Помощ за района на Рилски манастир

[Kromida]

Колеги, здравейте,

при разходка до яз. Калин по пътя нагоре закъса една Лада и остана там - без съединител и вероятно прегрял до дупка мотор.
Имам колесар, живея в София, имам и друг колесар в Самоков - моля Ви - ако има колега с по-проходимо МПС от района Рила-Кочериново-Благоевград-Дупница-Самоков да каже при какви условия би се съгласил да помогне да свалим колата поне до с. Пастра, до главното шосе, а оттам аз ще се оправям. Молбата ми е за помощ от района, тъй като сме позакъсали с парите, а и вероятно ще бракуваме колата, ако моторът е заминал. Надявам се някой да пише и благодаря предварително! Поздрави! Може на лично съобщение и там ще дам тел. за връзка.

[Ясен]

От: Помощ за района на Рилски манастир

от София съм ама може да се разходим в събота ако не св намери някой местен

там не съм ходил

[asenv]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Добра идея е да дадеш приблизително местоположение, защото този път е малко "досаден" за колесар. Т.е. е твърде тесен, без площадки за обръщане. Миналата неделя карах 200м на заден ход, докато намеря как да се разминем с насреща идваща кола.

[badboy86]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Колега това за колесара ако ладата се е качила достатъчно нагоре по пътя и колесара няма собственни спирачки си е направо бая рисковано. Играхме го почти същия филм преди 2 години но с моя Пасат Б5... съединителя умря малко преди да се кача до язовира. Качихме се с Ауди А6 2.5 тди куатро да го приберем и още не първите завои го свалихме... Просто първо му запалихме спирачките на аудито и второ на завоите му повдигаше и избутваше задницата. Накраая го свалих на собствен ход като спирах през известно време да изстиват спирачките.

[EIvanov]

От: Помощ за района на Рилски манастир

По надолнище с колесар се дърпа ръчната не до край а на усет ако работи де а за задно предаване се включва трета или четвърта ако лредницата е на колесара. Сега ми е смешно ама преди около 25години с жигулка с колесар минах Стара планина и на колесара ситроен СХ доста по-тежък от жигулката датата още я помня 10 12 1991г. Предницата на ситроена на колесара. Качих някакси баира с доста приключения и следва спускане спирам дърпам ръчната ама ядец тя си работи ама е на предните колела а те са на колесара че колата челно ударена. Спускането на долу си беше авантюра ама се прибрахме живи и здрави. С колесарите съм приключил отдавна. Според мен всяко МЛС което може да стигне до закъсалото ще може да го докара до главния път. Е виж колко лесно решавам нещата като съм на 300км.+ Ако има голям зор 0877392122 Еленко.

[Kromida]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Доста нагоре е - 200м преди двойните завои (серпентините). Аз мисля в крайна сметка с въже по бетоновия път и даже като почне тая част дето е само спускане - без въже и със спиране с ДВГ, почивки за спирачките. Защото при твърда връзка ме е страх на острите завои Ладата като е по-тежка и без спирачки и с по-лош ъгъл на завиване да не "счупи" линията на композицията (както е писал колегата с приключенията с Пасат и Ауди) и да се получи излизане от пътя и за двете МПСта. Дайте съвети, ако не друго - това се отнася за тези, които познават района.

[Marin Stoyanov]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Далече съм, но в такива ситуации-твърд теглич (има за леки коли 1.80) на джипката към ладичката, включени бавни и бавно по завоите!

[Жоро Танев]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Ами, ако има как джипа да мине зад ладичката да я върже с колана и да я спира на долу по спускането на бавни? Няма ли да стане?

[Ясен]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Ами, ако има как джипа да мине зад ладичката да я върже с колана и да я спира на долу по спускането на бавни? Няма ли да стане?

Това е то начинът. Иначе с твърдия теглич стават интересни работи.

[badboy86]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Пасата беше даже след завоите спрях малко преди да стигна полянити в края на асфалта... При орита да тръгна се скъса феродовия диск и на практика нямаше никаква връзка му двигател и скорости. Аудито ме извлече до горе без проблем. Спуснах се със запален мотор и само на спирачки... и въпреки всичкото спиране като слязох вече наклатките бяха изгорели... смених ги всички на няма и 5000км.

[brum]

От: Помощ за района на Рилски манастир

То тогава варианта е само слизане на почивки, щото само бавните няма да спират достатъчно. Ладата като няма мотор няма и спирачки, та тоя дето я спуска бая зор ще види...

[slowtraveler]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Не че нещо, ама защо се плашите толкова от слизането на спирачки без връзка с двигател?!
Да, добре е да се ползва моторна спирачка, ама като няма - се действа с това, което има...
На времето редовно се спусках без спиране от Стара х.Ком до Берковица с вартбурга (фраилауф - няма моторна спирачка - отцепва двигателя ако колелата се движат по-бързо от двигателя)....
С практиката усещаш как се охлажда най-добре (не кипват спирачките)....
Моя опит сочи следното - пускаш я до достигане на максимално безопасна скорост (бързо), и преди завой удряш умерено до силно, но кратко спирачките, убивайки скоростта до много ниска (например 10-15км/ч), след което колата ускорява сравнително бавно (в това време разсейва и топлина от спирачките), оставяш я да ускори пак до максимума и повтаряш операцията....
Най-тежкия/неизгоден начин бе с леко натиснати спирачки да контролираш равномерна скорост - тогава прегряваха най-бързо....
И разбира се да си готов - ако кипнат да припомпаш бързо няколко пъти - макар и не много ефективни, спирачките ще се появят докато не отпуснеш отново педала....

[Sasho74]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Не разбрах каква е ладата ама май имаше и с барабани. Ако е така, зор ще е на спирачки.

[Ясен]

От: Помощ за района на Рилски манастир

На спирачки няма да се разчита.

[badboy86]

От: Помощ за района на Рилски манастир

Точно така слязох на засилки.. с запален двигател и включени авариини светлини, на пасата срирачките не успяха да кипнат, не се и усети да отслабват но замирисаха почти веднага. Спирах на всеки удобен момент за по няколко минути. Общо взето не беше кои знае колко трудно и рисковано, но отне около 4 часа.