това ако комплекта който ще се поръчва е без ангренажно колело за КВ.Независимо от вида на комплекта идва момента с износването на ремъка,освен липсата на периферия на калелата на ГНП и РВ както казва Андро ,първо причината е износването на втулките в ГНПто и от това се получава луфт на оста на ангренажното колело, вследствие колелото с оста провисват и не са в една равнина с останалите колела на ангренажа.Образувалият се наклон на колелото избутва ремъка напред към борда на обтяжната ролка,който от своя страна е много нисък(не покрива целия ремък а само гладката част) и изяжда само гърба на ремъка без да успее да го спре .Ремонта на помпата около 100лв.
Периферия на обтяжната ролка има до към 96-97 г. след тава перифериято я местят на агренажното колело на КВ,за това комплектите примерно в падок се поръчват спрямо годината на производство ,но най-сигурно за първа смяна да се погледне какво е монтирано на автомобила, това ако комплекта който ще се поръчва е без ангренажно колело за КВ.Независимо от вида на комплекта идва момента с износването на ремъка,освен липсата на периферия на калелата на ГНП и РВ както казва Андро ,първо причината е износването на втулките в ГНПто и от това се получава луфт на оста на ангренажното колело, вследствие колелото с оста провисват и не са в една равнина с останалите колела на ангренажа.Образувалият се наклон на колелото избутва ремъка напред към борда на обтяжната ролка,който от своя страна е много нисък(не покрива целия ремък а само гладката част) и изяжда само гърба на ремъка без да успее да го спре .Ремонта на помпата около 100лв.
Прикачени файлове
Коментар