Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

[gemax]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Най-интересно става, когато не се разрешават помощни средства. Надявам се и при нас скоро да стане така

[atanas_93]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

При нас отдавна има зони без помощни средства и зони с поредно преминаване на вратите, ама нещо състезателите не се кефят

[Кольо]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Лично според мен поредността на преминаване на вратите не е проблем, стига да са така разположени, че да се преминават.
При мен след два дни ще е така. Просто идеята на този тип каране е да се накарат екипажите да минат задължително "оттам", а не да заобиколят по-трудното, и хоп-100 точки от финал. Един вид-каране по задължително трасе, без да е оградено с лента.

А забраната за помощни средства според мен е лошо. Част от подготовката на една машина за офроуд е оборудването с лебедки, джакове, и т.н. За чий ги вземаме тези неща, след като ни се забранява да ги ползваме.
Лично на мен когато имаше зона тип "Евротраял" ми беше гадно да я карам.

[gemax]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Ееехх, поне поредното преминаване може да се случи някога. . .

[Кольо]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

При мен след два дни. Идваш ли?

[Стоян Францов]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Много може да се спори кое е по-добре. За мен лично зони без помощни средста и с движение са много по-интересни от седене на едно място и хрърляне на котви, лебедки, слагане на пътеки, носене на джип.

Пък и когато има движение си проличава майсторството на шофьора, а не на навигатора. Гледам различните състезания и така си мисля.

[Даниела Борисова]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Ееехх, поне поредното преминаване може да се случи някога. . .

Поредно преминаване имаше до миналата година...

[Пламен Исаев]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Много може да се спори кое е по-добре. За мен лично зони без помощни средста и с движение са много по-интересни от седене на едно място и хрърляне на котви, лебедки, слагане на пътеки, носене на джип.

Пък и когато има движение си проличава майсторството на шофьора, а не на навигатора. Гледам различните състезания и така си мисля.

Догодина да го пробваме пак.

[ДиДжейДавел]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Догодина да го пробваме пак.

Аз не съм съгласен.Ама поне ще ви погледам.Евротраял България успех

[rock crawler]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Аз не съм съгласен.Ама поне ще ви погледам.Евротраял България успех

Ти беше в Словакия и видя на живо всичко това за което говорим !
Аз си мисля,че ако караме в България по трасе което е подобно на тези,които правят за евротраял,ти лично ще си по-добре в класирането !!!!
Нали пробва в една от зоните тогава в Словакия да караш ?
И ако не ме подвежда паметта,се справи без грешка?
Доста е изчистено и мислено състезание от към излишни,утежняващи ситуации.И трасетата и правилник и машините им,прости и лесно приложими,а най-важното е че карат и от каране го докарват а не от помощни средства.

[antiroad]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Че карат няма спор,имаме много да учим .Обаче и машините са им в пъти по -подготвени.
Машините от скрапа/като повечето ни / са обречени на ранно чупене и приключване на състезанието без помощни средства.
Така ,че това ще лансира най-подготвените машини .

[Стоян Францов]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Моето мнение е, че и сега сме си добре като правила. Като направим трасетата проходими - махнем задължителните пътеки , лебедки и джакове при мисленето на зоните всички ще са доволни. Който е по-неподготвен ще ползва и ще го наказват и така.

Докато се проектират зони с цел да се прецакват състезателите и да се говори после това беше най-тежкият траял правен в България състезателите ще намаляват и ще го затрием това нещо.

Когато почнат да говорвт това беше най-доброто състезание тогава ще вървим напред.

[madshpic]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Моето мнение е, че и сега сме си добре като правила. Като направим трасетата проходими - махнем задължителните пътеки , лебедки и джакове при мисленето на зоните всички ще са доволни. Който е по-неподготвен ще ползва и ще го наказват и така.

Докато се проектират зони с цел да се прецакват състезателите и да се говори после това беше най-тежкият траял правен в България състезателите ще намаляват и ще го затрием това нещо.

Когато почнат да говорвт това беше най-доброто състезание тогава ще вървим напред.

Здравейте макар да бъда нов в следващия сезон но с наблюденията ми от минали сезони съм напълно съгласен със Стоян Францов,и са за по достъпни зони за повече и по доволни състезатели.Всеки би се съгласил с мен че когато един нов състезател премине един траял с възможно по малко счупвания той се нахъсва все повече,да има и момента "който го е страх от мечки не ходи в гората" ама все пак това е хоби и всеки скача според тоягата но всички искаме да си правим кефа и да се забавляваме!А за Евро траяла мисля че и вие наще организатори се справяте чудесно[emoji481] !И щадете труда и средствата на хората с това хоби все пак трудни финансови времена са!Не искам да засегна никой!Поздрави

[Даниела Борисова]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

Докато се проектират зони с цел да се прецакват състезателите и да се говори после това беше най-тежкият траял правен в България състезателите ще намаляват и ще го затрием това нещо.

Когато почнат да говорвт това беше най-доброто състезание тогава ще вървим напред.

Къде са замислени зоните с цел да бъдат ПРЕЦАКАНИ състезателите? Кажи ми едно състезание?

[GITS]

От: Евротраял Сан Марино 2015 и нашето участие

На състезанието в Лясковец, нашия екипаж премина всички врати, без една, без помощни средства (пътеки, лебедки, крик). Само на една врата ползвахме пътечка, но пък нея Дани от Чипровци я взе чисто. Така че е могло всички врати да се взема без помощни средства.