Здравейте.
Сдобих се с уаз 469 произведен далечната 1973 година. Преправен е с твърд таван.
Двигателя е 451 с еднокамерен карбуратор. В лошо състояние е. Спирачки няма, а
педала потъва просто. Досега не съм се занимавал с такава техника и ще разчитам
доста на съвети от форума, като съм изчел доста от темите тука. Този месец няма да
мога да му отделя много време, но от другия го почвам сериозно. Това което мисля основно е:
Изкърпване и боядисване на купето.
Замяна на спирачната помпа с такава от Ауди 90(имам я налична) и замяна на всички спирачни
цилиндри с такива от Волга Газ 24, както и нови спирачни маркучи. Все пак спирачките за мен
са от първостепенно значение.
Тъй като двигателя е лейка- смяна на гарнитура на картера и набивката на вала с такава от мерцедес.
Замяна на жабковите амове с телескопични.
Фрезоване на главата с 4мм и замяна на карбуратора с двукамерен.
Замяна на генератора с Валео 90А.
Гумите са нови на около 1000км КАМА, но са като шатните руски и мисля да ги дам с машинка да
тунинговат малко грайфера.
Да сложа хъбове отпред.
Засега това се сещам, като приемам всякакви идеи и поправки на гореизложените факти.
Поздрави Васил
Сдобих се с уаз 469 произведен далечната 1973 година. Преправен е с твърд таван.
Двигателя е 451 с еднокамерен карбуратор. В лошо състояние е. Спирачки няма, а
педала потъва просто. Досега не съм се занимавал с такава техника и ще разчитам
доста на съвети от форума, като съм изчел доста от темите тука. Този месец няма да
мога да му отделя много време, но от другия го почвам сериозно. Това което мисля основно е:
Изкърпване и боядисване на купето.
Замяна на спирачната помпа с такава от Ауди 90(имам я налична) и замяна на всички спирачни
цилиндри с такива от Волга Газ 24, както и нови спирачни маркучи. Все пак спирачките за мен
са от първостепенно значение.
Тъй като двигателя е лейка- смяна на гарнитура на картера и набивката на вала с такава от мерцедес.
Замяна на жабковите амове с телескопични.
Фрезоване на главата с 4мм и замяна на карбуратора с двукамерен.
Замяна на генератора с Валео 90А.
Гумите са нови на около 1000км КАМА, но са като шатните руски и мисля да ги дам с машинка да
тунинговат малко грайфера.
Да сложа хъбове отпред.
Засега това се сещам, като приемам всякакви идеи и поправки на гореизложените факти.
Поздрави Васил
Коментар