Проблам с двигател Каджива 125 сс 2 Т

[А.Станков]

Здравейте! Не успях да прочета всичко , но се надявам на съвет за следния проблем.
Двигателя е на Каджива 125 сс 2Т с водно охлаждане.Когато е студен пали без проблеми и след това няма ядове с карането , но ако изгасне , след като е загрял няма палене поне докато не изстине.

[kirka7a]

От: Проблам с двигател Каджива 125 сс 2 Т

Виж си центровката, кога идва искра на г.м.т и пробвай с друга свещ Аз имах такъв проблем и при мен ми бяха объркали буталото и не ми идваше центровката

[motor_men]

От: Проблам с двигател Каджива 125 сс 2 Т

Първо виж дали е с правилната свещ , но е много вероятно като загрее да губи компресия , причините може да са износени сегменти/сегмент/ и цилиндър , или сегментите/сегмента/ да са запекли в каналите на буталото.

[belsss1]

От: Проблам с двигател Каджива 125 сс 2 Т

Смени свеща изчисти карбуратора и смени опръстените на главата. При мен беше същото по едно време и незнам точно от кое от тези 3 неща се оправи.

[А.Станков]

От: Проблам с двигател Каджива 125 сс 2 Т

След последното палене двигателя поработи около минута и влезе в клинична смърт.От двигателя излизат два кабела, които отиват на комутатора. Единият има ток, а другия не. Това е преди комутатора.Първо реших ,че проблема е в него, взех друг , но и там същото. Въпроса ми е : първо, ако сменя кабелите при входа на комутатора ще има ли ток към бобината и второ , тези бобини, дето са на платката при маховика подлежат ли на ремонт или трябва да се купува нова и възможно ли е датчика на Хол да се е скапал?