И аз вече си имам уаз

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Хм, помпата от аудито я имам и работи, като се предполага, че е по надеждна от тази на Уаз,
заради това мислех да я слагам. Обаче ако наистина няма дебит по- добре да си купя нова уазова.
Чак за дискове спирачки не мисля да слагам.

[kristiano83]

От: И аз вече си имам уаз

Честита придобивка ! Спорна и успешна работа по джипката ти желая ,чакаме развитие и много снимки !

[Пенчо]

От: И аз вече си имам уаз

Извинявам се за спама, ама явно времето Ви е без пари!
Успех със съживяването!

[Ясен]

От: И аз вече си имам уаз

Пенчо, твоето време чак толкова много ли струва?

Хората го правят за удоволствие (работа не може да се върши с УАЗ, това е сигурно).

[Пенчо]

От: И аз вече си имам уаз

Пенчо, твоето време чак толкова много ли струва?

Хората го правят за удоволствие (работа не може да се върши с УАЗ, това е сигурно).

Вече ми е почти без пари, ама не ми е в разбиранията да се реставрира точно УАЗ. Както и всякакъв ..АЗ.
П.С. Хора всякакви. Щом им е кеф - нека дерзаят.
Успех!

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Ясен правилно го е казал - основно за удоволствие го правя. Така казано звучи
малко мазохистично, но пък разни хора, разни идеали. А снимки ще има задължително,
ма то от толкова рязане не остава време за снимане

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Да отчета и аз малко напредък въпреки ограниченото време.
Поизрязах доста гнилоч от Уаза, и вече започнах да кърпя пода.

[kristiano83]

От: И аз вече си имам уаз.

Един съвет - резни вратите и степенките до пантите (на см. - два ). По този начин ще си спестиш доста игра и нерви... А и накрая изглежда доста добре ,разбира се само ти знаеш как смяташ да разполагаш бутилки ,резервоари и т.н. Другото е веждите : в твоя случай една права кръпка в участъка м-у задната врата и веждата ,и после рязане на цялата вежда и оформяне... Поздрави и смело напред !

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Бутилките ще са две по 40литра на мястото на резервоарите, а бензиновия резервоар ще бъде около 20 литра под задната седалка изработен от неръждаема стомана.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Малко да повдигна темата, тъй като въпреки, че не съм писал работата малко по малко върви.
Пода отвътре го оправих - минат е с грунд и боя, по- късно ще има и някакво подово покритие.
Вратите и веждите ги пооправих и тях. За съжаление работя след работа - към 18:00 започвам
и давам докато се стъмни, и снимки нямам, но днеска съм снимал купето вече свалено за кърпене,
и обработка отдолу.

[borislavdragiev]

От: И аз вече си имам уаз.

Еййй голяма машина ще стане туй. Най добре е наистина ако има човек време точно така да разглоби и ревизира всичко,че да има после по малко изненади.

[Horsa]

От: И аз вече си имам уаз

Дано колега и аз се надявам да стане добра машина
Качвам малко снимки да се види как върви работата, ма то много заваряване и пилене.
Купето отдолу е мазано с някакъв асфалт, дето се маха с много мъка.







Ето и многото части с които се приготвих- Всички видове тампони, нови телескопични амове,
стопове от новия тип, гарнитури, уплътнения, спирачни цилиндри от Волга, нова помпа, маркучета и какво ли още не.



Ето и кутията и кормилния прът от БМВ Е34.


Работата по шасито и мотора също започна.



И понеже ми писна всеки път като свалям двигател да търся лебедка си купих най- накрая
те тази- вдига цели 2 китайски тона

[PIT BULL]

От: И аз вече си имам уаз

Евала за желанието и мерака за работа! Ще разбереш нещата по трудния начин като мен. Базата върху,която работиш-не струва! Преди 5 години исках джип за лов,имах преди това ГАЗ 69 ,та какъв ще е новия ако не УАЗ 469."Легендарен" джип в мойте наивни мечти. Намерих горе долу като твоя ,единственото място без ръжда ,бяха стъклата. 3 години всеки ден труд,след работа,събота и неделя,празници ,зиме лете и мнооого пари. Хидравлика от мерцедес с помпа от трактор за да обърна движението,понеже на бенца хебела е от дясно.Нови диодни стопове,ревизия на купе,ремонт на двигател от Мерцедес 123-ка.само мотора отиде 500 лева,но стана като чисто нов. Сложих му и нафтова печка + задна карданна лебедка.Изминах за 2 години и половина едва 7400 км. Всяка зима съм без джип,поради проблеми в раздатка,СК кутия и полуоски. Забравих да спомена да спираш отдалеч,защото чисто нова спирчна помпа отказа и съборих на едно селско събиране чардака ,понеже съм със силова броня отпред.Та и чардак правих благодарение на него. Един ден докато си проклинах късмета попаднах на обява за Нисан патрол У160 за 1500 лева. огледах го ,имаше работа и по него ,взех го и пак същия филм-ревизия на спирачки,изкърпване на купе ,скоро ще пусна тема та ако искаш я разгледай,но осъзнах едно,че цялата операция си струва всеки един лев.Имам много здрав мотор с добър въртящ момент ,имам много здрави диференциали с камионски полуоски,имам ел стъкла ,фабрична хидравлика ,и не на последно място -японска здравина във всеки един възел.От тогава вечер заспивам с усмивка. А ако питаш какво стана с УАЗ-а ,ами оставих го на баща ,че неговата глава е вече леко побеляла ,та няма да му личи още малко бяла коса,а и той е мазохист в отношение на руската техника,много ги тачи,макар ,че все е в канала. Аз избрах друг тип живот. Не го приемай като упрек или подигравка,много ти се възхищавам ,на работата ти ,защото и аз съм същия педант в детайлите.Дано ти имаш по добър късмет от мен с джипката. Поздрави и спорна работа.

[koko_s]

От: И аз вече си имам уаз

Има една поговорка "случайни хора уаз не карат'' така ,че кой каквото му харесва или има пари за него

[Ясен]

От: И аз вече си имам уаз

Общо взето всичко което казват за УАЗ е вярно. Ако ми беше кола за работа отдавна да съм го изхвърлил (и изначално нямаше да го взема).

Ама на мене ми е за кеф.