ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

[Nikola Nikolo-v]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Здравейте отново,днес получих конзолата за пускане на фаровете монтирах и пак същото даже
не светнаха и късите само габарит.Утре ще проверя по обстоино всички кабели,а ако някои занае кое и къде се намира релето за светлините ще съм благодарен.

[Кольо]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Вече ти казаха да си свалиш ръководството за ремонт. Там има и схеми на електриката, та е видно всичко.

Как бих постъпил аз:
Разглобяване на таблото, и мерене докъде стига "плюса" след превключвателя. Като видиш къде прекъсва-нататък е по-лесната част от ремонта.

[tef4o]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Здравейте отново,днес получих конзолата за пускане на фаровете монтирах и пак същото даже
не светнаха и късите само габарит.Утре ще проверя по обстоино всички кабели,а ако някои занае кое и къде се намира релето за светлините ще съм благодарен.

Ако не бъркаш годината ( и ако аз не бъркам годината), релета нямаш. Към превключвателя за фаровете идва една гола маса, по идея с черен кабел. От самия ключ трябва да излизат към фаровете червен и червен с бяла лента, съответно за дълги и за къси светлини. Съответно към всеки от фаровете трябва да идва по един плюс - бял-червен за единия и бял червен или бял-черен за другия, които идват директно от предпазителите за фаровете.

За начало бих проверил предпазителите (знам, че си ги проверявал вече, но още веднъж не вреди), като просто премеря има ли +12V на тях или няма. Визуалния контрол в случая не е интересен. Ако има - проверка на самите фарове - има ли 12 волта или няма. Ако няма - назад по жицата, докато се намерят. Ако има - следва проверка на превключвателя.
1. Има ли я масата?
2. Ако я има, излиза ли където трябва при превключване? Това се проверява, като за начало разкачаш куплунга, който е под кормилото и мериш с мултицета на съпротивление. Ако ключа е ОК, мериш, пак на разкачен куплунг от нужния пин до фасунката на фара. Ако и там е ОК, търсиш кое перо на куплунга е разжлямбано. Ако не е ОК, търсиш къде прекъсва, там вече е съвсем късо парчето.
Ако превключвателя се ебава, оглеждаш го, виждаш коя спойка се е пукнала, запояваш, караш.

Ако все пак бъркам модела, може да има и едно реле, което прекъсва масата към превключвателя. Тръгваш по черния кабел и го намираш, че не помня къде точно е натикано, но това като че ли е по към 1996та по спомен.

Другият вариант е някой да е творил нещо по инсталацията, но би трябвало да си личи.

[дядо владо]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

....не светнаха ......

Ако съвсем не намериш къде се е скрила токтА, и си от около Сф-то, ела да я търсим.....

[trent]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Някой е слагал най-вероятно реле за автоматично спиране на фаровете, намерете го. Махате го, възстановявате всичко и така тествате и двете конзоли, може и някой от кабелите да са разместени, тъй като в стремежа си да спестят някоя 20-чка доста собственици и майстори поБЪЛГАРЯВАТ нещата и нанасят още по-големи щети, успех.

[Nikola Nikolo-v]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Здравейте отново,вече мога да се похваля,че фарове има(къси и дълги).Проблемът беше в една червено бяла шица,някои майстор я е удължил(незнаино защо)и връската се беше разпаднала,крепеше се само на изолирбада.Благодаря ви за помоща

[drcl]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Здравейте!
Дългите светлини не работят, само светлинния клаксон. Някакви насоки къде може да е проблема?

[tef4o]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Ако си гледал бушоните, провери в какво състояние ти е де факто превключвателя. Понеже не уточняваш година на производство, решавам, че е обикновена дърта Витара, а на тях всичките операции по превключване на светлините са от лоста за светлините и механизма е възкекав. Случва се да нагаря и да прави проблеми, особено ако някой малоумник някога е пробвал да набие 100 ватови лампи.
Естествено, може да е от сума ти други неща - опити за монтиране на DRL, бушони, кабели, аларми и прочее, но на първо хвърляне на боб - толкова

[drcl]

От: ПРОБЛЕМ,НЯМАМ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Ако си гледал бушоните, провери в какво състояние ти е де факто превключвателя. Понеже не уточняваш година на производство, решавам, че е обикновена дърта Витара, а на тях всичките операции по превключване на светлините са от лоста за светлините и механизма е възкекав. Случва се да нагаря и да прави проблеми, особено ако някой малоумник някога е пробвал да набие 100 ватови лампи.
Естествено, може да е от сума ти други неща - опити за монтиране на DRL, бушони, кабели, аларми и прочее, но на първо хвърляне на боб - толкова

Колата е Гранд Витара 2001 година. Бушоните са здрави, но до колкото четох определен бушон е за левия фар, а друг за десния тоест няма бушон само за дългите.
Опитах се за сваля лоста за светлините, но не успях. Някой ако знае как точно се сваля да помага.