Покупка на Honda CRV 2005-6 2.2 icdti

[ВГраматиков]

Здравейте приятели,

От извесно време търся автомобил 4х4.
Огледах доста от тези години и тази цена гравитираща от 11-15.000лв.
Причината е ,че хобито ми е фотография на диви животни.
Карал съм само леки коли до сега в момент Рено Меган 2009г 1.5 дци 90к/с като ново. И съм доволен от колата но с нея немога да мръдна почти никаде извън асвалта. Говорим за извън асвалта не извън пътя

Огледах X-trail, Rav4, Santa Fe, Forester, Duster, Vitara от тези години.

Извода ми е ,че CRV e с най-слабата 4х4 система или парт тайм ,която електронно включва до 40% отзад при нужда. Неможе да се очаква задния мост да те изкара от нещо сериозно освен да те побутне.
Аз имам опит с Тойота Хилукс и Л200 ,които са сериозни 4х4 автомобили и съм минавал с тях през доста сериозно условия. Но тези не стават за обща употреба и са доста слаби на пътя с голям разход, ниска максимална скорост и занижен комфот. А и новичките са доста скъпи.

Та защо се накланям към CRV:
- Аз карамм само дизели и този 2.2 на хонда е с верига и е относително читав и здрав двигател. Остава проблема с депфера/съедитинтеля и състоянието на веригата.
- Хареса ми разхода и динамиката на автомобила един от най-добрите в класа и годините си
- Харесва мии големината на купето и простора
- Високата позиция
- 6 скоростнаата ръчка
- По-слаб 4х4 означава и по-малко какво да му се чупи на тва 4х4 освен вече класическото сменяне на масло на муфата.
- Сравнително много положителни мнения изчетени и сравннителни безпроблемен автомобил. Липса на детски болести и деефекти с малко изключения.

Основния предендент беше Санта Фе но той идва само с 5 ръчка/автомат ,което не ме удволетворява
За някой може би ще е по-красив но мен квадратния CRV ми харесва достатъчно.
Санта фе също изглежда един относитеелно безпробглемен автомобил нно е без верига и демпфера и съединитела остват като проблем.
По-добро 4х4 при Санта фе.

Като цяло Ходничката ме кефи кви екстри има също тракшън, круиз, климатроник всичко ,което имам и сега в моята кола.

[emicha1]

От: Покупка на Honda CRV 2005-6 2.2 icdti

.......Извода ми е ,че CRV e с най-слабата 4х4 система или парт тайм ,която електронно включва до 40% отзад при нужда. Неможе да се очаква задния мост да те изкара от нещо сериозно освен да те побутне......

.....- По-слаб 4х4 означава и по-малко какво да му се чупи на тва 4х4 освен вече класическото сменяне на масло на муфата..

Една малка забележка:
- 4х4 при СРВ-то не е с електронно включване и няма никаква електроника. Включва се автоматично, когато някое от предните колела загуби сцепление.
Системата е с помпи ,които са в самия диф, и следят налягането на маслото /разработка на Хонда/ и има ли промяна зацепват едни многодискови съединители, които са в маслена баня.
С оглед да не се прецакат, / при по-продължително боксуване/ , има предпазен клапан, който като се задейства, губиш 4х4 -то ,докато маслото в дифа изстине.

[krasi-mir]

От: Покупка на Honda CRV 2005-6 2.2 icdti

Освен доброто, положително ревю на марката и модела, не виждам въпрос.
Явно си искал да ни питаш за определен екземпляр, дали става за закупуване, обаче постванетона обяви не е разрешено. Затова, ако искаш да покажеш някоя кола, направи няколко скрийн шота на снимките от обявата, и ги постни. Обаче само снимки на колата, без данни, кой, къде, какво продава.
Ааа, попълни си в профила от къде си.

Успех!

п.п. Демпферния маховик и съединителя не са проблемни, проблема е в цената им, когато дойде време за смяна