Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

[dedoKoko]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Нали снощи ти рекнах, че генератора работи на ремък и половина.
Ремъка от към радиатора в работен режим се вижда, като че ли е леко хлабав (стои по-навън на шайбата) и прави по-голямо коремче.
А вътрешния си е добре.
Ако се премерят отново двата ремъка, може да се окаже че единия е отпуснал по-вече.

[turtey]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Няма ли мегдан за пистов ремък?

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Пистов ремък в УАЗ = ???

Иначе я го знам тва и жокер ми не требе.

[turtey]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Е колко ролки има в уазката? Три? То ясно че трябва да се направят нови, ама няма ли да си струва?

[sek.1]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Квичат ремъци и мирише на изгоряла гума. Ако не измисля друго решение ще трябва да правим следващ размер шайба и ще се примиря с по-малко ампери в празния ход.

Шайбата е най лесната .

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Нали снощи ти рекнах, че генератора работи на ремък и половина.
Ремъка от към радиатора в работен режим се вижда, като че ли е леко хлабав (стои по-навън на шайбата) и прави по-голямо коремче.
А вътрешния си е добре.

Ако е така - лесна работа, изчакваме по-стегнатия да се износи и ги достягаме. Или оправяме ако има някой проблем в съосието ама май няма.

Шайбата е най лесната .

То така ама на мен предавателното отношение си ми свиди.

[veskov]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

С подбор на разни 5/6 канални шайби от различни автомобили вероятно може да се постигне всякакво прилично отношение. 2,2квт. моно така върти компресор и циркуляр.
п.п. аз бих сложил за последна проба два добри нови и огледал за евентуална несьосност само при натоварване. На стари двигатели 24в/100-130А са по 1200/1600 и повече от адамово време, но винаги и двата, дядо попе.

[travelling]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

И аз сложих валео на витарата, един приятел ми го даде от дизелов ситроен, 95А е . Понеже оригиналната шайба на алтернатора нещо не пасваше, та сложих от витарския алтернатор по-малка и по тясна, ако не се лъжа едната беше с 6 а другата с 4 канала. Притеснявах се да не приплъзва, понеже е по-тясна , но нямаше такива проблеми, е сравнително бързо хвърли лагери, но не знам старите колко са работили. Иначе резултата е много добър, на празен ход около 800 оборота това нещо дава над 30А и в комбинация с 100ач акумулатор забравих за всякакви проблеми с липса на ток, а преди се случваше зимата да не мога да запаля сутрин, понеже фаровете и парното изяждат акумулатора по светофарите .

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Ама да ви кажа - много е гот да видиш трицифрени ампери заряден ток. От Кремиковци до Младост вкара повече от 45ач в батерията.

[sek.1]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Върти ми се една идея случайно да ти се намира шайбата с фланеца от коляновия вал и някоя стара водна помпа с шайба ?

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Нито едното. Мислиш за 13мм ремъци ли?

[sek.1]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Това е единя вариант даже може и на 17 мм да минем . Имам разни канални шайби от бусовете дето са с този алтернатор да вида дали нещо не може да се куплира . В двора на работата е подмята едно бракувано мотокарче с УАЗков двигател но е стария модел . Утре ще погледна дали е с един или два ремъка . Спомням си че и на волгите при по новия двигател с двата ремъка водната помпа беше по различна от на тези с един ремък .

[koko_s]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

До скоро бях с 10милиметра ремъци и при малко повече зор присвирваха мислех да минавам на по големи ,но шаибата не го позволява и реших да пробвам с качествени ремъци сложих континентал и изчезнаха всякакви шумове

[Ясен]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Шайбата на алтернатора е граничен размер и за 10мм ремък. 13 или 17мм няма как да ги огънем около такъв малък радиус.

Те плоските канални ремъци не случайно са измислени ама нямам представа какво ще им се случи в калта. УАЗ е много отворен отвсякъде.

[sek.1]

От: Ха познайте на кой УАЗа се сдоби с алтернатор Валео

Ще погледна какво пише в таблицата . Спомням си че имаше и по малък табличен размер за шайбата 62 мм но пишеше по възможност да се избягва . Какво толкова да им се случи не е като да няма джипове с канални ремъци .