Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

[New hope]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Клиренсът на Териос, измерен на дифовете, вероятно е само малко по-голям (заради по-високопрофилните гуми), отколкото при Аудита/Субарута. Навсякъде другаде обаче, е значително по-голям, поради факта, че леките коли имат, традиционно, почти равно дъно. Което пък, както знаем, променя възможностите за проходимост радикално.

Не отговори на въпроса !Говори ми в цифри .

[goiko]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Клиренса на Териос го пишат 190мм. на Outback е 200мм.Euro/210мм-USA.

[New hope]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Клиренса на Териос го пишат 190мм. на Outback е 200мм.Euro/210мм-USA.

Аз съм с 50 мм подложки, гуми 205/70/15 и клиренса на Легасито е 250 мм .

[avzdrav]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Темата отиде в киреча...ама я дай да го видим Легасито с 25 см. клирънс. Къде го мериш? Показно, ако може. Така примерно:

[New hope]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Темата отиде в киреча...ама я дай да го видим Легасито с 25 см. клирънс. Къде го мериш? Показно, ако може. Така примерно:[ATTACH=CONFIG]820332[/ATTACH]

Ще ти го покажа а ти какво ще направиш ако е толкова ? Ти къде ги мериш?
Тая бутилка за минерална вода някаква нова мерна еденица ли е ?

[atanas_93]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

А, Кънтрито на задна май не беше баш 4х4.

[ivonta]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

А, Кънтрито на задна май не беше баш 4х4.

Не е баш така, назад се включва с една вакуумна муфа във задния дифренциал,която се случва да дефектира (все пак са коли над 20 и години),и тогава не работи на заден ход!
Бих се осмелил да препоръчам обикновенния голф синхро пред кънтрито,като цяло са абсолютно еднакви,разликата е в шасито и по дългите амортисьори (и скъпи на кънтри-то).
Както е споделил колегата по горе,с минимални доработки по окачването синхро-то се сдобива с по - добър клиренс !

[avzdrav]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Не е нова, разпознаваема и лесно измерима е. Ако е толкова, ще те черпя каквото пиеш, не виждам защо се напрягаш? И Кънтри на задна е 4Х4 баш така, както е на предна. Изправното, де...

[New hope]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Не е нова, разпознаваема и лесно измерима е. Ако е толкова, ще те черпя каквото пиеш, не виждам защо се напрягаш? И Кънтри на задна е 4Х4 баш така, както е на предна. Изправното, де...

Да стягам софрата тогава
Премери голфа под картера колко е висок .

[avzdrav]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Нема как, от 4г. не е мой. Съжалявам за което.

[The Namesake]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Не е нова, разпознаваема и лесно измерима е. Ако е толкова, ще те черпя каквото пиеш, не виждам защо се напрягаш? И Кънтри на задна е 4Х4 баш така, както е на предна. Изправното, де...

Точно така. Виско-муфата работи абсолютно еднакво и напред, и назад.

[The Namesake]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Аз съм с 50 мм подложки, гуми 205/70/15 и клиренса на Легасито е 250 мм .

Очевидно се опитваш да ни убедиш, че тунинговано Легаси е по-проходимо от заводски Териос. Е, добре де, от мен да мине - Боже, каква изненада!

[New hope]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Очевидно се опитваш да ни убедиш, че тунинговано Легаси е по-проходимо от заводски Териос. Е, добре де, от мен да мине - Боже, каква изненада!

Няма какво да те убеждавам ,по проходимо е и бавни има ! Има си оригинално вдигнато Легаси с клиренс по голям от Териос ,нарича се Аутбек !
За здравина между двете коли и дума не може да става...

[gimax]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

Очевидно се опитваш да ни убедиш, че тунинговано Легаси е по-проходимо от заводски Териос. Е, добре де, от мен да мине - Боже, каква изненада!

Няма какво да те убеждавам ,по проходимо е и бавни има ! Има си оригинално вдигнато Легаси с клиренс по голям от Териос ,нарича се Аутбек !
За здравина между двете коли и дума не може да става...

Опаа,тука май се заформя заигравка некаква.

[avzdrav]

От: Golf country или нещо подобно, евтино с (по)-лесна подръжка

За бавните съм съгласен. Друга тема е, колко са бавни при редукция 1,3:1. Като геометрична проходимост и просвет Териоса го слага в джоба си, в заводски вид. Аутбека има по метър и половина муцуна и задница пред предната и зад задната ос...