Tweet
От: Дискавърито на Жоро, тема за споделяне и съвети!
Да докладвам по темата. Отворих радиаторите и между тях намерих страшна гняс. Една трета от към долната страна на питата беше задръстена с какви ли не неща. Почистих добре и зглобих. Сигурен съм, че няма да има повече проблем, но ще тествам все пак. Всичко останало по охладителната система изглежда добре.
Отстраних и теча на задния люк и след последните доста обилни дъждове в края на миналата седмица вътре нямаше и капка вода. Отравих го по следния начин:
Отвих стъклото на люка от четирите болта, които го държат за да не ми пречи. Свалих уплътнението и почистих хубаво леглото в което лежи. След това огледах самото уплътнение и забелязах две отворчета в него по средата в задния край. Това е кухина, която минава през цялото уплътнение. От пазара до нас купих две въжета за простор. Едното е от старите въжета, което е плетено и е с дебелина около 4 милиметра без да е опънато. Второти въженце беше около 1.5 мм. стоманено с изолация отгоре. Прекарах тънкото въженце през цялата дължина на уплътнението и с негова помощ на обратно вкарах вътре дебелото въженце. Това разду цялото уплътнение на горе с около 2-3 милиметра и по този начин след като монтирах всичко люка прилепна плътно към уплътнението. Резултата е, че вече не тече. Не знам дали го обясних добре, но ако на някой му се налага ще окажа помощ.
А вчера остана време и с помоща на Масо и Ради оправихме и проблема с непрекъснато свирещия пистов ремък. Там имаше една голяма закачка със завлякла резба на обтегача в който всъщност беше проблема. Масо, Ради .. огромно благодаря за помоща! Днес сутринта запалих и няма свирене
Остава само да сменя износения неравномерно ремък и всичко ще е наред.
Това е за сега! Следва да купя джак, после и 2 инча да порастне джипа. Това последното твърдо го реших след Родопите и размера на калните гуми, които сложих.
Да докладвам по темата. Отворих радиаторите и между тях намерих страшна гняс. Една трета от към долната страна на питата беше задръстена с какви ли не неща. Почистих добре и зглобих. Сигурен съм, че няма да има повече проблем, но ще тествам все пак. Всичко останало по охладителната система изглежда добре.
Отстраних и теча на задния люк и след последните доста обилни дъждове в края на миналата седмица вътре нямаше и капка вода. Отравих го по следния начин:
Отвих стъклото на люка от четирите болта, които го държат за да не ми пречи. Свалих уплътнението и почистих хубаво леглото в което лежи. След това огледах самото уплътнение и забелязах две отворчета в него по средата в задния край. Това е кухина, която минава през цялото уплътнение. От пазара до нас купих две въжета за простор. Едното е от старите въжета, което е плетено и е с дебелина около 4 милиметра без да е опънато. Второти въженце беше около 1.5 мм. стоманено с изолация отгоре. Прекарах тънкото въженце през цялата дължина на уплътнението и с негова помощ на обратно вкарах вътре дебелото въженце. Това разду цялото уплътнение на горе с около 2-3 милиметра и по този начин след като монтирах всичко люка прилепна плътно към уплътнението. Резултата е, че вече не тече. Не знам дали го обясних добре, но ако на някой му се налага ще окажа помощ.
А вчера остана време и с помоща на Масо и Ради оправихме и проблема с непрекъснато свирещия пистов ремък. Там имаше една голяма закачка със завлякла резба на обтегача в който всъщност беше проблема. Масо, Ради .. огромно благодаря за помоща! Днес сутринта запалих и няма свирене
Остава само да сменя износения неравномерно ремък и всичко ще е наред.Това е за сега! Следва да купя джак, после и 2 инча да порастне джипа. Това последното твърдо го реших след Родопите и размера на калните гуми, които сложих.
.
Коментар