Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

[Стоян Францов]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Звярът с ново окачване. Чака само шоковете. Коста се кани да ви отупа Вече е с фул хидро и независимо управление на задния мост. Стягайте се.

[Milen Dechev]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

В другите класове е много по-интересно. А Сашо никой още не е успял да го измести от третото място в клас Стандартен. Сашо го чакам в Разград да покаже най-доброто от себе си. Само с 3 състезания продължава да е високо.

Стандартен за първо място Камен и Милен,
за 3-то място: Сашо, Гемакса, Миро и Бакшишите

Модифициран за първо място Дани от Чипровци, Кристин и Дидоко
за трето место се включват и: Динев, ако повярва пак в траяла, Кузманов, Павле, Радостин от Трудовец, Калпачки

Брейййй,то голяма интрига се заформя значи?!
Дано да е хубаво времето тази година.

[rock crawler]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Брейййй,то голяма интрига се заформя значи?!
Дано да е хубаво времето тази година.

Дано,защото от миналата година имам едно странно и леко смразяващо чувство в мен,когато стане въпрос за Разград4х4Екстрийм ....,съвсем леко доловимо е,но....
Очаквам и някакви предложения за това,кой,как си представя зоните в отделните класове !
Обмислят се няколко варианта,има вариант за кални и мокри зони,а има вариант и без кал и вода ???

[Milen Dechev]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Очаквам и някакви предложения за това,кой,как си представя зоните в отделните класове !
Обмислят се няколко варианта,има вариант за кални и мокри зони,а има вариант и без кал и вода ???

Ами Илияне,ако времето е като миналата година(не дай си боже) калните и мокри зони ще са неизбежни.

[eti]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Не ,че съм и голям фен но пък без никаква кал ми се струва малко скучно да не говорим за публиката.На Зверино доста хора идваха при мен да ме питат къде има кал за да ходят да гледат там.Относно трудноста на зоните мисля ,че на Зверино бяха доста прилични поне в Модифициран.Като се замисля зоните миналата година ви бяха много добре подбрани.Успех в подготовката!

[Кольо]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

На Зверино зоните за модифициран на които бях съдия си бяха долу-горе добри, като имам забележка, че би трябвало да имапоне едно0две препятствия които се вземат на лебедка. Не, че е задължително, ама в сериозния офроуд лебедките са неизбежни.
А уж траяла е еманацията(най-върховото изживяване) на офроуда.
То на едно обикновено трофи не се минава без лебедки, камо ли на траял...

[Milen Dechev]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Относно трудноста на зоните мисля ,че на Зверино бяха доста прилични поне в Модифициран.Като се замисля зоните миналата година ви бяха много добре подбрани.Успех в подготовката!

И в стандарт бяха добри. Сигурен съм че Илиян и целия оргатийм ще спретнат подобаващо закриване на шампионата.
Успех и от мен.....чакаме го с нетърпение!

[Стоян Францов]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Лебедката и пътеките в траяла не са най-важното. На Зверино така направихме трасетата. че да се видят пилотските умения. Калта не е задължителна, задължително е да има движение, а не носене на джипа по зоните.

Зоните миналата година бяха супер, аз от тях взех идеи тази година за Лазарово и Зверино. При подходящо време тези зони ще се харесат много, с удоволствиие бих ги карал пак.

[antiroad]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Правилният избор е половината екипажи от клас да минават без лебедки.При ползването на пътеки може да се приложи доста творчество ,което е интересно за каране и гледане.
Коле остави лебедките на трофистите ,те са им любимите .
Тук там малко калчица не пречи ,но да се прекалява не е добре за траяла !Изключение евентуално може да има за Стандарт ,при които не може да се направят трудни /рискови/ препятствия ,заради липса на клетка.
Огледайте хубаво кой и с какво кара в отделните класове и направете преценка.
Това е моето скромно мнение ,успех в подготовката !

пп Много ми се кара вече ,но не знам дали ще успея да изляза от бокса ,пък и навигатор май няма да имам ...

[Стоян Францов]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Правилният избор е половината екипажи от клас да минават без лебедки.При ползването на пътеки може да се приложи доста творчество ,което е интересно за каране и гледане.
Коле остави лебедките на трофистите ,те са им любимите .
Тук там малко калчица не пречи ,но да се прекалява не е добре за траяла !Изключение евентуално може да има за Стандарт ,при които не може да се направят трудни /рискови/ препятствия ,заради липса на клетка.
Огледайте хубаво кой и с какво кара в отделните класове и направете преценка.
Това е моето скромно мнение ,успех в подготовката !

пп Много ми се кара вече ,но не знам дали ще успея да изляза от бокса ,пък и навигатор май няма да имам ...

Ще те вземем веднага за съдия.

[бай Матьо]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Отдавна ми се иска да споделя едно мое мнение по въпроса за клас прото.Мисля,че ако на машините със заден завиващ мост им се забрани да се ползва конкуренцията ще бъде по реална.Сигурно и други колеги ще пожелаят да се включат в този клас.Моля Ви споделете и Вашето мнение...

[Пламен Исаев]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Отдавна ми се иска да споделя едно мое мнение по въпроса за клас прото.Мисля,че ако на машините със заден завиващ мост им се забрани да се ползва конкуренцията ще бъде по реална.Сигурно и други колеги ще пожелаят да се включат в този клас.Моля Ви споделете и Вашето мнение...

И аз съм навит да пробваме.

[Стоян Францов]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

А бай Коста, който 2 месеца преправя завиването отзад. Незнам дали е много удачно.

[Krasimir Danailov]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Относно калта, мисля,че за клас прототип е напълно излишна, защото машините са незащитени от кал и всичко става неузнаваемо начело с пилота-спомнете си Самоков тази година!!! За завиващия заден мост трябва да се помисли добре, защото май ще отидем на четвърти клас, а нямаме достатъчно машини!!

[75 turbodelta]

От: Разград 4х4 Екстрийм - 10 - 11 Октомври 2015

Като не искате да се борите с машини ,които така или иначе имат заден завиващ мост , имате избор , просто се записвате в клас модифициран , там нямат право да им завиват задните гуми . Който го е страх от мечки не ходи в гората Защо да се поставят ограничения на добре направените машини ? Това не го разбирам аз , и се надявам бай Матьо да се е пошегувал , защото иначе излиза че го е страх от конкуренцията