Tweet
Здравейте,
От известно време обмислям покупката на по-високопроходим автомобил, който ще се ползва и в града, но предимно из горите за лов(освен това живея извън града и пътят е ужасен - няма асфалт и е с наклон). Изчетох много от темите и интересът ми се насочи към Киа Спортидж, с дизелов двигател, 2000см2. Защо дизелов? Ми досега карам само дизели и съм много доволен от тях :-), а от прочетеното тук сякаш двигателите са добри.
Иска ми се да взема нещо по-новичко, 2005-2006 да кажем.
Тук няма кой знае колко писано за тези модели, затова питам. Предварително моля да бъда извинен за идиотските въпроси, никога не съм притежавал СУВ.
1. Окачването на по-новите модели същото като на онези около 2000 г. ли е? В смисъл, повдигането на колата по същия начин ли става - с пружини от опел, подложки и т.н., както има доста писано тук.
2. По снимките, които разглеждам из мобиле и карс бг, на нито една не се вижда допълнителния лост за превключване 2х4, 4х4, а едно копче, на което пише 4wd. Това какво означава, че хъбовете се управляват с вакуум, инерционни(автоматични) са и всъщност можеш да използваш само задно и задно и предно? Предполагам, при нужда биха могли да се сменят с ръчни?
3. Има ли блокаж изобщо?
4. Имат ли бързи/бавни?
5. Всякакви впечатления, които биха ми помогнали да взема правилното решение, тъй като парите никак не са малко. И ловът наближава :-)
Предварително благодаря!
От известно време обмислям покупката на по-високопроходим автомобил, който ще се ползва и в града, но предимно из горите за лов(освен това живея извън града и пътят е ужасен - няма асфалт и е с наклон). Изчетох много от темите и интересът ми се насочи към Киа Спортидж, с дизелов двигател, 2000см2. Защо дизелов? Ми досега карам само дизели и съм много доволен от тях :-), а от прочетеното тук сякаш двигателите са добри.
Иска ми се да взема нещо по-новичко, 2005-2006 да кажем.
Тук няма кой знае колко писано за тези модели, затова питам. Предварително моля да бъда извинен за идиотските въпроси, никога не съм притежавал СУВ.
1. Окачването на по-новите модели същото като на онези около 2000 г. ли е? В смисъл, повдигането на колата по същия начин ли става - с пружини от опел, подложки и т.н., както има доста писано тук.
2. По снимките, които разглеждам из мобиле и карс бг, на нито една не се вижда допълнителния лост за превключване 2х4, 4х4, а едно копче, на което пише 4wd. Това какво означава, че хъбовете се управляват с вакуум, инерционни(автоматични) са и всъщност можеш да използваш само задно и задно и предно? Предполагам, при нужда биха могли да се сменят с ръчни?
3. Има ли блокаж изобщо?
4. Имат ли бързи/бавни?
5. Всякакви впечатления, които биха ми помогнали да взема правилното решение, тъй като парите никак не са малко. И ловът наближава :-)
Предварително благодаря!
Прави ми изключително добро впечатление колегиалността и добронамереността, която цари във форума, удеоволствие е да се присъединя към него! Та на въпроса, както се казва: Първо да запитам колегата edinak74 с какво возило се е сдобил? И по-нататък молба за съвет:
Коментар