Ха познайте на кой е УАЗа
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
Свий
X
-
От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
Ясен?
А той кой го кара тва чудо сегаИ азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
-
От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
Еми честит да му еИ азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Коментар
-
От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
Застана на мястото без много доработки . Целта беше да се запази и оригиналната стойка та при необходимост да може да се върне оригиналния алтернатор . За целта фрезоваме оригиналната стойка за да стане подвижна и така на практика можем да качим почни всякакъв алтернатор и лесно наместваме съосието на шайбите . Датчика за маслото пречи и му правим едно удължение . Преди това сме свършили по трудната работа да остържем и напаснем ремъчната шайба на алтернатор който заводски е с шайба за плосък канален ремък и реално оста има шийка около 10мм и няма шпонка . Шайбата се държи само на стегнатостта така че цялата резба си е за гайката . Правим един нов обтегач и го местим на долната шпилка . Смятам на око че със стандартния нож минималната сгъвка на абканта ми е 20мм което дава достатъчно отдалечаване на оптегача да не опре в алтернатора стържа му една шайба около 6 мм и с този възел също сме готови . Оригиналните ремъци 1050 идват къси с малко та 1100 си заспиват . Сега остава да видим дали алтернатора ще оправдае очакванията на собственика .Последно редактирано от sek.1; 23-04-15, 06:17.Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .
Коментар
-
От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
Бе аз много работи искам ама на него пише 150 ампера и повече сигурно няма да даде. Идеята е лебедката да не харчи от акумулатор ако двигателят работи.
Сега мисля за регулатор.
Коментар
-
От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
Рано е да се каже.
С неговия си регулатор беше много зле - регулираше си напрежението на своята гайка ама нормални товари на другия край на жицата сваляха до 13 волта.
Сега го свързах към предишния регулатор, ама засега нямам с какво да го натоваря. Масата на двигателя също не е оправена. Работа с лебедка не ми се е отваряла.
Коментар
-
От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
То за проба лесно ще отворим работа . В двора на работата бая тежки железа има Връзваме задния теглич за мотокара с едно стоманено въже и опъваме нещо . Кабела дето излиза от алтернатора ми се вижда доста тъничък . Захранващите на лебедката са поне два пъти и отгоре по дебели .Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .
Коментар
-
От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
И още нещо - новият алтернатор вие в ниски режими. Докато се чудих какво му има на червения Еспас че мърмори на празен ход - УАЗът се сдоби със същия глас. Категорично е от алтернатора и категорично не са лагери - като му откача възбуждането млъква.
Коментар
-
От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео
За лебедка този алтернатор ще помага, но няма да стига тока само от него. С мойте опити до 140А, и с свършил акумулатор пак нестигат за в по лоша ситуация.
П.С. ремъчната шайба е с шпонка на нея и валчето нали?Случайни хора УАЗ не карат
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар